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コンフェイトのブログ一覧

2012年09月30日 イイね!

【BMW E39】2012年9月末の走行距離)

9月末時点での走行距離です。

8月末の走行距離 ⇒61877キロ
9月末の走行距離⇒62985キロ

月間走行距離 1108キロ

いとこのお祖父さんのお葬式に参列し、亀山まで往復したので距離が伸びました。
ラジエターを交換してエンジン関係は快調です。

ただし、100キロ付近でのハンドルの振動が再発しました。おそらくフロントタイヤが2万5000キロの走行によって減ってきているのでバランスが崩れてきたのだと思います。

再調整にも費用がかかります。そもそも、フロントホイールのバランスが崩れているようなので、ウエイトでごまかしても本質的な解決にならない状態です。

どこかで歪みの無い精度の高いホイールをゲットしたいのですが・・・
中古だと歪みのリスクがありましし、新品はありえないほどの高額。おそらく小生のE39の下取り価格と新品のホイールセットの価格が同じぐらいだと思います。

個人的な希望としては中古で17インチのBBSホイールがあれば良いかなと思っています。
Posted at 2012/10/03 14:54:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW E39(530i) | 日記
2012年09月30日 イイね!

80年代的なものの終焉



TRFのプロモです。小室のプロデュースがメガヒットを続出していた時期ですね。

「80年代的なものの終焉」と名付けたいと思います。

すべてが進歩、発展していった時代。人間で言えば青春の時代です。

無邪気に感動し、屈託の無い笑顔を見せています。

この曲が売れたのは1994年のことです。

バイクで言うと、ホンダのRVF400が発売され、DUCATIからはDUCATI916が発売された時期です。トヨタからは2代目のセルシオが発売されます。この時期からすでに20年近くが経過しましたが、どれだけの変化があったでしょうか?

1994年の20年前と言えば、1974年。まだ高度経済成長と呼ばれていた時代でした。



クラウンはこんな形です。味があって素敵ですが、さすがに時代を感じます・・・



これが1994年デビューの2代目セルシオ。はっきり言って、今のクルマから見てもまったく見劣りしませんし、古さも感じません。



これが今です。1970年代から1990年代の20年間の変化率が非常に大きく、1990年代から2010年代への変化率が少ないのが分かると思います。

70年代から90年代にかけての急激な発展を、小生は「80年代的なもの」と呼びます。
クラウンからセルシオへの進化を見てください。この劇的な進化、洗練、発展。

これが今や幻想となり、亡霊のように憑り付いているのです。



その結果がこれです。若者の死因のトップが「自殺」となっています。

80年代的なものの終わりの次には停滞、無気力、うつ。そして自殺の時代となりました。

アメリカは例外のデータですね。殺人というのがランクインしていますし、事故死の多さが尋常ではありません。薬物をやりながらドライブして電柱に突っ込んで死亡するなど、ありえない事故が多いからでしょう。アメリカの自動車会社が車重の軽いクルマを作りたがらない理由がここになります。軽ければ軽いほど死亡率が高くなるというデータの重さがあるのです。薬物による中毒死も事故死に入っているかと思います。

どうすれば、うつや自殺を防ぐことができるのか。それは意外と簡単なことだと思います。

自分のことよりも人のことを考えてみてください。何をすれば人の助けになるかを考えてください。そうすれば悩みは自然と少なくなり、生きる活力が不思議と湧き出してくるのを実感するはずです。

不眠症であれば、寝なくて良いです。人のためになることを徹夜で取り組んでください。次の日にはぐっすりと快眠できるはずです。

でも、これを大人になってから急に行うことはできません。子供の間に自分にムチを入れて自分を成長・発展させる努力を行っておかないといけないと思います。

現代社会は生きるための指導原理を教えてくれません。これは非常に根の深い問題であり、早急に改善が必要な問題だと思います。
Posted at 2012/09/30 00:10:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑談 | 日記
2012年09月29日 イイね!

【DUCATI 996】ナビを取り付けました。 Mio C310

【DUCATI 996】ナビを取り付けました。 Mio C310マイタックMio C310の中古品をヤフオクで買いました。2700円でした。ブログを見ていると3万円以上の価格で購入している人も多かったです。このようなニューリッチ層が、小生のようなヤフオクマニアに安価に良品を提供してくださっているのです。

さっそく取り付けてみました。専用のステーは1万円ぐらいするので、ナビ本体よりもステーのほうが高額という事態が起こります。エーモンのステーを適用に曲げて、ボルトで結合するという方法でステーを自作しておきました。

うまく収まりました。天下のドカティにエーモンの手曲げ金属ステーとは、暴挙と言えるかもしれません(笑)
Posted at 2012/09/29 14:40:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | DUCATI 996 | 日記
2012年09月28日 イイね!

【DUCATI 996】日の岬ツーリング②

次は、アメリカ村へ向かいます。



こんな感じで海岸沿いを走る場面もあります。気持ちい!!



アメリカ村の資料館を訪れました。初め鉄道の敷設の労働者として働き、苦難の連続だったようです。やがて水産業で成功を収めて、豊かになります。リトル東京では白人による暴動が発生し、商店などが破壊される事件もあったことが記録されています。



この写真のように、カナダでの生活を送っていたのです。この地点からは展望が見られます。



こんな感じです。風も弱かったので、海はおだやかでした。




和歌山の日の岬は夕日100選にも選ばれていて、展望が素晴らしい場所です。



これが紀伊日の御碕灯台です。近くまで行けるのが良いですね。微妙に ヤレた感じが好きです。

近場ですが、奥の深いツーリングを楽しむことができました。
Posted at 2012/09/28 12:54:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記
2012年09月28日 イイね!

【DUCATI 996】日の岬ツーリング①

9月24日(月)
和歌山にある日の岬に行ってきました。



前日に洗車しておきました。テロンテロンになって良い感じです。



広川南で高速を降りて、少しばかり田舎道を走ります。集落への分岐を右折して進んでいくと、駐車場があって、ここからは徒歩になります。



里山の風景を楽しみながら歩いていきます。



彼岸花の季節ですねー。



立て札があります。熊野古道の石畳について解説が書いてあります。石畳は江戸時代の旅人のために、整備されたのです。当時は伊勢参りと熊野詣が人々の最大のレジャーでした。今で言うこところの海外旅行みたいな感じでしょうか。



こんな感じで、林間の急斜面を石畳が覆っています。この地域は年間の降雨量が非常に多いので、道がダメになってしまうようです。そこで石畳を敷設して、恒常的な道を作ったという話でした。

少しばかり歩きますが、歴史の重さを感じさせてくれる素晴らしいスポットです。

日の岬ツーリング②に続く
Posted at 2012/09/28 12:47:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記

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