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2018年05月15日

ロリンザーの仕事がヤバイです、リアのホイルも大改造です

ロリンザーの仕事がヤバイです、リアのホイルも大改造です
RSK3は3ピースのホイールですあえてピアスボルト隠してるほんと大好きなホイルです

ロリンザーのフロントです、ビックキャリパー対応の仕事がすごい、初めて見ました。

リアのアルミも大奮闘です!!やっと完成ですぅ





フロントのアルミに8.5J+36とありますが、7ミリのスペーサーがはいってまして、???+29になってしまうかとおもえば、出面が+36でしたのでこの状態でスペーサー付けて+36になります

7ミリもスペーサー入れたら、ハブボルトの噛みしろが少なくなる、7ミリは危険だな~とおもってましたが↓↓↓ビックリ・・・噛みしろ対策ですね、初めて見ました








次はリアです9.5J+43なかなか寂しいですね



てなわけで
これにしたい!!  深リム!!!









国産ピッチのRSK3はほとんど無くて、ベンツ用のRSK310J+38を中古を購入し、アウターリムを交換するプロジェクト発足!リペア業者にはアウターリム交換、磨きで依頼してましたが

ここからが3ヶ月ほどかかりました、ベンツ用のアルミはすぐ手に入りましたが大問題が発生!








なんとディスクの形状が違う!!ディスク加工をしなければならない

左の様に削らなければベンツ深いアウターリムに装着できない右が左の様になってもらはないとこのプロジェクトは失敗。

色々な業者さんに問い合わせまいたが、商工会議所、振興工業センターなどにアルミ加工画像添付し、70社ほど見積もりをしましたが、NC旋盤??

コンピューターでデータを打ち込み全自動で削る機械らしく、かなり高額で諦めていましたが


リペア業者さんにはディスク加工は引き受けてくれませんでしたが、とりあえず、物だけでも見て下さい!お願いします!!

発送して数週間連絡なしでしたが、何とか外注業者相談してるから待ってて下さいと・・・

なんと!!前向きに検討してみるとお返事をいただきましたありがとう、諦めかけてた・・・

外注の外注みたいです






削られてますね





圧巻!!









車高もそのまま、スペーサーも無し、リム幅は2倍になりました。

9.5J+43に10J+38のアウターリム装着だから出面は10J38ってことですかね?












RSK3、やっとどんぴしゃサイズで履けました・・・長かった
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Posted at 2018/05/15 01:30:15

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