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イイね!
2018年04月13日

またクルマが壊れたorz










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18歳で免許を取ってから一体何台の車を乗り継いできたことか…。





…ちょっと数えてみましたw

まず、免許取得直後に購入したクルマ。

①ダイハツ ムーヴ SR-XX
L602S 4AT(ボディ色:シルバー)
約30万円で購入。
乗車期間約2年。
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なつかしいww
(写真はイメージです)

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そうそうこんな感じでしたねー。
ダイハツの名機、4気筒のJB搭載の元気なモデル。
ラフに回すと簡単にホイールスピンするジャジャ馬でした。

【故障で廃車】
エンジン1気筒死亡により廃車コース。

「ムーちゃん」って、名前つけてとても愛着があったのを覚えています。




②スズキ ワゴンR
CT21S 3AT(ボディ色:緑)
約10万円で購入。
乗車期間約1年。
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ムーヴと比べるとデザインが好みじゃない上に
4AT→3AT ターボ→NA
と不満しかなかったクルマ。特に愛着もなし。
【故障で乗り換え】
左リア周りのボディが錆て、ショックアブソーバーが根元から脱落するという旧世代車ならではのトラブルが発生。
近々新しい車購入予定のため、乗換え。

③トヨタ ヴィッツRS 1.5
NCP13 5MT  (ボディ色:ガンメタ)
約50万円で購入。
乗車期間約6か月。
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でました!
ここからみんカラ登録してハンドルネームツートンの名を冠したクルマが登場です。
ツートン初のマニュアル車で初のリッターカーです。
車重1トンを切るライトボディに高剛性パッケージ、そして1500ccという必要以上の排気量からくる軽快感は今の車にはない、ゴーカートライクなものでした。
初代のヴィッツはタマ数多く、ワンメイクレース等もありパーツ天国でした。

【事故で廃車】
頭文字Dごっこして谷底に落としました。(反省してますorz)
購入後、約半年で廃車。

④トヨタ ヴィッツRS 1.5
NCP13 4AT (ボディ色:ブルーメタリック)
約50万円で購入。
乗車期間約3年4か月。
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このクルマが今のところ一番長く乗った愛車となります。
このころから青が大好きになり、カラーテーマを絞ってまとまりあるスタイルを目指し始めました。
オーディオ、車高調、レカロ導入など、ほとんどのDIY技術はこのクルマで習得しました。
当時実施されていた高速道路1,000円乗り放題の恩恵にあやかり、無茶してオフ会に参加しまくった思い出があります。

【事故で廃車】
一瞬の脇見運転で道路の縁石に乗り上げ、左フロント大破。修理見積もりが50万円となったため、廃車。
しばらく喪失感ぱねぇっすよ。状態で茫然自失。


⑤スズキ ワゴンR 
CV51S 3AT (ボディ色:紺)
10万円ポッキリで購入。
乗車期間約6か月。
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たしかこんなだったと思う。

性懲りもなくまたワゴンR。
足車ならなんでも、どうでもよくね?で半分ヤケクソで購入。
軽はターボじゃなきゃ嫌。って条件だけで地域最安値で検索。
純正で何も手を加えてないハズなのにバックタービン音が聞こえるような…怪しい仕様。
ツートンの乗車で唯一の4WD。
何気にいい音するオーディオが付いててラッキー☆

【故障で廃車】
半年くらい経ったころからエンジンオイルがみるみる減っていく現象が…
2日に1回くらいオイル継ぎ足す有様。
最期は派手に白煙上げてエンジンブロー(これは予測のうち。)。

⑥ダイハツ ムーヴ
L600S 3AT (ボディ色:緑×シルバー)
祖母の無賃レンタル。
乗車期間約6カ月。
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とりあえず車ないと新潟では生きていけないので、祖母に借りました。
思い入れのある初代ムーヴw
【車検切れで返却】
もともと車検は通さないことになっていたので、祖母に返却。



⑦ダイハツ ソニカ
L405S CVT (ボディ色:白)
約40万円で購入。
乗車期間約1年。
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大好きなソニカ!半年以上探して、祖母ムーヴ返却の1週間前に発見!
運命的な出会いでした。
また、ヴィッツの時のようにクルマを通して友達が増えた忘れられない相棒。
その良さはこちら参照。
…が、

【事故で廃車】
居眠り運転により横転大破。いきさつはこちら参照。

⑧ダイハツ タントカスタム
L350S 4AT (ボディ色:紫)
約25万円で購入。
乗車期間約1年。
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最上級グレードRS。基本的に中古車は高グレード狙い。なぜなら装備が良くて後々不満が出にくいから。
登場した年代的に4気筒のJBかと思ってましたが、3気筒のEF-DETなんですね。
シャシはソニカと共通なので、ソニカの遺品を余すことなく流用。ボディと内装以外ほぼソニカ仕様でしたw

【故障で廃車】
エンジンブロー。
いきさつの説明をば…
冬、寒波の朝にクルマが始動しない。

お湯かけて何とか始動。

一瞬、凄まじいキュルキュル音あるがすぐおさまる。
直後バッテリーランプ点灯。
(この時点でベルトが切れたと自己判断)
仕事だったため、バッテリーだけでも職場まで自走可能と判断し、運転。走行フィーリングは通常と変わらず。

会社へ向かう途中に回転落ち停車。不動となる。

結構前からラジエターのクーラントが漏れてて水を足して誤魔化していた現状あり。
極低温下で凍り、ウォータポンプのプーリー動かない状況で無理にエンジン始動したためベルト破損。
そのまま動かしたことにより冷却不足でオーバーヒート、クラック等で浸水、エンジンオイル真っ白になったとのこと。
そりゃ、ラジエター凍ってたんだもん、水温の警告ランプも点灯しないわけだ。

故障あったらすぐ直そうね。という教訓となりました。


⑨ホンダ モビリオスパイク
GK1 CVT (ボディ色:黒)
約35万円で購入。
乗車期間2018年2月~
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ツートン初のホンダ車にしてヴィッツ以来の普通車復帰。

…と、足かけ12年で9台のクルマを乗り継いでいるツートン君はつくづくクルマ運のない人なのでしたww

しばらくモビリオスパイクをよろしくお願いします!
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2018/04/13 00:21:22

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この記事へのコメント

2018/04/13 01:17:36
こんばんは。

そんな中で2台も?拝めたのは幸いでした。
今年も遊びに行きたいです・・・。
ヘッダー画像の海が忘れられず。
何気にスマホの待受け画像にもしてたりします。

晴れ過ぎ注意(笑)
せめて雲があるくらいにして下さい。
もしご都合がついた時は宜しくです<(_ _)>
コメントへの返答
2018/04/13 01:21:17
こんばんは。

超レアでしたね。

え!今年もいらっしゃる予定で⁉︎
そりゃあ、海とワインディングと美味いモン。
おもてなしの心でお待ちしておりますw

太陽に愛されてるので(ぇ
その時はよろしくお願いいたします。
2018/04/13 01:31:26
こんばんはー。
ツートンさんといえば、青ヴィッツのイメージがありますが。
まさかこんなに乗り継いでいたとは(・ω・)
にしても、10系ヴィッツはいいクルマでしたね(=゚ω゚)
コメントへの返答
2018/04/13 01:34:42
おぉ、なつかしや。

そう。ツートンは青ヴィッツ!今でもそう思っていますが、白黒ソニカの出来が良すぎてブレてきてるw

10系のような、軽くてコンパクトなホットハッチは今後、出ないんじゃあないでしょうか。
ホント、いいクルマです。
2018/04/13 04:14:37
おはようございます!

懐かしいですねー10ヴィッツ!
10は楽しいクルマでしたねー

10系のRSだけでも4台乗ったバカがここに居ます(笑)
コメントへの返答
2018/04/13 10:09:18
おはようございます。

10は人気ありますねー!
え?スーパーチャージャー?
そりゃあ楽しいですねーww
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「@へま@ソニカR M(マゾ)の証明…」
何シテル?   08/11 16:56
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