<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>スモス / スモスのページ　いつかはセントラル30秒切るやで！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/</link><description>スモスです。よろしくお願いします。

https://www.youtube.com/channel/UCbz2L0HOPy6VL7ck7WZHJbw</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 20:15:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>スモス / スモスのページ　いつかはセントラル30秒切るやで！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/</link></image><item><title>NBロードスターに17インチは邪道か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/47293277/</link><description><![CDATA[


某オクで2本だけ出てたので試しに買ってみた

ワークの17インチ9J+28
タイヤは255/40が付いてた。



腰高で不格好になるかと思ったけどそんなに悪くないんじゃね？





シンデレラフィット！！！

と言いたいところですが、このままだと当たりま ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Oct 2023 21:11:45 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターカップ第2戦　第3戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/46175728/</link><description><![CDATA[ロードスターカップ参加してきました。

エントリー開始1週間でフルグリッドだってね。
大人気ですね。

さて、私は前回同様NANB1800クラスでエントリーです。
タイヤはZ3統一でエンジンはハイチューン禁止ですからほんの少しの差が効きます。
第１戦は余裕目で勝たせて頂きましたが、２戦 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2022 23:53:11 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターカップ準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/46175450/</link><description><![CDATA[6月5日はロードスターカップ。

しかし前週のFUNRUNで水温が厳しいことが発覚したのでその対策。

ラジエーター交換しちゃう！

下手な社外より純正の方が絶対冷える！

K〇Y〇のアルミの安い方の付けてたけどやっぱこれあかんわ。冷えん。

まぁ、5万ソコソコのラジエーターなん ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2022 22:34:50 +0900</pubDate></item><item><title>FUNRUN第2戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/46175380/</link><description><![CDATA[5月29日はFUNRUN第2戦

いつも参加している走行会です。

知ってる人たちとワイワイガヤガヤ走れる走行会はやっぱり楽しい。

さて、走りの内容はというと水温が相当キツイ！！
気温はもう30度近くで初夏というよりもう夏日・・・

純正水温計をリニア化して水温見てるけど3周くら ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2022 22:13:44 +0900</pubDate></item><item><title>車検からの戻し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/46131818/</link><description><![CDATA[もう2カ月くらい走ってない・・・

そろそろ走れるようにしとかなきゃなんでロードスターを車検仕様から戻しました。



ただ戻すだけなのもつまらんので今回はスタビをターボ用に変更

フロント


リヤ


前に使ってみてあんまりフィーリングが良くなかったんだけど、ロードス ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2022 22:28:37 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ交換後編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/46072052/</link><description><![CDATA[さぁ、昨日の続き。

朝起きるの超苦手なので昼からスタート。



昨日バラシて清掃までしたので今日は組付けから。

使うクラッチはこちら



NBターボ純正。・・・の中古。

前の車に使ってたやつです。
まだ交換してから1万キロも使ってない。

フライホイールの ...]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2022 01:19:50 +0900</pubDate></item><item><title>GWはクラッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/46068012/</link><description><![CDATA[しんどいからもうDIYでクラッチ交換はせん！って思ってたけどもう1回やってみます。

さぁスタート！



2時間でミッション降りたー



クラッチ残量はまだ滑ってないけどいい頃合いかなー。



パイロットベアリングがゴリゴリでダメ



レリーズベアリングも ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2022 21:02:24 +0900</pubDate></item><item><title>車検！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/46043227/</link><description><![CDATA[改造した車の車検はいつも気を遣う。ホンマに。

ロードスターは出来るだけリーガル状態にすぐ出来るようにしてあるつもりなんだけど、
改造車に違いは無く、これはグレーだなぁ・・・ってところは多々あります。
前の記事のチェックランプしかり。

とはいえ、まぁ大丈夫だろって状態にしたので車検受け ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2022 23:12:57 +0900</pubDate></item><item><title>車検準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/46035014/</link><description><![CDATA[ロードスターがもうすぐ車検。

チョイチョイとすれば車検通る範囲で弄ってきたものの、そのチョイチョイが増えてきてるので今年は色々準備します。



微妙なのがジェットストリームのリップスポイラー



ちょっとだけボディー先端から出てる。
確か3センチならOKだったと思うけど念 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2022 23:07:45 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターカップ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/45980547/</link><description><![CDATA[ロードスターユーザーとしては結構注目のイベントではないでしょうか。

ええ、もちろん出ましたよ。

ロードスターカップ！！！

良いですねぇ。こういうイベント。
普段なかなかロードスターだけで競う事も少ないし、自分の車やウデがどんなもんか知ることも出来ます。
クラス分けでなんでも有り ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Mar 2022 00:11:59 +0900</pubDate></item><item><title>近況一気に書いとく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/45958885/</link><description><![CDATA[ブログおさぼり中。

2月はまずファンラン第1戦岡山国際



やったー雨！
これならハイパワー車にも勝つる！！！

と思ったけど結果は2位。

去年から3連続2位じゃんよ。
なかなか勝てんね～。



んで、コロナもあるし寒いしで大人しくしてたらファンランで知り合っ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2022 20:32:22 +0900</pubDate></item><item><title>9秒７でたー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/45770711/</link><description><![CDATA[
やっとですか。

ホントは年末出してルンルンで新年迎えるはずだったので、年始走るつもりなかったんですが、
0秒0止まりで終わってしまったのでもういっちょ行ってきました。

今日も寂しく一人です


自宅の方はカラっと晴れてたので大丈夫やろと確認せず出発したもののセントラル着くと曇 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jan 2022 23:43:36 +0900</pubDate></item><item><title>0秒0</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/45734625/</link><description><![CDATA[そうです、切れませんでした。


12月25日セントラルサーキットフリー走行です。

今日クリスマスやしサンタさん来るやろ！！
って事で30秒切りキメに行ってきたんですが・・・

助手席外してガソリンは1/4。
タイヤは中古052

前日は夜に少し雨が降ったので午前は濡れてるだ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2021 00:00:34 +0900</pubDate></item><item><title>2021FUNRUN最終戦セントラルサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/45690810/</link><description><![CDATA[毎回参加しているFUNRUNも2021最終戦。
もちろん今回も参加してきました。

セントラルサーキットに到着すると路面はWET！

私のエントリーしているCNクラスはラップ1分31秒までのNA車両のみで主なエントリーはホンダ車や８６BRZ辺りの格上車両ばかり。
ドライではなかなか歯が立 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Dec 2021 22:53:04 +0900</pubDate></item><item><title>セントラルベスト更新！もうちょっと！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/45653111/</link><description><![CDATA[スパプーのサ〇トーさんからそろそろコロナも収まりつつあるしみんなで行こかーとお誘いがあり、セントラルフリー走行行ってきました。

なぜか集まったのはロドばかり4台。


2カ月くらい走ってなかったし特に車も何もしてないので32秒フラットくらい出ればまいっかーくらいです。
タイヤは中古の2 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Nov 2021 22:38:07 +0900</pubDate></item><item><title>シバタイヤ買うてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/45495117/</link><description><![CDATA[
近く備北行く予定が有るのでタイヤ段取りしてました。

タイヤ何が良いかなーと色々見てたらシバタイヤが鬼特価してたのでポチっと買ってみました。
ホントは205/50R15か195/55R15を狙ってたんだけどシバタイヤは195/50R15しかない。
195/50R15だとちょっと外径小さい ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2021 20:37:57 +0900</pubDate></item><item><title>ロドフェスとかFUNRUNとか行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/45489292/</link><description><![CDATA[9月はなんだかんだ走りに行く予定が重なって多忙気味。

色々走れるのは嬉しい事です。

まずはロドフェス。

その存在は知ってたけどフーンという感じでスルーしておりました。
しかしまぁ、ロードスターの中では自分はどんなもんなのか？
来年はセントラルでロードスターカップというものも始ま ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2021 00:23:12 +0900</pubDate></item><item><title>225タイヤ投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/45442633/</link><description><![CDATA[夏が終わってそろそろ始動？
というわけでサーキットシーズンに向けて225タイヤを初投入です。

ハメるホイールは8J＋20のワークCR極。
正直かなり厳しいんじゃね？というサイズです。
タイヤはA052。またこれがサイズ以上に太いんです。

とりあえず装着


う～ん。ムチムチ！ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Sep 2021 21:30:26 +0900</pubDate></item><item><title>リヤアッパーアーム加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/45358197/</link><description><![CDATA[走りもセッティングも詰めてくるともうちょい欲しくなるのがキャンバーですよね。

うちのロードスターもオーバー傾向が強くてもうちょいキャンバー付けれんかなーと思っておりました。

調整カムは全開倒してるのでここからは調整アーム入れるか短縮・延長加工になります。

社外品で調整アームや加工ア ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Aug 2021 21:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>JB23ジムニーリフトアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/45195128/</link><description><![CDATA[今日は人の車。

JB23ジムニーにリフトアップキット組んでほしいってことでやってみました。



あんまり触った事無い車はおっかなびっくりです。



ウマかける位置合ってますかね？



このキット、バネ4本・ショック4本・前後調整式ラテラルリンク・ブレーキメッシュホ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2021 21:44:21 +0900</pubDate></item><item><title>FUNRUN第２戦セントラルサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/45174400/</link><description><![CDATA[ABS取付してからテストに行こう行こうとしながらなかなか行けず
FUNRUNになってしまいました。

いつもの顔ぶれ、みんなと走れる走行会は楽しいです。

車の方は、タイヤがまだ溝が残ってるA050GSの中古で、
今までオーバー強めだったのでGTウイングを1段立ててみました。

1枠 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2021 21:51:57 +0900</pubDate></item><item><title>明日の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/45151990/</link><description><![CDATA[明日はセントラルでFUNRUN走行会なので準備。

Fブレーキパッド交換



制動屋の551＋です。

対フェード、摩耗は申し分ないです。
制動力も強めでそれが逆にABS無しだとコントロールしづらい感じでした。

ただ、もうABS付いたので継続採用です。

外したパッドは ...]]></description><pubDate>Sat, 29 May 2021 22:32:17 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン無し車用グロメット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/45111893/</link><description><![CDATA[先日、ABS取り付けた時についでにエアコンのエバポを外しました。

するとバルクヘッドに大きな穴が・・・



エキマニ近くだし走ってると熱風がバンバン入ってきそう。

これを塞ぐグロメットを買いました。



マツダ純正。

まだちゃんと出ます。400円くらい。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 May 2021 20:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターにABSを後付けしよう④完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/45076681/</link><description><![CDATA[配線は大体終わらせたのであとはバラしたところの組付け。



ウオッシャータンクが違うの知らなくて付けられませんでした。

どうすっかなー・・・

あとはメーターとか付けて

キーON！！



キタキタ！

全部組み上げて試運転。

ブレーキドーンッッ！ダダダダ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 May 2021 23:16:00 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターにABSを後付けしよう③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/45072936/</link><description><![CDATA[今日は主に配線作業やっていきましょう



ABSインジケーターを活かす為にメーターに



室内ヒューズBOXのA/B10AにIG電源



ストップランプスイッチ線



パーキングSW線にも



リヤセンサーは後回しにして次はエンジンルーム。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2021 23:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターにABSを後付けしよう②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/45068997/</link><description><![CDATA[ABSを外そうとする人は沢山いるけど後から付けようって人なんて居ないよね。

でも私は付けたいんです。

絶対要るでしょ。

プロのブレーキングだって素人のABS付きにはかなわんよきっと。

今時、GT3とかのレーシングカーだってABS標準よ。

それくらいABSはサーキット走行 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 May 2021 22:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターにABSを後付けしよう①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/45051564/</link><description><![CDATA[ロードスターでセントラル走っててなにせ困るんがブレーキング。

ヘタや言われたらそれまでやけど、実際の所、ぎりぎりブレーキング攻めていくと、ロックで一発アウトのリスクが高くなってきます。
タイヤもロックするたびにボコボコになるのでもったいない。

なのでABSがどーしても欲しい。
あー、 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2021 22:29:59 +0900</pubDate></item><item><title>ミラのエアコン修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/45039440/</link><description><![CDATA[ミラのエアコンが効きません。

ロードスターはエアコン・パワステ・オーディオという車にとって快適要素の3種の神器を失った割り切り仕様の為、ミラがエアコン効かないのは死活問題です。

ということで直します。

去年の夏にエアコン効き悪いなーと思ってガス１缶補充して直ってたのでまぁ、ガス漏れ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Apr 2021 20:49:29 +0900</pubDate></item><item><title>備北でエンジョイドリフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/45018782/</link><description><![CDATA[友達みんなで備北いこーってなったのでドリフト楽しんできました。

初めて使ったケンダカイザー、ヨレるけど持ち良くていいね。

重ステも慣れてきました。

キャスター全開寝かしてたのちょっと立ててハンドルスペーサーかまして手前に持ってきたら結構イケる。

でもギヤが微妙に合わない。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Apr 2021 23:18:02 +0900</pubDate></item><item><title>セントラル　GSコンでベスト更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/44841330/</link><description><![CDATA[セントラル行ってきました。



この冬シーズン、まず足セット出しで～とか言ってたけど、迷宮にはまっていると言うかなんというか、

何をどうしたらよくなるのか分からん！

状態なのです。

詳しくは

①ステアバランスは弱オーバー、コントロールできる範囲だがリヤグリップ上げた ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2021 22:08:56 +0900</pubDate></item><item><title>ミラクラシック　タービン遮熱版交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/44728346/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

今日はミラ。

タービンの遮熱版が腐ってカタカタ言うてるので交換です。



これ絶対に油断するとボルト折るパターンです。

25年間、排気熱に曝されて焼きが入りまくったネジは簡単に折れます。

まず、バーナーで炙りたいところですが周りのホ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2021 17:05:32 +0900</pubDate></item><item><title>リップとディフューザーの塗装と取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/44714913/</link><description><![CDATA[
リップとディフューザーを塗装しました。

黒ゲルのままでもまぁまぁ見れるんですが、パーツの接合面が気になる。



白いスジがあります。

手で触っても段差はほぼ判らないレベルなので、修正無しでイケそうです。

なので、手順は

足付け→ミッチャクロン→本塗り

でい ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2020 23:29:54 +0900</pubDate></item><item><title>セントラルサーキット　R1Rで基準タイム確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/44707660/</link><description><![CDATA[スパプーのお客さん達とセントラルサーキット会員枠走ってきました。

今回はタイヤをR1Rの新品（205/50R15）で基準タイム確認と足のセット確認。

車載動画どうぞ


ベストは1分34秒3

ですが、これはアタック1周目タイムで、予定では

とりあえず3周→エアー調整確認 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2020 23:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>サンタさんのプレゼントはカンガルー（西濃）に乗ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/44700844/</link><description><![CDATA[
納期１カ月半でした。

ジェットストリームのクラブマンRリップとディフューザー。



とりあえずリップだけ取付。

しかも無塗装黒ゲルのまま。

フィッティングはとても良いです。

下面はこんな感じ。



ちゃんとカットすればアンパネとツラに出来るんだろうな。 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Dec 2020 22:06:18 +0900</pubDate></item><item><title>2020FUNRUN最終戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/44681332/</link><description><![CDATA[もう2週間経ってしまいましたが2020FUNRUN最終戦に参加してきました。

エンジンパワーアップして1発目です。

まず動画どうぞ





コロナの影響でシリーズ予定が変わって今回第3戦４戦を１日でこなすスケジュールでした。

うーん、、、タイム出ない。

エンジン ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Dec 2020 18:17:36 +0900</pubDate></item><item><title>BP-VEに264度ハイカムでどうなる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/44620780/</link><description><![CDATA[
セッティング終わって帰ってきました。

BP-VEに264ハイカム仕様です。

馬力関係の仕様は、

マルハ264/264カム
ダイレクトIGコイル（アウディコイル）
マキシムマニ
2寸管、2寸管＋
HKS　パワーフロー
LINK　モンスーン X　Dジェトロセッティング
 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2020 00:58:49 +0900</pubDate></item><item><title>ロドスタ、ハイカムとリンクやる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/44512027/</link><description><![CDATA[
ロドスタです。

まぁ、今まではノーマルエンジン・ノーマルECUでどのくらい出来るんかっていうのでやってましたが、まぁいつまでもというのも面白くないのでチューニングカーっぽい事もやってみましょう。

おおざっぱに言うとハイカムとフルコン（リンク）です。

NAエンジンと言えばやはりハ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2020 18:20:21 +0900</pubDate></item><item><title>スピリット車高調取付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/44445953/</link><description><![CDATA[
巷で評判らしいスピリット車高調を付ける事にしました。

このスピリットの車高調は目的に応じてフルオーダーで制作してくれるという事で、以前より気になってたので、新調しなければいけないこの際に投入することにしました。

盆明け頃にスパプーの〇藤さんにスピリット車高調にしたいんですけどーっとお ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2020 20:59:40 +0900</pubDate></item><item><title>グリップ走行シェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/44417663/</link><description><![CDATA[
備北でとりあえずドリフト楽しんだけどグリップ走行はまだ。

なのでグリップ走行シェイクダウンしてきました。

まずは鈴鹿ツイン。

鈴鹿ツインが走りたかったというよりは、事故に巻き込まれたあの日をやり直しに行きました。

そう、これは、

名阪国道への弔い合戦である！

 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2020 21:42:20 +0900</pubDate></item><item><title>ミラとロドスタをメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/44406496/</link><description><![CDATA[
4連休、車のメンテしていきます。

まずはミラ。

エアクリ交換


汚れてますね。交換しときます。

プラグ交換


ちびてますね。交換しときます。

プラグはNGK派です。


ロドスタはシフト回りをメンテします。


定番ですね。

中でもやって ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2020 22:27:09 +0900</pubDate></item><item><title>トーコンブッシュ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/44319494/</link><description><![CDATA[
今日はロードスター。

去年、足回りをフルピロにして、一発目にすぐ右リヤナックルの上側のピロが抜けてしまいました。

まぁ、嵌める時からちょーっと寸法が緩かったみたいだし、
何より、ロードスターのリヤの足回りの構造上、トー調整をロアアームの付け根のカムで調整しますが、
キャンバー目い ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2020 21:20:11 +0900</pubDate></item><item><title>ミラにドラレコ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/44314589/</link><description><![CDATA[
事故って万一あると大変ですよねー。

本当、経験してわかります。

ということで、万が一、また事故にあうかもということで、ドラレコ付ける事にしました。

嫁のIS-Fには付けてたんですが自分のには付けてなかったんですよね。

今回はミラに。ケンウッドのDVR-MR740を付けます ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2020 18:08:26 +0900</pubDate></item><item><title>備北でシェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/44243113/</link><description><![CDATA[
最近車あんまり触ってなかったけど知り合いの車屋さんから備北行かんか～？

っとお誘いが。

久しぶりにドリフトもしたいなーという事で行くことに。

まぁ行くからには機械式デフ組んどきたいなーという事で急遽組みました。

純正トルセンでも十分ドリフト出来るんですがやっぱりメカデフで ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2020 22:13:40 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター、ようやくナンバー取得。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/44014787/</link><description><![CDATA[
やっとここまできました。

ようやくと言うか、やっとと言うか。

登録車検にこぎつけました。



いつも車検はユーザーで通しているのでライン通すのは慣れてるけど、今回は一時抹消している車の新規登録（+名義変更）なので書類関係が少し面倒です。

まず警察署で車庫証明の申請。 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2020 22:30:43 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター重ステ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/43924003/</link><description><![CDATA[
ロードスターです。

待ってた物が来ました。



重ステラックです。

3月初めにモノ〇ロウで注文して1か月半待ちましたね。

いやー、高くなったな重ステラック。

昔の2倍くらいになってるんじゃね？4月でまた2000円上がったし。

とりあえずサクッと交換。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2020 21:38:49 +0900</pubDate></item><item><title>ドアトリム加工とパワーウインドメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/43900659/</link><description><![CDATA[
コロナなので変にうろつかずロードスターしてます。

ロールバーにkansaiのリフレッシュバーを使用しているのですが、NBには後期用の設定が有りません。
なので前期用を付けているのですが何がダメかと言えばサイドバーがドアトリムに当たるんです。



それさえクリアー出来れば後期にも ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2020 20:45:50 +0900</pubDate></item><item><title>事故その後⑤　物損は決着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/43897639/</link><description><![CDATA[
事故の件はまだまだ続いております。

一瞬の事故により多くの時間と労力が消費されます。

さて、事故の件、タイトルの通り物損は決着しました。

3月に決着しましたので約3か月かかったことになります。
もしも同様の事故に合われる方の参考に、いろいろ書いておこうと思います。

まず ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2020 00:34:12 +0900</pubDate></item><item><title>タイロッドエンドとサーモスタット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/43880763/</link><description><![CDATA[
ロードスター進めております。

色々やるうちに傷んでいる部分も見えてくるのであれもこれもと部品を変えていきますね。

今回、タイロッドエンドとサーモスタッドを変えるにあたってちょっと違うパーツにしてみました。

一つ目はタイロッドエンド。

定番といえば定番のNA8のSスペ用。 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2020 21:42:01 +0900</pubDate></item><item><title>事故その後④ つなぎのミラクラシック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/43864333/</link><description><![CDATA[
次のロードスターを購入して制作中ではありますが、それまで車無しというわけにもいかず、
一応あるのはリーディオ、ZZR1400、嫁のIS-F、車検切って保管中のSG9フォレスターとなっていました。

嫁のIS-Fは嫁が通勤で使っているので普段は使えないし、原チャやバイクだけではチト辛い。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2020 01:09:07 +0900</pubDate></item><item><title>事故その後③　車両制作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/704857/blog/43851554/</link><description><![CDATA[
だいぶ時間が経ってしまいました。

その間にも色々と進めております、復活への道のり。


まず車両探し。

前回のブログでも書いておりました、希望はGH-の車両。

知り合いの方にオークション見てもらったりスパプーの人に相談したり色々探した挙句、
まぁ、NB6買って載せ替える ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2020 00:26:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>