た～坊@DC5のブログ一覧

ブログのアップ遅れてすみません＾＾；

って事で行ってきました～

作業内容はブーストコントローラーとクランクプーリー取り付けです。

ブーストコントローラーはHKSのEVC5なのですが先月新しいEVC6が出たので、型落ち品で安くなっ

てた限定５個に手を出してしまいました＾＾；

EVC５も６も性能に大差なく、大きく変わったのはカラーになったことと、操作やマップの変更等がや

りやすくなっただけみたいなので型落ちでもいいやと思い購入＾＾

クランクプーリーは当日まで迷ってましたが値段に負けて結局逝っちゃいました(笑)

ブーストコントローラーですがマップ使わずブーストだけ上げたらエライ事になるのでブーストは純正

くらいで立ち上がるスピードもかなり抑えた感じに自分なりに変更してみました。

それでも純正よりは立ち上がり早いのでチェックランプ点かない程度に調整。

クランクプーリーはいつもよりアクセル開度少なめでもそれなりに進んでく感じです。

高めのギアで坂道を登るときに違いが結構分かりました＾＾

みなさんのレビュー通り違いが分かりやすく費用対効果も大きいと思いました。

近々レビュー上げます＾＾

あ、そうそう今月末か来月あたまくらいに足交換するので今付いてる車高調→テインのモノフレック

スとEDFCと標準バネとswiftのバネ前後欲しい方いらっしゃったらメッセ下さい。

ちなみにショックはリア側はオイル漏れしてるので抜けてると思います、オーバーホール前提でもい

いなら格安でお譲りいたします。

走行距離も多めなので値段はつけ難いですが・・・

って事で話は反れましたが当日お越しいただいた戸竜さんK'sさん作業終了まで居ていただきありが

とうございました～

周年祭ということと、戸竜さんや、ネズーさんといったみん友さんが来るっぽかったので行ってみまし

た＾＾

後、途中８８４さんも夜勤明けでお疲れの所緊急参戦＾＾；

例の気になっていたブツは来週末プレジャーさんにて取り付け・・・早っ（汗）

パーツレビューは取り付け後しばらく乗ってから書きたいと思うので・・・多分忘れて書かないかも(笑)

そのブツですが先月新しいのが出て型落ちの物が工賃込みで新型だけ買うより安いってのと、性能

としては大差なく、新しいのは使いやすいってのと細々した所が変わってるだけだったので値段に負

けて型落ち品決定＾＾

先月出たってので大体分かった方もいるかも＾＾；

来週の取り付けの時に今日勧められたプーリー逝くかは検討中で、今日は買わなかったパッドも検

討中ですが、結局逝ってしましそうな感じ＾＾；(笑)

と、いうことで戸竜さん、ネズーさん、８８４さんお疲れでした～＾＾

と、いうことでMLS走ってきましたが金曜でしたがラッキーフライデーではなかったので通常の料金で

す＾＾；

と、言ってもタイム狙いではなく、真夏で油温は純正の冷却システムだけでも大丈夫か？と、先日の

ローター研磨後サーキット走行しても大丈夫か？という事をメインで走ってました＾＾

前者の水温油温は大丈夫か？っていう内容ですが、実は、近々車高調を買い替える予定なのです

が次の車高調にして、今よりも車高を下げると車体下部のエレメントにヒットする可能性が増えてし

まうのでエレメント移設をして、もし油温が厳しいならついでにオイルクーラーも！となってしまうので＾＾；

結果は１２７°で、冷却水をもっと冷えやすいタイプに変えたりサーモスタットをミドルテンプかローテ

ンプのものに変えたらぎりぎり大丈夫かなと＾＾；

ブレーキローターですがジャダーも出ず普通に走れましたが、走行後ローター結構削れてました＾＾；

いつものことですが(笑)

一応タイム計測もして１５時からの走行１本だけですが５１秒フラットでした＾＾；

気温３０度くらいでスリップサインまで到達しているタイヤではまあまあかなと自分で思ってます(笑)

曲げるブレーキの練習せねば(－－〆)

先日のサーキット走行後からジャダーが出ていたのでとりあえずパッドを変えてみましたが治らず・・・ロ

ーターが結構がりがりだったので初めてローター研磨してもらいました＾＾

と、言ってもどこで研磨してもらえるかもわからないのでネットで三重県で調べてたらそこそこ実績もある

業者があったので問い合わせてそのまま持って行って作業してもらいました＾＾

研磨後はと言うとジャダーもなくなり大満足♪

とりあえずサーキット走ってみて走行後ジャダーが無かったらこれから１ローター１研磨で行こうと思って

ます＾＾

でも、研磨するってことはローターの体積が少なくなり熱しやすく冷めやすいのでサーキットでは歪みや

すくなるかもしれないので注意しなくては＾＾；

どっちにしろそろそろNEWローターが必要かな＾＾；

最近みん友さんのブログのコメントなど全然してなくて申し訳ないです、これからぼちぼちしていきた

いと思うのでよろしくです<(_ _)>

少し遅れてのアップですが＾＾；

久々にラッキーフライデー行ってきました＾＾

前回走ったのは・・・・・・４月のコンパミだったと思います＾＾；

過去のベストタイムが前回のコンパミで出した５０秒５２３で今回はコンパミからホイールがフロント８ｊ

に変わって走ったところタイムは５０秒６３８で夏場にしてはまずまずだったと自分で勝手に思ってい

ます(笑)

輪番休日の影響で自動車業界が休みだからか意外と台数多めでした。

９時と１１時の２本を走って朝一で気温が低めだったからか９時台でその日のベストが出ました＾＾

１１時台から走られるコンパミ常連さんの黒スイスポ２台の方と、豊橋から来ていたCR-Zの方やDC2

の方、S2000の方ともしゃべらせて頂いて楽しい時間を過ごせました＾＾

やはりフロント８ｊはタイヤが冷えてる時はオーバーが出やすいですね＾＾；

今までのホイールだと自分程度の腕じゃオーバーでなかったんですが今回フロントホイールのリム幅

を広げたおかげで自分でもオーバーが出せるようになりました＾＾

本当は前回使っていたホイールでも出せなきゃいけないんでしょうが＾＾；

まぁこれから少しずつ練習して行って次回のコンパミで５０秒切れたら嬉しいですね＾＾

その前にショックが抜けてるようなのでO/Hするか思い切って新しいの買うか迷い中です＾＾；

ラッキーフライデーに来られてたみなさんお疲れ様でした～＾＾