た～坊@DC5のブログ一覧

友達のnakaZ21AさんがMLS行ったときにハットリさんからコルト乗りの方々に伝えておいてと頼まれたらしいので伝えます＾＾

MLS合同走行会
2011年1月29日の合同走行会が2011年1月５日に変更になったそうです。

走行予定だった方は同じ枠の他のメンバーにも連絡まわして頂けると助かります＾＾
自分は１月末に合同走行会があったこと自体知らなかったですが＾＾；

今週末のお泊りオフですが身内の他界によるお通夜、葬儀と重なり出席できなくなりましたので突然ではありますが不参加という形を取らさせていただきます。
幹事のネズーさん、幹事補佐のDさん、そして参加される皆様申し訳ございません＾＾；；

新たに損傷個所発見しましたと言われ内容はキャリパーの動きが渋くなっていて調べたらブレーキキャリパーのピストンシールが熱で焦げ、破れていると言われました＾＾；
「オーバーホールじゃダメ？」と聞きましたが、ピストンの中に入り込んでるからまたなるかもと言われキャリパーも交換した方がいいと言われました(>_<)
こんなことなら先月のプレジャーのキャンペーンでD2キャリパー買っとけば良かったな＾＾；

と、いうわけで・・・社外キャリパー入れることにしました＾＾
候補はD2、プロミュー、ワンオフ、後コルト用どっかありましたっけ？
上記のメーカーの使われている方いらっしゃいましたら簡単なインプレと値段など教えて頂ければ幸いです～＾＾

パッド交換の予定でしたが何か作業待ちの車がいっぱいで今日中には終わらないとの事だったので代車のランサー★と言ってもランへぼ（商用車？）ですが(笑)を借りて明日の朝に作業をしてもらうことになりました＾＾
長いこと純正パッド使ってなかったからどれくらいの効きだったか忘れてます＾＾；
ってか純正パッド捨てずに保管しとけば良かったな～＾＾；（汗）
で、ローターですが、ついでなのでパッドと同時にローターも交換し、今付いてるローターと明日つける純正パッドをスペアにしちゃいます＾＾；
純正ローターは逆ベンチ？なので１枚２万くらいするのでディクセルさんの安いやつを今考えてます
＾＾；
社外でコルト用のローター出してるのディクセルさんだけですかね？
そうなるとローターの選択肢は少ないですな＾＾；；
ローターの在庫が無く、納期が２カ月なので今年いっぱいはもうサーキット走行できないかもです（泣）
後、みん友のまきまきおさんとも初顔合わせできて良かったです＾＾
今日はありがとうございました＾＾

とりあえずこの前のコンパミで出したタイムが52秒フラットで今回は51.4秒で僅かですがタイムアップしました＾＾
前回からの変更点は中間マフラーとリアピース、フルバケですね。
後、今回から少し勉強し、目標を立ててから走るようにしました＾＾
今回は空気圧です。
まだ、ブレーキの踏み方、アクセルの踏み方、ブレーキの残し方云々のレベルではないので空気圧によってどれだけ乗りやすくなるかをやってみました＾＾
とりあえずタイヤ温めてからがっつり走って戻ってきたときに測ってみたらなんと３キロもありました＾＾；
なのでコンパミでも似たような状態だったと思うので、すぐブレーキロックし、グリップ感も全然無かったのだと思います。
次は空気圧を0.2ずつ下げていき自分的に１番グリップ感があり乗りやすいと感じた所で走ってみたら・・・
自分が思っていた時よりも結構後の方でベストが出ました＾＾；（汗）
よくわからないですね＾＾；
でも自分の場合は低めの方がグリップ感があって乗りやすいです（純正ネオバの場合）

で、ここまでが走行での話で走行後・・・ブレーキが終了してしまいました＾＾；；；（滝汗）
フロントの摩材が見えなかったです。
タイヤは今回で終了と思ってましたがまさかパッドまでとは＾＾；
でも多分摩材なしで多少踏んでしまったのでローターも交換かな。
ってか走行後、本日お友達になって頂いたnaka@Z21Aさんにパッドのこと言われなかったら帰り道追突事故起こしてたかもしれなかったのでnakaさんに感謝です。ありがとうございました<(_ _)>
今度からはパッドの残量を見てから走行し、予備の中古パッドも持って行きたいと思います（反省
摩材なしでブレーキ踏んだらかなりやばい音がします。。。
以上、た～坊の危険な１日でした～＾＾