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2012年04月12日 イイね！

インプレッサ復活ついでにBRZの試乗（＾ω＾；）

インプレッサ復活ついでにBRZの試乗（＾ω＾；）今週末、富士遠征がありますのでそれに向けR205のバッテリーをようやく復活させました（＾ω＾；）
実家から一時間半程度走り、そろそろ大丈夫かなと車を停車（＾ω＾；）
買い物を済ませ、車に戻りエンジンを掛けようとすると・・・キュルキュルキュル・・・しーん（＾ω＾；）
えーっと、全然充電されていませんでした（笑）
仕方ないのでJAFを呼んでエンジンを掛け、そのままオートバックスで即バッテリー交換（＾ω＾；）
あのバッテリーの様子だと復活する保証もなかったので、それならば安い新品のバッテリーに交換してしまおうと（＾ω＾；）
ともかくこれで当面はまた安心ですね（　＾ω＾）

その帰り、あらかじめ予約を入れておいたディーラーへBRZの試乗に（＾ω＾；）
試乗コースはいつもの峠道です（＾ω＾；）
この種の車なので、通常は試乗の際に事故を起こした場合の責任をすべて負うといった類の念書を書かされるとのこと（＾ω＾；）
私の場合は信頼関係ということで、念書まではさすがに書かされませんでした（＾ω＾；）

さっそく乗ってみると・・・思ったより視点は低くありません（＾ω＾；）
クラッチは皆さんがおっしゃる通りかなり軽く、シフトフィールもインプレッサほどカッチリしてはいません（＾ω＾；）
しかし、私の場合、普段は軽のMT車に乗っているので、違和感はなくむしろ気持ちよいフィーリングに感じられました（＾ω＾；）
足回りについては・・・思ったよりもしっかりしていて、ノーマルのインプレッサSTIのように柔らかすぎることなくスポーティーな雰囲気（＾ω＾；）
ブレーキについては踏みしろが少なく、インプレッサのようなふにゃっとした感じではなかったです（＾ω＾；）
加速については・・・やはりターボ車に普段乗っていると物足りないです（＾ω＾；）
１速から３速までの全開加速をさせてもらいましたが、R205のようなパンチ力はもちろんありません（＾ω＾；）
しかし！！私のようなパンピーにはこのくらいがちょうどよいです（＾ω＾；）
はっきり言って、普段R205のパワーを使い切ることはまずありませんので、やはり使い切れるパワーの車のほうが乗っていて楽しい！（　＾ω＾）
しかもエンジンの音がかなりイイ！！
普段はかなり静かですが、５０００ｒｐｍを超えたあたりからかなりレーシーな排気音となり気持ちが良かったです（　＾ω＾）
純正マフラーのデザインもかっこいいですしね（　＾ω＾）
どうせなら、TCSオフでの走りも試してみればよかったと、今更ながらに思いました（＾ω＾；）
決して速い車ではないかもしれませんが、すごく楽しい車だと思います（　＾ω＾）
そのうち、８６にも試乗してみたいですね（笑）
Posted at 2012/04/12 21:18:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「@カメ吉3号☆
ようやく積もりましたね！
スキー行きたい…。」
何シテル？   12/31 15:40
（＾ω＾；）です。スキー、ドライブ、温泉めぐり、日本酒、漫画etc...と、比較的趣味は多彩です（＾ω＾；）よろしくお願いします（　＾ω＾）
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