（＾ω＾；）のブログ一覧

ブレーキが４ＰＯＴ＆２ＰＯＴだった以外は、なかなかいい出来です（　＾ω＾）
Ｓ２０７を手放す時が来ても、これは残したいと思います（笑）
ちなみにシリアルナンバーは、３３６/６００でした（＾ω＾；）

残念ながら白が無かったので、黄色を注文しました（＾ω＾；）
発売されるのは黄色と黒の二色で、それぞれ６００台と４００台の限定となっているようです（＾ω＾；）
黄色があるのは当然ですが、青ではなく黒というのがまた珍しいチョイスですね（　＾ω＾）
届くのが今から楽しみです（　＾ω＾）

個人的にはS207のフォルムは決して派手ではなく普通である思うのですが、車に詳しくない一般女性からするとそうではないようで、以下の点を指摘されました（＾ω＾；）


・ＡＴがいい
・羽根、フロントスポイラーはいらない
・赤のインパネパネル、シートベルトは嫌
・とても乗りだし700万円する車には見えない


前のR205は見た目には普通のファミリーカー（？）だったのであまり何か言われることはありませんでしたが・・・（＾ω＾；）
ただし乗り心地やシートについては高評価でした（　＾ω＾）ｂ
ボディカラーは白だったのでよかったですが、黄色だったら絶対にヤバいというか、同乗してくれない可能性が高いですね（笑）
みんカラでは既婚でもこの手の車に乗ってる方は多いですが、自分の場合はいつまで乗り続けられることやら・・・（＾ω＾；）

私の所有する2台の車はいずれもＭＴ（＾ω＾；）
諸事情により最近ＡＴ車導入の要請を受けておりまして、とりあえず昨日スバルに向かい、インプレッサの試乗と先行予約中であるＸＶの見積りを依頼してきました（＾ω＾；）
購入するならスキー場に行く手前ＸＶを候補として考えているのですが、まだ先行予約の段階であり実物を見ることができません（＾ω＾；）
とりあえずインプレッサで走りや内装等のイメージをつかみたいとの思いがあり、試乗してみました（＾ω＾；）
3人乗車した状態で軽く峠道を走りましたが、2リッターNAのエンジンは日常使いに不満は無さそうで、足回りも思った以上にしっかりしており好印象でした（　＾ω＾）
3月中ならＸＶの値引きや下取りも頑張るとのことでしたが、さすがに即決はできずひとまず保留することに（＾ω＾；）
パジェロミニだけでなくS207も今後どうするかという検討を含め、しばらく頭を悩ませることになりそうです（＾ω＾；）

先週末は一気に雪が降ったので、初滑りに行って来ました（　＾ω＾）
昨年より８日ほど早いシーズンインです（＾ω＾；）
場所はもちろん奥只見丸山ですね（　＾ω＾）
シーズンインは必ずここと決めていますから（　＾ω＾）
スキー場の公式発表では、前日からの新雪は４０ｃｍ（！）
気温は－５℃と、この時期としてこれ以上無いコンディション（＾ω＾；）
今期はシーズン券を買ったのですが、降り始めが遅く昨年のような暖冬小雪だったらどうしようかと思いつつも、何とか正月まではパウダーを楽しめそうです（　＾ω＾）
ちなみに特に意識はしていませんでしたが、シーズン券の申し込みが２番目でした（＾ω＾；）
こうなると逆に１番目が誰だったのか気になります（笑）
来年は１番を目指しますか（笑）

現地には８時前に到着、明らかに昨年の初滑りの時よりも雪が多いです（＾ω＾；）
下界とは別世界です（＾ω＾；）


従業員の方の車は凄いことになっていました（＾ω＾；）


結局リフトの動き出す８時半から１３時までの４時間半の間、深い深い新雪を味わいつくしました（　＾ω＾）
やっぱり深雪はスキーに限ります（＾ω＾；）
ボードはやったことないですが、どんな状況にも臆することなく突っ込んでいける機動力は段違いですからね（　＾ω＾）
これと同時に、Ｓ２０７は春まで冬眠となります（＾ω＾；）


先日天候を見計らって数ヶ月ぶりに洗車しました（＾ω＾；）
１年目の走行距離は4,155㎞（＾ω＾；）
Ｒ２０５の時の半分以下ですが、月平均500㎞くらいなのでまずまず乗ってます（＾ω＾；）
春になったらとりあえず皆さんお勧めのダストの少ないエンドレスのパッドへの交換を考えましょうかね（＾ω＾；）