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maxam614のブログ一覧

2016年08月21日 イイね!

関口雄飛選手のスポンサーに‼︎

以前からお世話になっている会社SOFT-EXが、関口雄飛選手のスポンサーになりました。





どういった経緯かは分かりませんが、会長がアヴェンタドールを買った事に何か要因がある気がします。

そして、どのカテゴリーのレースかはわかりませんが、ウラカンにデカデカと…



スポンサーロゴが入っております。これでレースに参戦するようですね。まだ公式発表はないようです。

こちらでの活躍にも期待ですね。今日、スーパーフォーミュラーで優勝したようですね。おめでとうございます‼︎
Posted at 2016/08/21 22:09:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年08月09日 イイね!

ピピー‼︎

今日は練習試合でした。平日なのに多数の保護者が見にきてくれて、ありがたかったです。その保護者に混じって、以前担任した卒業生が来ていました。入学当初は150cmくらいしかなかったのにグングン伸びて170cmくらいまで伸びました。スラリとした体を生かして陸上で頑張っていて先日行われたインターハイにも出場できたようです。会うといつも背比べをしますが、、まだ越されませんでした。その子の妹が担当している部活にいるので見に来たそうです。
試合が終わり、帰ろうとすると教え子が「先生の車に乗りたい‼︎」と言いました。お母さんも、来ていて「是非乗せてください‼︎」と言われたので、「卒業したしいいよ。」と言ったら喜んで乗りました。
そして帰りの道中、急に警察からピピーっと止められました。『何も悪いことしてないぞ?まさか若い子を載せてるから職質でもされるのかな。」と思ったらシートベルトの確認でした。シートベルトがベージュで白い服を着ていたので反射してしていないように見えたようです。何もなくて良かったですが急に止められると焦りますね(; ̄O ̄)

皆さんに聞きたいんですが、車内で助手席に家族以外の女性が乗っていて会話した時に目が合うと恥ずかしくないですか?高校生相手に恥ずかしいなと思った自分が青臭くて恥ずかしいです…
Posted at 2016/08/09 15:23:32 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年08月08日 イイね!

QUANTUM T3-CRスーパーショート嫁インプレ




昨日、ひょんな事から300mほど運転してもらいました。息子が地元の祭のタイコの練習に参加しているのですが、昨日はお楽しみ会でした。7時終了予定で、仕事が終わったのが5時半。ヤバイと思い、急いで向かうとちょうど7時。ふーっと思っていると、自治会や祭に携わっている方たちに飲め飲めない言われ飲まされたので急遽運転してもらいました。

車をおりて第一声、「あんた、また何か変えたでしょ‼︎」と言われました。運転したのは道路に出るのに左に一回切って後は直進。ホント敏感です。「あっばれた?何が違うと思った?」と聞くと、「なんか、うーん…ハンドルがガッシリしたらみたい。」だそうです。さすがです。自分は運転しだして1番初めに感じたのは『車が骨太になった感じ』でしたからね。感じているものが同じです。
さすがのフィーリング、毎度ながらスバラシイです。
Posted at 2016/08/08 07:17:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年08月03日 イイね!

QUANTUM T3-CRインプレ

先日、交換してきました。
















クアンタム最上級モデルです。
一般道・高速あわせて100キロ程走ったのでインプレします。
パーツレビューにも書きましたが、『笑顔になるサスペンション』です。
走り始めた瞬間に、車がしっかりしたというか〝骨太になった″感じがします。ハンドルを切ったら、ノーズがスパッと入るような感じではありませんが、ステアリングから伝わってくるタイヤの向きにスムーズに曲がっていく感じです。表現が難しいです(>_<)高速ではこの安心感がとてもあり安心して走る事ができました。今まで、ババンと乗り越えていた段差をバンと一発で越える感じです。コトコトといった小さな段差は全くのフラットで進んでくれます。バネレートがフロント20・リア14と高いので突き上げはありますが、それも不快ではないです。フワンと乗り越えてジェットコースターの落下の時のように胃が浮くような感じがする場所もサスの伸びが速く、路面を追従してくるれるので何事もなかったように走ってくれます。ハンドルを左右に思いっきり切ったりしてもサスが突っ張る感じもなく、ヒラヒラとしかし重厚に走ってくれます。変な横Gは全く感じません。左右に切りながらアクセルを踏んでもキチンとトラクションがかかってくれます。車体が常にフラットな感じがします。
ここまででも読んでもこのサスが良い事が分かったと思いますが、私が1番感心したのは〝姿勢″です。今まではブレーキむとノーズが下がりながらストップする感じでしたが、今はそれが皆無に等しいです。多少は下がっていると思いますがそんな感じがしません。それでいて制動距離が短くなりました。トラクションのかかりも凄く良くなりました。

100キロ走った印象はこんな感じです。次のオーバーホールの際に仕様変更をしてバネレートを下げればもっと良い印象になると思います。また走っていって何か感じる事があれば書きたいと思います。

今まで乗っていたadvoxが悪いわけではありません。快適で、凄くいいサスペンションだと思います。それを更に良くしたのがこなT3-CRと取っていただければと思います。
Posted at 2016/08/03 16:58:44 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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