<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Ｌｏｒｒｙ / Blue Sailing</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/</link><description>Ｌｏｒｒｙ＠クルマ＆バイク大好き

ピアニスト＆コンポーザーです。

2025年式シビックRS(FL1)
シーベッドブルー・パール　に乗っています。

アラ還を迎え、この先あと何年クルマを楽しめるだろうか？と考えた時、
ふとMT車にリターンしたくなり、ほぼ衝動的に買ってしまったFL1。
身体がいうことを聞く限り、末永く乗り続けたいと思っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 10:46:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Ｌｏｒｒｙ / Blue Sailing</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/</link></image><item><title>Go to the Curcuit??</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48978604/</link><description><![CDATA[最近、私の周りからサーキット走行の話が結構聞こえてきて、私も…なんて思ってみましたが、
実は私、四輪でサーキットのスポーツ走行をしたことがないんですよね。
(イベントでのパレード走行なら経験ありますが)

二輪では走行会レベルですが一応スポーツ走行の経験があります。



以前にもア ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2026 18:44:47 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー上がりの思い出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48975325/</link><description><![CDATA[以前触れたレッカー屋さんの3大業務、ガス欠、インロック、そしてバッテリー上がり。
ガス欠とインロックは過去の私のやらかしの話を書きましたが、
私のバッテリー上がりの思い出は、子供の頃、母が運転するクルマで起こったことです。

あれは確か、小学校低学年位だった私のピアノレッスンの帰り道、のはず ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2026 17:58:41 +0900</pubDate></item><item><title>インテグラタイプS、上陸へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48967006/</link><description><![CDATA[米国生産乗用車の日本導入を決定 | Honda 企業情報サイト
https://global.honda/jp/news/2026/4260305b.html

大本営発表によりますと、米国生産のインテグラタイプSを日本に輸入して販売するそうです。
別のニュースサイトでは「左ハンドル」とはっきり書い ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2026 21:15:01 +0900</pubDate></item><item><title>インロックの思い出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48956961/</link><description><![CDATA[レッカー屋さん三大業務のひとつ、インロックの処理。
かつて私もお世話になりました…

年号はギリギリ昭和の話です。
クルマはE39AギャランVR-4(前期型)。集中ドアロックあり、キーレスエントリーなし。
トランクは独立したキーホール、もしくは車内のトランクオープナーで開けます。
要するに、典型的な ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2026 21:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴16年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48953940/</link><description><![CDATA[3月1日でみんカラを始めて16年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

↑みんカラアプリに現れたので、ちょっとだけ書きます(笑)

みんカラを始めたのは、MH23SワゴンRスティングレーを購入したことがきっかけでした。それまで、激安中古車を綱渡りのように乗り継ぐ、長い ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2026 13:38:48 +0900</pubDate></item><item><title>ガス欠の思い出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48950701/</link><description><![CDATA[前回のブログに書いたレッカー屋さんの三大業務
　・ガス欠
　・バッテリー上がり
　・キー閉じ込み(インロック)
ですが、私もすべてやらかし歴がありまして…
まずはガス欠の話でも書こうかと思います。

もう40年近く前の話なんですが、雨が降る冬の寒い夜…
バイク(FZ250PHAZER ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2026 21:25:59 +0900</pubDate></item><item><title>スマートキーのインロック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48948082/</link><description><![CDATA[今朝、前職がレッカー屋さんというちょっと変わった経歴な、某仕事先の新人さんから聞いた話。

レッカー屋さんの日常業務のほとんどは、以下の3項目への対応なんだそうです。

・ガス欠
・バッテリー上がり
・キー閉じ込み(インロック)

事故車の引き上げは一日に一度あるかどうかなんですって。

上に挙げた ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Feb 2026 22:33:06 +0900</pubDate></item><item><title>初対面</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48939748/</link><description><![CDATA[今日昼間、我がFL1RSで妻ととあるコンビニに寄ったら、
私のすぐ後、駐車場にシーベッドブルーのFL4シビック(e:HEV)が入ってきました。

私は何度かシーベッドブルーのFLシビックを路上で目撃していますが、
妻は初めてだったので、ちょっと驚いたような様子でした。

シーベッドブルー ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2026 18:07:58 +0900</pubDate></item><item><title>【長文】たまにはバイクの話でも…大型二輪免許</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48935512/</link><description><![CDATA[先日、普通免許取得の日のことを書いたので、今度は大型二輪免許取得の話でも書いてみようかと…

1985年2月、現在の普通二輪MT免許に相当する中型限定自動二輪免許を取得しました。



当時のメインマシン、ヤマハFZ250PHAZER。写真がほとんど残っていないので拾い画像で。
カラー ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2026 18:56:53 +0900</pubDate></item><item><title>FL1とマツダ3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48932895/</link><description><![CDATA[6速MT搭載のシビックRSとマツダ3 Xツーリング。欧州で戦う国産スポーツハッチバックの矜持
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17821599

今までありそうでなかったFL1RSとマツダ3ファストバック Xツーリングとの比較記事です。
実は私、MTが ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Feb 2026 20:23:08 +0900</pubDate></item><item><title>13日の金曜日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48927052/</link><description><![CDATA[今日、2月13日は私の普通免許(現在の中型8t限定免許)取得記念日です。

今を去ること39年前、1987年の初め頃、いろいろ事情があって(悪いことしたわけじゃないですよ)、
都内の非公認教習所に通っていました。非公認といっても自前のコースを持つ本格的な教習所でした。

非公認ですから、仮免と本免の ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Feb 2026 21:59:44 +0900</pubDate></item><item><title>いい色ですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48921236/</link><description><![CDATA[数日前の出来事です。

私がとあるコインパーキングで精算を済ませ、精算機のすぐそばの枠に停めていた
我がFL1RSのドアを開けていたら、私の次に精算していた若い男性が突然、

「いい色ですね」

と、私に声をかけてきました。とってもびっくり。
私も「マイナーチェンジで出たばかりで、ま ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2026 21:07:19 +0900</pubDate></item><item><title>4WSの思い出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48908606/</link><description><![CDATA[前回のブログで3代目プレリュードの4WSについて少しだけ触れたので、ちょっと思い出話でも…
と言っても私が乗っていたのはプレリュードではなく、E39AギャランVR-4(初代・前期型)ですが。

1980年代中盤から1990年代初頭、元号が昭和から平成に変わる頃、4WSがトレンドでしたね。
デビューが ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 21:33:06 +0900</pubDate></item><item><title>プレリュードのCM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48906392/</link><description><![CDATA[すでにあちこちで話題になっていますが、私は昨夜初めて見て驚いたので…



完全に3代目プレリュードのCMのオマージュですね。
TVからいきなり「地下室のメロディー」が流れてきてびっくり。
これまで白とされていた現行モデルのイメージカラーを3代目同様、赤にチェンジして鮮烈な映像。
「こ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2026 18:36:29 +0900</pubDate></item><item><title>シビックe:HEV RS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48869832/</link><description><![CDATA[

※画像は拾いです

この画像を見てピンと来た方は私と同世代でしょうか？(笑)

懐かしのジャックスカラー、JTCCシビックフェリオ(EG9)です。
このカラーリング自体は、コレ以前のグループAシビック(EG6)や、
この後のアコード(CD6)のイメージが一般的には強いのかもしれませんが、
私はE ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2026 21:32:58 +0900</pubDate></item><item><title>2026年　あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48854338/</link><description><![CDATA[



旧年中は大変お世話になりました。
本年もよろしくお願い申し上げます。

画像は大阪・森ノ宮「鵲森宮」(かささぎもりのみや、「森之宮神社」とも呼ばれるようです)です。
JR/大阪メトロ・森ノ宮駅そば、大阪城公園の近くでもあります。
https://morinomiya.net/

ここ数年、毎 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jan 2026 12:08:27 +0900</pubDate></item><item><title>2025年振り返り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48840532/</link><description><![CDATA[2025年も残りわずか…ということで、今年のクルマライフ振り返りです。

今年は何と言ってもMA37Sソリオバンディット→FL1シビックRSへの乗り換えがありまして、
それも綿密な計画が以前からあったわけではなく、かなり衝動的な感じでした(笑)



そもそも、MA37Sは細かい不満点(特に走りの面 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2025 08:34:15 +0900</pubDate></item><item><title>レーシングブルー・パール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48799377/</link><description><![CDATA[

※画像は拾いです

FK8/FL5タイプRに設定される、明るくて華やかなブルー。
もし私がFL5を購入するのなら、間違いなくこの色にしますよ。

さて、今朝早く関越道を下っていたら、対向車線を走るキャリアカーの上段の積み荷が
明らかにレーシングブルーでして、FL5かな？と思ったのですが、
接近し ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Dec 2025 19:48:10 +0900</pubDate></item><item><title>覚え書き(純正ワイパーブレード)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48793594/</link><description><![CDATA[FL5運転席側
ワイパーブレード　76620-T60-T01
撥水ブレードラバー　08T24-T60-000　定価4,400円

FL1/4運転席側
ワイパーブレード　76620-T24-T01
撥水ブレードラバー　08T24-T43-000　定価2,090円

助手席側(FL1/4 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2025 14:36:58 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤディフレクター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48765605/</link><description><![CDATA[

先月アップしたフォトギャラリー(関連情報URL参照)に、
たけ2号さんからコメントをいただいて判明したパーツ、「タイヤディフレクター」。

実は私、このパーツについては全く知らなかったのですが、
詳しい説明があるページを発見したので、改めて確認してみました。
https://www ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Nov 2025 23:08:52 +0900</pubDate></item><item><title>プレミアムクリスタルブルー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48762346/</link><description><![CDATA[

※画像は拾いです

FLシビックでは前期型のみに存在した「プレミアムクリスタルブルー・メタリック」。



※画像は拾いです

こちらはmodulo仕様。背景のせいか、より鮮やかに見えます。



前車MA37Sソリオバンディット。色は「スピーディーブルーメタリック」 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2025 19:10:56 +0900</pubDate></item><item><title>我慢が足りない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48752430/</link><description><![CDATA[基本どこへ行くにもクルマ移動の私、首都高を使う機会も多いのですが、渋滞時にいつも思うこと…

なんでそんなにちょこちょこ車線変更するの？

私は渋滞に突入したら極力車線変更したくない派です。隣の車線が少しくらい速くても気にしない。
その先で左右1車線ずつ分岐とか、出口渋滞とかなら、自分の行 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Nov 2025 09:34:12 +0900</pubDate></item><item><title>GX71とFL1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48734086/</link><description><![CDATA[GX71とはもちろん、80年代ハイソカーブームの中心で燦然と輝いていた、マークII3兄弟のことです。
と言っても、私はGX71に乗ったことはなく、当時はどこへ行っても見かけたので、
できれば違うクルマに乗りたいな…と思っていた位でした(笑)

E39AギャランVR-4を買ったのも、そういう気持ちがあ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2025 19:53:31 +0900</pubDate></item><item><title>走行3,000km突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48725439/</link><description><![CDATA[

※画像は同乗者が撮影

10/19～20で愛知県遠征があったその翌日、10/21の話です。
タイミング良く撮影してもらえたので画像をアップしました。
納車からまだ2か月経ちませんが、早くも3,000kmに到達です。

前車MA37Sソリオでもそうでしたが、最低でも月イチの遠征があ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Oct 2025 21:21:31 +0900</pubDate></item><item><title>シーベッドブルーFL最接近！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48715054/</link><description><![CDATA[今夜某所にて、信号待ちで横に並んできたクルマのヘッドランプがドアミラーに映り、
なんかFLシビックっぽいなーと思ってチラ見してみたら、ホイールでFL4(e:HEV)後期と確認。
その時は暗くてよくわからなかったけど、色もシーベッドブルーっぽい…

信号が青になり、2台同時に明るいところを通過 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Oct 2025 21:36:39 +0900</pubDate></item><item><title>妻も運転します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48708897/</link><description><![CDATA[

我が家にとって久々のMT車となった、愛車FL1シビックRS。
妻もMT免許を持っているので当然運転するのですが、妻は私以上に久々のMTということで、
いつもおっかなびっくり走らせているようです。

※私が最後にMT車を所有していた四半世紀ほど前は、まだ妻と結婚していませんでした
 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2025 11:08:22 +0900</pubDate></item><item><title>さよならK10C</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48688872/</link><description><![CDATA[久々のスズキネタです。



本日、我が家にスズキからDMが届きまして、新型クロスビーのお知らせでした。
現行モデルは2017年デビューなので、そろそろフルモデルチェンジかな？と思いきや、
画像をよーく見ると顔は変わっているものの、全体のシルエットは変わらず。
ビッグマイナーチェンジと ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2025 22:29:34 +0900</pubDate></item><item><title>ランキング1位いただきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48676834/</link><description><![CDATA[

今朝起きてびっくりしましたよ！
新参者の私がまさかのランキング1位ですって！

前車MA37Sソリオ(ハイブリッド)は、街で見かける台数の割にみんカラアクティブユーザーが少ないようで、
私の拙い記事でも多くの方々の目に留まったのか、常にランキング上位をキープできていましたが、
アク ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Sep 2025 20:14:14 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ純正2色フォグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48668996/</link><description><![CDATA[なんか発売になったらしいですよ。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/ledfoglight/

シビックのアクセサリーカタログサイトに飛んだら、イエローフォグがラインアップ落ちしてました。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/civic/ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2025 16:10:58 +0900</pubDate></item><item><title>FL1RS　初遠征＆走行1,000km突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48658456/</link><description><![CDATA[

9/14～15、FL1RSで初めての遠征。ジャズフェス出演のため仙台へ行ってきました。
トップ画像は菓匠三全大河原バイパス店。萩の月とずんだシェイクをいっぺんにゲットできるスポット。
宮城県方面への遠征の帰り道、よく立ち寄っています。

あまり詳しくは書けませんが、シビック乗りはここ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2025 11:08:48 +0900</pubDate></item><item><title>FL1シビックRS　納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48630750/</link><description><![CDATA[

予定通り、本日納車となりました。

8月も終わりだというのに気温が35℃とか、なかなかクレイジーな朝でしたが、
その分、忘れられない納車日となるかもしれません(笑)

ディーラーさんのご厚意で2台並べていただいたので、最初で最後のツーショット撮影。
タイプは全然違うけど、青車から ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2025 23:25:37 +0900</pubDate></item><item><title>さよなら青い山賊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48629202/</link><description><![CDATA[



本日FL1シビックRS納車のため、下取り車ということでお別れとなりました。
最終走行距離85,701km、4年4か月でよく走りました。本当にありがとう青い山賊。
平均燃費の数値がおかしいですが、最後継ぎ足し給油だったので正確に表示できてません。
街乗り11km/L、高速17km/L位が私の平 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2025 13:41:06 +0900</pubDate></item><item><title>マットつけますか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48614892/</link><description><![CDATA[前回のブログの続きのような感じですが…

新車契約時、ほとんどの人はディーラーで純正のフロアマットを注文するかと思います。
もしくは最初から見積に入っていたり、サービスでついてきたりとか。

私もかつてはそうでしたが、遠い昔、ギャランAMG(E33A)にKAROのマットを入れたことがあり、
長い年月 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2025 09:27:27 +0900</pubDate></item><item><title>バイザーつけますか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48582296/</link><description><![CDATA[国産新車の見積をお願いすると、ほぼ自動的に含まれるディーラーオプション、サイドバイザー。
私はつけない派なので、昔から「なんで勝手に見積に入れるんだろう？」と思っていました。

でも最近は見積書を作成する前に「バイザーつけますか？」って聞いてくれるようになりましたね。
今回、シビックRSの見 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Aug 2025 20:24:34 +0900</pubDate></item><item><title>シビックRS(FL1)　購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48580983/</link><description><![CDATA[自分でもびっくりする位の急展開で買ってしまいました。FL1・シビックRS。

某SNSでは以前から「永遠の18歳」と言い続けていますが、戸籍上はすでにアラ還な私。
あと何年、心身とも元気な状態でクルマを楽しめるのか？と考えた時に、
「もう一度マニュアル車を所有したい」という気持ちが強く湧き上 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2025 23:07:59 +0900</pubDate></item><item><title>試乗車ショートレビュー　シビックRS(FL1)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48570449/</link><description><![CDATA[前回のブログでも少し触れましたが、機材が積めそうなMT車ということで、早速試乗してきました。
コースは市街地の平坦路のみでしたが、日曜ということもあってか交通量が少なく、
アクセルを少しだけ強く踏み込める場面もありました。

MT車だからなのか、営業氏にシートポジションを念入りに合わせるよう ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jul 2025 17:30:38 +0900</pubDate></item><item><title>【妄想】マニュアル車再び！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48552884/</link><description><![CDATA[マニュアル(以下MT)車を最後に所有したのは、もう20年以上前のことでしょうか…
たまたま中古で手に入れたゴルフII・シンクロという、四駆で左ハンドルでMTのレアなモデル。
お店で並んで展示されていたGTI16Vも面白そうだったんですけどね、価格もほぼ同じだったし。
しかし、よりレア度の高いシ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2025 15:05:28 +0900</pubDate></item><item><title>私とクルマとKENWOOD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48552727/</link><description><![CDATA[熱い想いをどうぞ！

正直に申し上げますと、私がKENWOODのカーオーディオを使い始めたのは、
SONYがカーAV事業から撤退してしまい、代替品を必要としていたという、
非常に消極的な理由なので、熱い想いといえるかどうかは何とも言えませんが…

どちらかといえばリファレンスサウンド的な ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2025 13:32:15 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【KENWOODカスタムフィットスピーカー】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48552660/</link><description><![CDATA[Q1.装着する車種と年式を教えてください。
回答：2021年式　スズキソリオバンディット　MA37S

Q2.お聞きになる音楽ジャンルを教えてください。
回答：職業(音楽関係)柄、特にジャンルを定めず何でも聴きます

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【KENWOODカスタムフィ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2025 12:52:49 +0900</pubDate></item><item><title>レンタカーショートレビュー　ヤリス1.0X</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48514009/</link><description><![CDATA[



先日、珍しく飛行機でお出かけしたので、レンタカーのレビューをちょっとだけ書きます。

空港近くの某レンタカー店にて、普通車の最も低価格なクラスで予約しました。
現行スイフトも用意されているようでしたが、私に割り当てられたのは、
ヤリスのベーシックグレード、1.0Xでした。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2025 10:55:34 +0900</pubDate></item><item><title>MAD7Sソリオのタクシー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48495303/</link><description><![CDATA[

先日の某所への地方遠征にて。

公園の駐車場で休憩中と思われるMAD7Sソリオのタクシーを発見。ドライバーさんは不在でした。
グレードはハイブリッドMX、色は純正の黒のようですね。
LPGタンクはどうやら載ってなさそうなので、ガソリンハイブリッドのまま、ということでしょうか。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jun 2025 10:48:03 +0900</pubDate></item><item><title>走行8万キロ達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48438383/</link><description><![CDATA[

5月12日、走行8万キロを達成しました。
タイミングよく停車できたので、私が撮影しています。

今回は前後賞(？)も撮影できたので公開します。

79997km


80000km


80008km(翌日)


相変わらずの年間2万キロペースで、どこまで乗れるの ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2025 20:48:07 +0900</pubDate></item><item><title>青い山賊　納車4年(＋1日)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48422920/</link><description><![CDATA[

↑2025.05.10　自宅出発前のオドメーター(＝昨日までの走行距離を表示)

本年5月9日をもちまして、青い山賊は納車から4年となりました。

納車の日　https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/45097066/
納車1 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2025 21:59:39 +0900</pubDate></item><item><title>走行77,777km達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48354964/</link><description><![CDATA[

3月31日、走行77,777kmを達成しました。
タイミング良く停車できたので、私が撮影しています。

間もなく納車から4年となりますが、最近少し走行ペースが落ちてきたかな？
とはいえ、末永く大切に乗り続けたいと思っております。...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2025 10:35:48 +0900</pubDate></item><item><title>KK線、間もなく廃止</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48343287/</link><description><![CDATA[

2025年4月5日20時をもって約10年間の長期通行止めに入る首都高八重洲線と、
同日時をもって廃止されるKK線(関連情報URL参照)。
今年2月の夜間ドラレコ動画を公開します。

都心環状線外回り・神田橋JCTから八重洲線に入り、KK線を経由して、
汐留JCTで再び都心環状線に戻 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2025 16:36:15 +0900</pubDate></item><item><title>間違い探し？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48269046/</link><description><![CDATA[

2025年初ブログですね…遅まきながら本年もよろしくお願い申し上げます。

画像は、本日妻が外出先で撮影してきたものです。
青い山賊は画像左ですが、用件を済ませて駐車場に戻ってきたら、
ごらんの通り、見事にトナラーされていたそうです(笑)
妻曰く「間違い探しのようだね」と。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Feb 2025 19:37:50 +0900</pubDate></item><item><title>今季初のアイスマーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48128958/</link><description><![CDATA[

今朝の首都圏は今季一番の冷え込みとなったようで、
千葉県内某所にて今季初のアイスマーク(外気温2℃)を確認しました。

いよいよ今年も冬本番ですね。
スタッドレスタイヤ装着を済ませて(整備手帳アップがまだですが)準備万端、
雪道も安全運転でいきたいと思います。...]]></description><pubDate>Sat, 07 Dec 2024 21:25:32 +0900</pubDate></item><item><title>NEWスタッドレスタイヤ入荷しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48041398/</link><description><![CDATA[

北海道からは積雪のニュースが伝わってくる季節となりました。
首都圏でも早めの冬支度が吉かと思われます。

というわけで、新しいスタッドレスタイヤが入荷しております。

これまで3シーズン履いたヨコハマiG70は残溝が微妙な感じ、
https://minkara.carview.co.jp/use ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Oct 2024 20:16:49 +0900</pubDate></item><item><title>走行7万km達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/48030945/</link><description><![CDATA[

※同乗者が撮影

昨日(10/15)、走行7万キロを達成しました。
高速道路走行中でしたが、同乗者が上手く撮影してくれました。

相変わらず年間2万キロペースを維持しております(笑)
これからも大切に乗りながら走行距離を稼いでいければと思っています。...]]></description><pubDate>Wed, 16 Oct 2024 17:07:28 +0900</pubDate></item><item><title>走行66,666km達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/47908958/</link><description><![CDATA[

※同乗者が撮影

昨日(8/17)、走行66,666キロを達成しました。
高速道路走行中でしたが、同乗者が上手く撮影してくれました。

これからも大切に乗りながら走行距離を稼いでいければと思っています。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2024 21:13:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>