https://minkara.carview.co.jp/userid/705117/blog/赤色ＲＸ－７(Ⅵ型)です。 Ｄ練他の舞洲ジムカーナ走行会に参加しています。 エンジン ⇒ ノーマル（２機目） タービン ⇒ ノーマル（２機目） ＥＣＵ ⇒ ＲＥＣＨＡＲＧＥ（中村屋）ＥＣＯ ＣＰＵ インタークーラー ⇒ ＡＲＣ 純正置換１０３mm エアクリーナー ⇒ トラスト ＡＩＲＩＮＸ－ＧＴ（純正置換） プラグ ⇒ ＮＧＫ純正 Ｔ：１０番、Ｌ：９番 プラグコード ⇒ ＮＧＫパワーケーブル ラジエータ ⇒ ＡＲＣ ３６mm オイルクーラー ⇒ マツダ純正追加　 触媒 ⇒ ナイトスポーツ メタリットＰＲＯ２００ マフラー ⇒ フジツボ レガリスＲ（スラッシュテール） クラッチカバー ⇒ マツダ純正 クラッチディスク ⇒ マツダ純正 フライホイール ⇒ ナイトスポーツ ４８Ｃ クラッチホース ⇒ ＡＰＰ ダイレクトクラッチライン ブレーキホース ⇒ ＡＰＰ ブレーキライン スチールタイプ 燃料ポンプ ⇒ コスモ純正２０Ｂ用 ショック ⇒ オーリンズＤＦＶ（仕様変更でＤＦＶキャンセル） スプリング ⇒ アイバッハ Ｆ：１６Kg、Ｒ：１６Kg（スプリングスラストシート：ステンテフロン） ＬＳＤ ⇒ ＯＳ技研 ＤｕａｌＣｏｒｅ １．１ＷＡＹ　　　 ファイナルギア ⇒ マツダ純正４．３ ブレーキパット ⇒ ウィンマックス Ｆ：itzzＲ２．２、Ｒ：itzzＲＭ２ ホイール ⇒ レイズＣＥ２８Ｎ 17ｲﾝﾁ Ｆ：９．０ＪＪ＋４０、Ｒ：９．５ＪＪ＋４０ タイヤ ⇒ ＢＳ ＲＥ７１ＲＳ、 Ｆ：２４５／４０Ｒ１７、Ｒ：２５５／４０Ｒ１７ フェンダー ⇒ 爪折り加工 シート ⇒ レカロ ＲＳ－Ｇ シートベルト ⇒ タカタ ＭＰＨ－３４１ サイドブレーキ ⇒ ＪＵＲＡＮスピンターンノブ 追加メーター ⇒ ブースト、水温 Ｄｅｆｉ ADVANCE CR 60Φ エンジンオイル ⇒ マツダ純正＋マイクロセラ＋マイクロフロンⅡ ミッションオイル ⇒ マツダ純正 ブレーキ・クラッチオイル ⇒ プロジェクト・ミュー Ｇ／ＦＯＵＲ３３５ ＬＳＤオイル ⇒ ＯＳ技研　ＯＳ－２５０Ｒ　８０Ｗ－２５０ クーラント ⇒ マツダ純正 アーシング⇒ ＲＥＣＨＡＲＧＥ サイクロン・アースセット © LY CorporationjaSat, 11 Apr 2026 13:36:50 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/705117/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/705117/blog/46260159/Tue, 19 Jul 2022 20:03:51 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/705117/blog/46253760/Sun, 17 Jul 2022 12:12:12 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/705117/blog/45888064/Sun, 20 Feb 2022 22:43:01 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/705117/blog/45808675/Wed, 19 Jan 2022 22:31:16 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/705117/blog/45666093/Mon, 29 Nov 2021 20:27:42 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/705117/blog/45562504/Sat, 23 Oct 2021 21:33:10 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/705117/blog/45252929/Mon, 05 Jul 2021 12:48:36 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/705117/blog/44950054/Sun, 21 Mar 2021 12:45:46 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/705117/blog/44846395/Mon, 15 Feb 2021 02:10:36 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