かげひでのブログ一覧

先日のワイパーに続いて、
もう一つイマドキ化していました。

それはフロントフェンダーにある、サイドウインカー。
写真のように、クリアレンズタイプへ。

商品はふみゆっちさんからの頂きました。
ありがとうございました♪

ボディーがシルバーだからか、クリアウィンカーが逆に自然。一体感を感じます。
でも、やはりスタイリッシュに♪ちょっとしたことですが、結構新鮮です。

今日も仕事。
カー用品店前を通りかかりましたが、
素通りせずに、そのまま駐車場へ・・・(笑)。

買いましたデザインワイパー。

さりげないですが、さすがスタイリッシュ♪


カーメイトのフラットワイパーも気になりましたが、
「助手席側先端部が大きく浮き上がるため取り付けできません」
と書かれていて、愛車は適応してませんでした。
全体的にスマートで特殊な形状なので、しょうがないかぁ・・・。

あとはPIAAのエアロワイパー「ヴェッラeco」
こちらも独特な形状ですが、ふっくらしていますね。普通のとは一線を画す構造ですね。
背(全高)が高そうな・・・個人的にこちらが好きです。
そして、愛車はまたもや適応外。

そして、NWBのデザインワイパー。こちらもやっぱり適応外。
ただ、展示されていたデザインワイパーを見てみると、一般的なトーナメント式ワイパーにエアロを被せた構造です。
なんか、イケそうなカンジなので、買ってみることにしました。

そして、装着。

するとどうでしょう☆
助手席側ブレードの先端の方が1mm程度浮くじゃありませんか。

デザインワイパーの棒状ではありません。
エアロ部にはちゃんと関節があり、ウィンドウの湾曲に合わせて曲がってブレードを密着させるようになっています。
しかも、愛車ウィンドウの湾曲が、その限界を超えているわけでもありません。
どうも払拭ゴムを掴んでいるアーム位置に問題があるようです。
なんと・・・そういうことなのか。コレが適応しない理由なのでしょう。運転席側は密着しています。

ワイパーを動作させてみると普通に拭けます。運転席側は全く問題ないです。
助手席側ワイパーが1～2cm程度短くなったカンジですね。先端が浮くんで。
今は、停止状態でしか調べてないので、今後は雨の日にでも使って様子を見たいと思います。

後でわかったことですが、
PIAAエアロワイパーに「ヴェッラ」(eco無し)というのがあり、そちらだと愛車は対応していました。
デザインワイパーと似てますが、違うのはエアロが金属製。
内部構造はトーナメント式。ブレードは撥水コーティングタイプ。
こちらもeco同様に背が高そうなデザインですね。きつい湾曲ウィンドウにも対応する構造なのでしょう。
現物は店頭でも見かけなかったです(ecoと置き換わる形なのかな？)。

ウチの車には最近のクルマには無いロッドアンテナ装備。
FM VICS受信用に後から取り付けたものなんですけどね。
トランクからピーンと長いロッドが目立っています。
電波の波長が長いので、4mぐらいの長さがベスト。
そんなのは無理なので1/4波長の1mぐらいが現実的。
取り付けたアンテナもそれぐらいありました。
感度がいいのか、ドコでも受信してくれます。
暖機中の車庫内でも、かなり山奥でも受信しています。
まぁ、アンテナは感度がイイに越したことはありません。


しかし、最近気づいたことがあります。
電波の弱いような山間エリアの渋滞表示が無いことを・・・。
車庫でFM VICSを受信しますが、付近の渋滞情報は出ません。
これは、オーバースペックなのかもしれない・・・。

それならばと、受信感度低下を恐れず、アンテナを短くしたいと思うようになります。
やっぱり大きいのです、このアンテナ。そして、常にユラユラしてますし・・・。

元々、スタンド部分とロッドは分割式。
昔、仕事で使っていた業務用無線の車載用ロッドアンテナを発見します。
取り付けてみたら、ネジがピッタリ。そっちを付けました。

やはり、感度は低下している様子でした。車庫内では受信できなくなりました。
しかし、外へ出ると、即受信。この前の日曜は街中を走っていましたが、受信失敗が一度も無く・・・。
コレは使える♪当分はコレで・・・。

もう、イマドキこういうアンテナは選択肢に無いのかもしれませんが、ナゼだかこういうの、好きな私・・・♪
リアガラスにフィルムアンテナ付けようにも、スモーク貼ってあるんで、触れないという事情もあるんですけどね。

フロントグリルの塗装が土曜の夜に終わりました。
やっぱり真っ黒はいいです☆
下地がザラザラだったので、見かけは樹脂っぽいです。
しかし、塗料はパール系なので、多少艶がありました。

ボディーの塗装面であれば、耐水サンドペーパーで水研ぎしたり、
その後にコンパウンドで綺麗にするんでしょうけど、
それは成功した試しがないので、そのままです。


見栄えがよくなったところで、フクピカでボディー全体を綺麗にしてから、気分転換にウロウロしてました。

特に欲しいものはありませんでしたが、中古パーツがいっぱい並ぶ大阪府内のお店を3件ハシゴ。
まったく収穫がなく、ごはん食べて帰ろうかなと思っていました。

その時、ふと思い出します。デザインワイパーとクリアウインカーが欲しいのを！

しかし、帰り道でクリアウインカーは見つからず、さらに３～４軒回るよりもネットで探した方が早そうな予感がして中断。

ワイパーの方は、デザインワイパーの他に平べったい形状等が売っていましたが、UA5は適応表に載ってませんでした。
てっきり、純正ワイパーブレードと同じサイズで選ぶ物だと思ってました。
メーカーの未検証なだけ？拭き上げが悪い？それとも、ドコかが干渉するんでしょうかね？
まぁ、雨の日にセイバーで出掛ける事なんて皆無・・・。今年は道の駅行脚があるので、それはダメか(笑)。
2本で6000円ほど。捨てるには大きな額なので、今日の勢いで買うのはやめました。

150ｋｍほど走った今日の買い物は、取り寄せして貰ってた新デッキのフロント入力ケーブルだけ。
衝動買いの無駄遣いが多いのですが、欲しいものを探すと見つからない日でした・・・。

年末の高速道路の使いすぎと、
DVD＆CDレンタルしすぎでヒイヒイいっているナラヒデです。
それに加えて、ガソリンもカード。
来月は小さいものでも買い物禁止状態です(苦笑)。

さすがに冬、寒いですね！
フロントグリルは写真のような状態です。
見た目が悪くなってきたので塗装することにしました。

真っ黒になれば、新車みたいな雰囲気で引き締まると予想☆
地が樹脂なのでバンパープライマで下処理しつつ、日曜には乗れるように今日から開始しました。
黒色はナイトホークブラックパールを選択。最後にクリア吹きます。

車庫の気温は4℃でした。せっせと吹きます。
プライマーはすぐに乾いてくるので、2度ほど吹きました。
長居してるとカゼ引きそうだったので、続きは明日にします。
寒くて乾きにくいので、塗料＆クリアを3度重ね塗りするには何日も掛かる気がします。

ふと、塗料スプレー缶を見ると、10℃以下での作業は避けてくださいと書いてありました。
そういうルールがあったのね(笑)。もう止められません。

ナンバープレートベースもついでに塗ろうと思います。
綺麗になるとイイナ☆

小物でも買い物控えようとかいいながら、スプレー缶3本(2500円ほど)躊躇なく買ってしまってるなぁ・・・とほほ(爆)。