夏もく前 ‼ サーキット走り納め ‼

最近は暑くなったり寒くなったりと
(*_*;

油断ならない日が続く…
しかし、着々と春から夏に‼


そんな中、富士ショートにZ34が集結するかもという話をサーキットコンセプトさんから貰い
•̀.̫•́✧

夏に突入前、最後の走り納めって事で富士ショートに行ってきました‼



自分は午後から参加させてもらい

到着すると〜
何台かのZ34

それから数台集まり気付けば富士ショートのピットがほぼZ34で制圧？(笑)
今までにないくらい他の車が少く感じました。



走りに夢中になりすぎて写真全然撮らなかったorz
サーキットコンセプトさんから拝借

それにしても今まで何回か行ってるけどZ34に会ったこと無いから新鮮‼

で！！

ショートコースはと言うと

天気:快晴
気温:15℃

(-.-;)

自分達は…すっごい過ごしやすい(笑)
行楽日和‼

でも車は…
タイム出なさそう…

だって…前回は
たった1ヶ月前なのに
--------------------------------------
天気:快晴
気温:3℃
--------------------------------------
自己ベスト
33.97

今回はこれを更新しようとしたのですが…

気温高ッ‼
( •̀ㅁ•́;)
どこまで近づけるのかに変更〜（汗）
もちろんその中で更新出来たらそれはそれでラッキーって事で(笑)



午前中は富士のライセンスを取得されてた方もいらしたみたいで、みんな午後からの走行枠で一緒に走る感じで、気楽にスタート

自分は…走行前に…やることが

……

ん？なに？

え、ええ…そうですよ
(・.・;)
正確にはサーキットコンセプトさんにやってもらうんですが(爆)

それはブレーキパッドの交換


先日、走る前の事前点検でブレーキのエア抜きをお願いした際に

あれ！？
もうパッドが無い！！
交換しないとですね

と、教えてもらい

急遽〜富士で交換



取り外したら〜



はい！！

カリカリにコゲたベーコンみたいになっちゃいました(笑)

比べたら一目瞭然




これが、交換前…
ん〜？

このブレーキ付けたときの華やかさが無いな〜
と思ってたら




交換後！！
( •̀ㅁ•́;)

なんじゃこりゃ〜！！
ブレーキパッドこんなにも厚かったか！！
同じモノとは思えない（汗）

ま〜よくここまで減らしたもんだ
Σ(´∀｀；)

当然ながらここまでギリギリ使い倒したのは初めてですし

1日で25分×3本を1回として自分なりにおもいっきり走って
それが前回までで4回、走ると…



カリカリベーコンになりました〜
タマゴ落としてベーコンエッグにしたいわ‼
(๑•̀ㅁ•́๑)✧

ん？ブレーキエッグ…

あ？どうでもいいか(爆)

それにしても、これだけ走ったらこんなもんなんだ〜
(ㆀ˘･з･˘)ｼﾐｼﾞﾐ

相当ギリギリだったらしい…ま、確かに‼
今度は走行回数を頭に入れて点検しよ〜
（；^ω^）


そして〜


もういっちょ!!


前回の走行後クタクタになったと言うはなし…
(；´Д｀)

今回はサーキットコンセプトさんのはからいでフルバケのSP-Aを試着して

ＧＯ!!


走行中〜身体が超ラク！！
٩(๑´0`๑)۶

ん〜いいな〜
(๑´•.̫ • `๑)

イイのはわかってるんだけど…
日常使いとか乗り降りしやすさを考えると…

フルバケは年に何回、威力発揮する？

とかとか

あとは値段ね…orz

！！！

あ、話し戻して
(^_^;)

走り納め楽しかった〜

今回はライン取りに注意しながら走りまして
今までは縁石ギリギリを走るようにしていたのですが

今回…複合コーナーだと縁石ギリギリで1つ通過すると次のコーナーが決まらなくなってきました
(~_~;)

だから、今回から縁石を少し踏むことにしました(笑)

行く度に学ぶことがあり
行く度に新しい発見もあり

車だったり走り方が刻一刻と変わってくると次から次に課題も出てきますね

あ〜あ…楽しかった
(*˘︶˘*).｡.:*♡

今回のベストは35.07
34秒台に入りたかったな〜(笑)
(>ω<)

とは言え、今の自分にタイムは二の次なんでコレはコレでよし！！

これからの時期は充電期間としてZやら予算を調整していこうと思います‼