ガーーーーーン‼　orz

(つд⊂)ｴｰﾝ

チームサーキットコンセプトのサーキット走行会が中止になっちゃったよ〜
(ﾉД`)ｼｸｼｸ

中止事由…雨天が予想されるため
残念！！

安全に楽しむのが前提だからしょうがないですね
( ･ั﹏･ั)
車を壊しちゃ元も子もないし


しかし、今シーズン1発目、楽しみにしてたのにな〜

電話でサーキットコンセプトさんに連絡頂いて

自分 :『え〜〜〜〜〜〜〜！！』

サーキットコンセプトさん : 『そんなに残念がらなくても（笑）』

残念〜です〜
(´；ω；｀)ｳｯ…

次回の走行会に向けてまた仕事に精を出す事にします…orz


と言いつつ、仕事から帰って部屋の隅で負のオーラを放ちながらタブレット（笑）


で！






富士ショートを眺める…（爆）

で

今まで、なんかうまくいかない箇所の原因に気付いた！！
Σ(ﾟДﾟ)

よ〜な？（仮）



デフ入れてから上の⑤⑥⑦⑧が右に左にムダに大きく振られてるように感じてました。要はうまく走れてないって事ですね。

と言うのもデフを入れてから⑥を抜けた瞬間に⑦と表示されてる方向に放り出される…⑧でインに寄り過ぎ？だから急いで少し右にステアリング切り足す、⑧ですぐにステアリング左


今回…思ったのが…

⑤と⑥のRが違う…今更〜(爆）
(¯―¯٥)


今まで漠然と⑤のインをナメるように走ってたんだよな…

そうするとコンパスで円書けば⑦の所に行っちゃうよ
(；´∀｀)物理ってスゲー

って仮説…



だから〜

よし！！


次は⑤と⑥の間の時に⑧のイン方向にZの頭が向いてれば
いいんじゃないの〜？ウンウン

って事は⑤のイン過ぎたらインとバイバイして少し離れて向きを⑥をかすめて⑧インへ向かなくちゃならない…

それが難しいんじゃね〜か‼(爆)
٩(๑`^´๑)۶


ん？むしろオーバースピードで⑤のインから自然と離れちゃうくらいで突っ込めばいんじゃな〜い

本当かよ！？（笑）



ま、いずれにしても今までは⑤⑥⑦⑧突っ込みすぎて振られるのオーバースピード？って思ってたんですが
コース取りがダメだったって事ですね
(^o^;)


合わせて

今回の悔しさを次回⑤⑥⑦⑧

にぶつけてスピンする勢いで突っ込みます！

え？違う？( •̀ㅁ•́;)
悔しさぶつけても車はぶつけないようにしないとね(爆)

あのコーナービビるんだよな〜w


次回の課題ってことで