富士ショート行ってきました～♪

２本目には

チケット売ってる女性が『大丈夫でしたか？お気をつけて！』

と、「またコイツ走るんかい」と思ったことでしょう・・・あ、いや「また走られるのね？」ってことにしとこ

いや～でも
ウェット路面楽しかったです！

アクセル踏んでお尻を出す

どれくらい踏めばどれくらい出るのか

何が出来たか？って聞かれれば何も出来てないです(爆)

そりゃ、ドライでも出来てないのにウェットで出来るわけありません
f(^_^;


あ、滑ることがわかりました(笑)

そりゃ～ウエット路面、雨の日の公道滑るのわかりますけど体感してみて改めて再発見!!

頭ではわかっているつもりでもそれはあくまでも『つもり』ドライではわからなかったですがアクセルを少し踏めばお尻が流れるし
もちろん↑↑話で聞くとか実際見たりってだけの情報量

そこからコントロールしなくちゃいけないんだよ？自分でやるそれが難しいです


お尻が流れれば自ずと向きが変わる

という事で、、、

、、、沈黙　ﾁｰﾝ

最初は1コーナーのブレーキって話でしたが気付けば自分のなかでは2コーナー抜けたヘアピンのアクセル開に夢中になってました。

前回の反省
『2コーナー抜けた所で膨らむ!!アクセル踏めてなかった』

今回わかったこと2コーナー抜けたヘアピン今までアクセル開遅すぎた！

今までざっくりイメージですが
カーブの頂点でアクセルしてたんかな～もちろん平均してアクセル踏んでカーブ抜けてたイメージでしたが

もっと前からアクセル踏んでお尻を頂点に向けて進むべきでは？な～んて

そんな感じです今回は( -_・)?

最初はあ～あ～って感じでしたが
とりあえず無事に帰って来れたので
ヨシとしましょう～




そうそう！
走り終わって昼飯の時
本コースはGT500 GT-Rが合同テストしてました(^^)



テストながら順位とってました

ウェットで全開ですよ！
凄いですね～

これを身につけるとは言いませんが







ウェット路面の練習が出来る環境は選択肢として素晴らしいと思います
( ☆∀☆)

まず…一人で行こうとは思いません
何かあったら途方に暮れるし…
(ー_ー;)

サポートを受けられるのも嬉しいです

正直、逆の立場ならイヤですよ
同じスキル位置ならともかく素人に付き合って

ぶつけました…

想像するだけで
仕事増えるから自分には真似できません

この前も仰ってましたが
「これが出来るようになれば真の中級者です!！」

まだ中級者か～い！٩(๑´3｀๑)۶(爆)

と、場面的にはツッコミが入ったほうがテレビ的に面白そう

違う違う！！趣旨が違う！

まだ初心者でございます…そう思うと

そんな高く聳える上級者じゃなきゃ登りきれない山の前にいる初心者…

そんな初心者に手を差し伸べて、しかも滑落したら助けに戻って来てくれる
サーキットコンセプトさんには前回もそうですが今回も感謝です

自分だって最初は山の前に立ってるだけで登る気はなかったですけど(笑)楽しくなってきました

山の前に行く気も無かったですねZ買った時は

しかし前回の件でZ預けてるときは

Zに夢中になってなければ

お金が飛ばなかったんじゃないか？って、そのお金を別に使えたんじゃないかって考えた時がありました
(¯―¯٥)

でも・・・初めて富士ショート行った時は
何か真剣にやってみればドライビング以外にも得るものがあるんじゃないかな？って考えてたのを思い出して
運転が下手だって生きていけるし、まして車がなくても生きていける今

夢中にzで走って運転以外で何か得るものがあるかもって気分で現在山登り中～♪♪
行けるところまで行ってみようと思います。道中何かいいモノが落ちていることを期待して
こんな事、言ってて理解する人いなさそ〜（爆）

おそらく友達の半数は（へ〜物好きだね〜）

絶対そうだそうに決まってる

(๑•̀ㅂ•́)و✧

しかし自分も途中で満足しちゃうかもしれません(笑)

滑落しすぎて体力なくなるかも(爆)

ま、前回しかり今回と富士ショートで良かったです

(^o^;)
車無くならなかっただけw

公道じゃ体感出来ない事が体感出来るのもクローズドのいい所かもしれません

ちょ〜ゆっくりでもスピンするんだから

雨の公道も今まで以上に見る目が変わりました

( •̀ㅁ•́;)

サーキットコンセプトさんにはまた滑落したから迷惑かけますorz

スイマセンm(_ _;)m

あ、サスペンションも今回でver.2にすることにしました～
現在体力激減…危険レベル

継続出来るようにHPを早く貯めなくては！