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久々に車いじり!!
やっとこさ車いじり・・・仕事におわれ、乗るのが精いっぱいだった(--;)




前回のあらすじ・・・
サンキューハザード試にステアスイッチユニットに接続したら～モード切替するたびにサンキュ～って感じになっちゃう～(・・；)なぜだ!!なぜ点滅するんだ!?
ということで今後もこちらはテストテストしていこうと思います。


そして、ステアリングスイッチのつづきですが～・・・
スイッチが本格的に使えるようになったのでここら辺から車いじりが多岐にわたる可能性が・・・
そのためどう進めようか～悩む・・・



で、今回は何分割にか分かれます～というか、分かれてしまった(笑)




まず、今回の一番の目的は『ステアリングスイッチの現在のモードを表示させる』
今、ステアリングスイッチユニットには4つのモードが存在します・・・


そのモードは左のパドルシフトで切り替えるという・・・


現時点ではドライブコンピュータの切り替えのみの一つしか割り当てられていないのでモードは変える必要がありませ～ン(＾＾；)

しかし、今回ステアリングスイッチに３つほど割り当てることに、そのため

祝!!モード切替!!

なのですが～・・・ん!？今どのモード？って・・・
ええ、わかっていました、、、この日が来ること(笑)

そこで、この日のために温めていた計画!!




その前に・・・ざっくりと、
今回スイッチに割り当てたのは

・小型フリップダウンモニター
・デイライトの減光切替
・ティーダブレーキ(通称)

３番目は気にしないでください(＾＾；)
００７的な感じです(笑)

割り当ては・・・

モード1
ACCEL/RES　：　空

COAST/SET　：　ドライブコンピュータページ切り替え

CANCEL　：　空

ON/OFF　：　空

↓↓↓
Lパドルシフト：ワンクリック!!
↓↓↓

モード2
ACCEL/RES　：　デイライト減光切替

COAST/SET　：　小型フリップダウンモニター開閉

CANCEL　：　００７

ON/OFF　：　空

↓↓↓
Lパドルシフト：ワンクリック!!
↓↓↓

モード3
ACCEL/RES　：　空

COAST/SET　：　空

CANCEL　：　空

ON/OFF　：　空

↓↓↓
Lパドルシフト：ワンクリック!!
↓↓↓

モード4
ACCEL/RES　：　空　

COAST/SET　：　空

CANCEL　：　空

ON/OFF　：　空

↓↓↓

モード1へ戻る・・・


１６分の４つ埋まりました～

そして本題今回の設定でモード１とモード２を使うことになり表示が必要!!
そこでこちら



モード表示LED～～～～

これを・・・




ステアリング上カバーに埋め込みます。



こんな感じ～


こんな小っちゃいのを付けるだけなのに・・・これだけなのに・・・

メーターを外す破目に・・・(‐‐；)


結構大がかりになってしまいました(笑)





カバーが取りたいのにガッツリ外します(笑)

一体になってるからしょうがないですね(＾＾)

・・・・
・・・・・・・・

ここで、ふと思った
以前もブログに書きましたが～ヘッドライトの上向きをハンドルを持ったまま切り替えるようにしたい・・・

前にDに聞いたときは『レバー以外の切り替えは無理かな～』とのことでしたが
あきらめの悪い自分はいくつか方法を模索してきたわけですが・・・その一つの方法を大分解ついでにやってみることにしました。

後日またつづきを書きたいと思います。


予定では・・・

・モード表示LEDのユニットへの接続
・ヘッドライト上向きスイッチの移設
・サイドカメラの設置フリップダウンモニターへの接続

整備手帳の方にもアップしていく予定ですm(_ _)m