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帰宅して～
なんか今日は憂鬱だ～(--；)

駐車場に停まってるZ

見たら・・・乗りたくなった・・・なんか今日は特に

でも23時・・・

あ～ベッドに飛び込みたい気分でもあるぅ～(＾＾；)

どうしよ・・・今までにない葛藤(笑)


よし、乗ろう!!


なんか、今日Zに乗らないと後悔するような～
明日以降前に進めないような～・・・

気がして～(笑)

市内を小っちゃくぐるっとね

こんなにあてもなく・・・目的無く一人で車に乗ったの免許取って初めてかも(笑)


一人Zは意外に頭ん中リセットされる(＾＾)


首都高に行っちゃおうかなと思ったけど・・・

明日仕事だから自粛(笑)

これで明日もZのように突っ走れるかな～(笑)

日曜日に久々にZを引っ張り出して・・・乗れました・・・(--；)

乗らなかったのではありません・・・乗れなかったのです・・・ベリーサに封印されて・・・(笑)

で、この度、封印が解かれて乗るに至りました～

いや～これほど乗りたいときに乗れないと禁断症状が(・-・；)



とりあえず・・・のりました・・・ハイ・・・

ドライブしてて、信号待ちで、なんかうるさい・・・どの車だ・・・ん!?
Zやん!!!!!

なんでこんなにうるさいんだ？(・・；)
じっと考えてたら・・・Zのアイドリングがなんか雑(笑)

振動が荒い

極端な話、4気筒と2気筒みたいな～


ということで、この前のプラグかぶりの件もあったのでDに連絡して診てもらうことに


簡単にパパッとプラグ外してみて終わるのかと思いきや・・・
午前中に持って行って『今日夕方まで預かっていいですか？』と予定なかったので大丈夫ですよ!!

D『代車準備しますので』

自分『あ～大丈夫です乗らないですから』

D『いやいや～そうはいかないですよ～』


と、ジューク16GT DIGターボ



代車って・・・これじゃ借りるでしょ(笑)

正直、期待してなかった(笑)

乗って・・・D出発してすぐに

サスペンション硬っ!!!!(・o・)
スゴイ硬めZより突き上げ感、Zのはマイルドでジュークは容赦ない感じ(笑)

ステアリングはZと同じ？みたい？



ターボもグイグイ前に引っ張られる感じで街中ではスゴイ飛ぶ感じ(＾＾)

ワインディングではコーナー出口でアクセル踏むとスゴイ、スゴイ
ぶん回される感じ(・・；)

高速は120まではグイ～ンと・・・しかし、そこから先はフツ～な感じ!?

あれ!?街中が良かっただけに、ちょっと期待外れ(笑)

個人的には高速合流からの加速はエクストレイルのクリーンディーゼルの方が伸びがあったように感じました。

車の種類は全く違うのですが(＾＾；)

乗らないといっててメチャクチャ遊んでしまう・・・という・・・(笑)

いいんです、いいんです、Dラーでジュークのモードはコレで変わるんで遊んでくださいと言っていたので(＾-＾；)

ジュークターボ聞いていただけで体感したことなかったので楽しめました(＾＾)
ジュークにターボエンジンをポンと載せただけと今まで思っていたのですが、細部にも力入れてたんですね(笑)


ここでセールスから電話、Zが戻ってくる

本題に戻ります。話ズレてしまいました

診断結果・・・
やはりカブッてたとのことでした。プラグ外して確認したら湿っていたらしく一つ死んでいた気筒があったとか。

・原因は涼しくなって燃料が濃くなったのと
・エンジンかけて走らずにすぐエンジン切る

要は・・・Zのプッシュスイッチ交換してエンジンスタート、ストップを3回、Zは封印されているので走れない、外気温は温度差がある時期である。

悪条件が揃ったために起きた模様でした。

Zはエンジンかけて燃え上がった瞬間は相当濡れるようです(笑)
エンジンかけたらある程度はZに付き合わないとダメということがわかりました(--；)