nobosiのブログ一覧

どうも生きてます(笑)

10月頭に今シーズン初富士ショート走って来ました～
L(‘▽‘)／

ん？今さら何だ？

ブログを書こうとしていたんですが…

台風が来たり、職場にN◯Kが取材撮影に来たりでバタバタでしたorz

台風はお陰さまで大きな被害はありませんでしたが知人のお店が床下浸水になり片付けにお手伝いに行ってきました。
被害に遭われた方の一日も早い復興を祈るばかりです。

その後…上記局がやってきて取材3週間、撮影は1週間続き…

撮影の裏側をいろいろ知ることが出来ましたが…

撮影入ると仕事がひっちゃかめっちゃかでした
(´д｀|||)ｺﾘｬｺﾘｬﾏｲｯﾀ

疲れはてましたorz


そして…ブログも時間が経ってしまいました

あ、そんなことより

今シーズン1発目

に

あわせてタイヤを新品のフェデラル595RS-pro

にしようと注文したんですが…

間に合わなかったです
(T_T)

そのため引き続き





カツカツのフェデラル595RS-RRで走りに行って来ました～

でも、タイヤは間に合いませんでしたがバンパーのオイルクーラー位置には穴を開けて湯温上昇対策!!



そして当日、走る台数もZ34が2台とスイスポ

走りやすい台数
(*´∀`)♪

で、早速～

慣らしがてらゆっくりゆっくり

そして10周しないうちに
レッドシグナル!!

え？
(゜〇゜;)?????

誰かがクラッシュ？
そんなまさか

…


・

・

ゆっくり走っても別に突っ込んだ車は無し…


そのままピットに戻ったら～



走ってた別の車からオイル漏れ～
ドヒャ～!!

(@￣□￣@;)！！

オイル漏れのレッドシグナルでした!!

その後、油処理のため一時中断

オイル漏らしたら即コース外に出る!!
なるほど!!
( ゜o゜)

その後はオイル処理も終わり再スタート!!

大事にならなさそうな所で楽しんで走ってきました。現状のタイヤのスペック的にもこれくらいが正解だったのかもしれません(・。・;

最終的に2枠走って最後の最後エンジンのチェックランプが点いてフェイルセーフになっちゃった(汗)

エンジン止めてかけ直したらチェックランプは消えました。

何だったんだろうか？

後日、Dで見てもらったら
コンピューターからその瞬間に出た履歴があったらしい…

その後は何もなく帰って来れたし、乗れてるので次回のサーキットまでに何らかの原因がわかるといいなと思ってますが…どうだろ…

サーキット全力でたのしみたいですもんね～(´Д｀)