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ばぐーすまんのブログ一覧

2014年11月28日 イイね!

深夜のみによんく

最近どんどん用語とかがマニアックになってくのを実感してます。
もうしばらくミニ四熱が続くでしょう。

まずは立体車完成。
前回の立体予定車両とシャシ色からして全部違うやん!
はい、完全新規になりました。

JCJCしか試してませんがLCはパワーダッシュ+1:4ギア+ニッスイで全く問題なく入ります。
近々立体でテスト予定。
安定性と加速性能を重要ポイントに。

俺流解釈のヒクオ改です。
独自のニュートラル位置制御してます。かなり理にかなったものだと思ってます。
ま、自称最強系。
次はひたすらJCJCを高速で周回することに特化したマシン。
軸上げMAフラット車をベースにチューン。

35mm超大径+ハイパーダッシュ+1:3.5+ニッスイでLCキッチリ入ります。
ま、ブレーキ掛けてですが。
こいつはそーとー速いですよ。
目下LCでの減速幅をどこまで落とせるか試行錯誤。
↓派生モデル。

バージョン違いですがこいつはLC不安定。
方向性定まって無いです。


最近の製作進行具合はこんな感じ。

現在製作中のバージョン違い立体マシン出来たらまた上げましょかね。

さ、今日はもう寝ましょ。
Posted at 2014/11/28 02:12:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | おもちゃ | 日記
2014年11月24日 イイね!

寒鰤。

寒鰤。やりました。

95cmのブリです。

かなり久しぶりの(2年近く)90cmオーバー。

しっかり太った旨そうな奴。

今日は下拵えで寝かしておいて、明日刺身と鰤しゃぶ予定です。

他にパンパンに太ったハマチも5本。

同船者にはメバルやコチも。

数は出ませんでしたがこれ一本で満足、満足♪

明日が楽しみ~☆
Posted at 2014/11/24 21:00:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | つり | 日記
2014年11月23日 イイね!

S1

S1担当さんからのお誘いで乗ってきました、S1。

なかなか試乗が人気とのことで本日時間指定されDに到着。

TTを止めるなり担当さんが出てきて、

ちょっと接客中でして、、、代わりの者でよければ、、、
あ、まあお一人でグルッと、でもいいですよ。。。

はい、ありがとうございます。

気を付けていってきます★

乗ったのは黒の3ドア。

MTですからにょっきりと生えてます。
室内は普段代車で借りるA1がファブリック主体ということもあり、
ハーフレザーですがかなり落ち着いた印象。
バフォーーーンとエンジン音も勇ましく、しゅっぱーつ!

操作系がひたすら軽い。
クラッチが紙のよう。アクセルも踏んでいる感じがないくらい。
シフトレバーの入りも軽くて、でもTTよりストロークあって、2→3とかで入口探る感じ。
まあ慣れればスイスイでしょう。
エンジンはごく低速ではTTより粘る感じ、2500rpmくらいからふぁーーーっと盛り上がる感じ。
さすがにこの車体に2L TFSIは素晴らしい動力性能。
しかしパワーに対してややブレーキがプアかな、と。
あと視点が高くてもうちょっと落としたい、左足の巡航時の置き場がない、、、

なんてネガばっかり書いてますが、
正直欲しい!通勤車にしたい!!
というのが感想。

二台持ちできれば絶対サインしてます。
マジで。

さて、試乗終わって店内へ。
白の5ドアスポーツバックが置いてました。

なかなか良い顔。
左から。

ライトの造形、光り方が変わってます。
尻。


実は今日、TTRSのブレーキチェック灯が点灯。
ローターもダメ、タイヤも丸坊主、極めつけはクラッチ摩耗、終わりかけ。

マイナス要素がたくさん。

いろいろ考えちゃいますわね。


あ、グアムで使いまくったカードの12月分。

¥278302也。

ちーーーーん。


いらんこと考える余裕は与えられないようです。

Posted at 2014/11/23 22:26:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | くるま | 日記
2014年11月16日 イイね!

ぐずぐず徒然日記。

ぐずぐず徒然日記。夏休み終了した途端に仕事ラッシュ。

休み前に残してたのもあったのであっという間に二週間が飛びました。

ようやく第3週の癒し拘束がやってまいりました。

最近はいろんな機材まで持ち込みまくり。
自分の部屋ではなく仕事先ですがこのありさま。
最近購入した超音波カッターとかも持ち込んでます。。。


さて、とりあえずなんとか夏休みのフォトを上げることができました。
残念ながら尾根遺産無しです。→2014さまーばけーしょん


続いてTTRS関連。こいつが一番グズグズ。

ECUチューンにまたもコーション点灯↓↓↓現在3rdプログラム作成中。 まあ、これは仕方ないとして、、、

クラッチおわりかけ!!
これはちょっと前から繋がるフィーリングが変だなと思っていたのですが、、、

6速2500rpmくらいからラフに開けるとタコメーターのみがわっっ!て上がります。
ハイ、クラッチ滑りです。

丁寧に乗れば今のとこ大丈夫ですが、、、
確かにこの2年くらいちょっと右足ラフだったような気も、、、いや事実。
10万kmmもたなかったか。ヘタクソ。。。
パワーアップしたことで止めとなったようです。

Dに見積もり依頼、約35諭吉です。
春まで待つかどうか。
スタッドレスの間の心理的(実質的)リミッターとするか、、、

タイヤは、すでにスリップサイン。一本目は3シーズン近く行ったのに2本目は2シーズンもたず。
こいつは近々スタッドレス履き換え、来春交換も予定通りでしたが、

ブレーキローターも限界です、先生!!

かなりの深溝レコード状態、この先2年以上乗るつもりなら春のタイヤ交換時にどうですかと。

どうですか、、、やるしかないんすよね。
パッドと合わせタイヤも入れると50諭吉ほどですか。
はあ。

クラッチも、、、

お金かかるなあ。

ま、しゃーないですね。仕事頑張ります。

あ、5月に車検じゃん、、、、

パフォーマンスの対価はなかなかに高価でした。

Posted at 2014/11/16 17:01:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年11月01日 イイね!

突然ですが、夏休みスタートぉ!

突然ですが、夏休みスタートぉ!出発前日にキューファイブがエラー点灯で緊急入庫。

荷物入るか危ぶまれましたが、、、

やはりTTの積載量は素晴らしい☆

中型トランク二個とその他もろもろ、

更にチビと大人二人を飲み込みました。

本日より夏期休暇にはいります。

それではいってきまーす♪
Posted at 2014/11/01 18:45:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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