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今日は、社長のNEW CAR アルト号の、ラテラルロッドの加工と、モビ号の洗車&HID 球の交換です。
まず、アルト号の加工から、純正のラテラルロッドを11cm程カットし、ボルトの頭を六角から、丸にして、カットした部分に突っ込んで溶接します。だいたいの長さて、組み合わせ、左右の感じを見ながら調整して取り付けたら、完成です☆
見た目は、調整式です(^^ゞ
次は、モビリオのヘッドライトが、暗く感じてたので、大好きな、8000kのHID球に交換しました。
モビリオは、すき間が少ないので、バンパーと、ヘッドライトを外して、球交換ですf(^_^;
大好きな、色合いの8000kになり、いい感じになりました☆

今日は、モビ号に、サブコンを取り付けました☆
このサブコンは、燃料の増減と、VTEC ポイントの変更&i -VTEC搭載車は、バルタイの変更が出来ますので、なかなか面白そうです。
コントローラ兼モニターは、メーター手前に取り付け、ビジュアル的にも、タコメーター&エアフロ電圧が、デジタルでモニタリングでき、いい感じです☆
とりあえず付けただけなので、今後は、燃料の増減を中心に燃費重視とパワー重視の二通りのセッティングで調整していきたいと思います(^^ゞ
カムコンEX のホームページです
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http://www.power-enterprise.co.jp/electronic/camconex/

今日は、親分&ジュニア君と一緒に陸運局に行ってきました(*^^*)
お願いしていた、top speedの社長さんも同行していただき、構造変更等、詳しく教えて頂き、色々、お勉強になりました☆
待ち時間も、サーキットの話や、チューニングの話で盛り上がり、あっという間でした。
みんなで行く陸運局は、とても楽しかったです(^o^)
ありがとうございました☆

今日は、アテンザ君が、ワイトレを装着して、ツライチにしていました(*^^*)
15mmのワイトレで、ツラツラになって、ワイトレのレッドのチラ見具合も、とってもいい感じで、とっても格好よくなりました☆
アテンザも、いい感じに仕上がってきましたので、マツダ&アテンザの、オフ会あったら、教えてくださいませ。
宜しくお願いいたします☆

今日は、モビ号の、燃料レギュレターを、高圧力タイプの物と、交換しました(*^^*)
まずは、安全の為に、バッテリーのマイナス側を外します。少々手荒いですが、燃圧抜きは、燃料キャップを外し、燃料ホースを抜き、飛び出すガソリンを、たっぷりのウエスで、キャッチさせます。次は、センターコンソール下にある、燃料タンクの蓋を、叩いて緩め、ポンプをタンクから抜き、プラスチックの部品を割らないように、バラシます。すると、レギュレターが、出てきますので、ピンを抜いて、加工した物と交換します。バラシついでに、フィルターもエアーでキレイにし、ゴムパッキン・クリップを新品に交換して、取り付けます(*^^*)
ガソリン臭で、ヤラレましたが、とりあえず無事に作業終了できました☆
さくっと乗った感じですが、街中のみなので、わからなかったです(^_^;)
パワーアップとか燃費など、はっきりしたら、また、報告させていただきます(^_^ゞ