@14のブログ一覧

アルト二号機の、ヘッドカバーを結晶塗装しました(*^^*)
結晶塗装になる、缶スプレーを使用しましたが、驚くほど、きれいに仕上がりました。
焼き付けは、塗装後、段ボールの中に入れ、ドライヤーで３０分程あたためました。
明日は、モーターランド鈴鹿さんの、ラッキーフライデーなので、アルト、一号機&二号機のシェイクダウンに行きます(*^^*)

アテンザくんが、アルトワークスを納車しました☆
セカンドカーの、ミラカスタムからの乗り換えです。
ピカピカの新車です☆これから、どんなカスタムをしていくのか楽しみですね〜(*^^*)
新型車なので、注文してる部品が納期待ちになってるみたいf^_^;

シビックから、シルビアに乗り換えました(*^^*)
EK号の乗り換えなんて考えた事も思った事も無かったのですが、運命的な縁があって、親分の、シルビアに乗り換える事になりました☆
ツモリエンジニアリングのオリジナルグリーンに塗られたS13シルビアなので、プレッシャー大です(;^_^A
4月に開催される、近藤エンジニアリング様の走行会に間に合うように頑張って作業しないと・・・早速、朝から、リフトアップさせてもらい、車高調の交換と、ホイルサイズを調べてました(*^^*)
EK号の嫁ぎ先は、仲良くさせていただいています、みん友さんのところで、また一緒に走りに行けますので、理想的なかたちで決まって嬉しいです☆
これからも、宜しくお願いいたしますm(_ _)m

昨日は、アルト一号機の、マフラーを作り直しましたf^_^;
一号機の仕様は、フロントパイプが42パイの市販品で、リアは、自作です。
アルトの達人様からの情報で、42パイ〜50パイが良いと言う事なので、せっかく作った、32パイの一本目は、走らせる前から、ボツになり、ノーマルのフロントパイプで作りかけるものの二重構造になってたので使えず、使えそうなパイプを探してますと、ちょうどいい50パイの在庫マフラーがありましたので、ドナーになっていただき、最高速重視のリアマフラーを作りました(*^^*)
次は、42パイで、トルクの出る、ミニサーキット仕様のマフラーを作りたいと思います(*^^*)

昨日は、アルト号一号機に、ロールバーを取り付けました(*^^*)
ロールバーのカラーは、白ベースでいきますので、ボディと同色に塗装しました。
後は、フロアーにアルミの縞板を貼って、きれいに仕上げでいきます(*^^*)