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今日は、モビ号を、サーキット仕様から、普段仕様に変更しました。
フロント側が、柔らか目だったので、リフトアップついでに、フロントのバネを、8kgから、12kgに変更しました。これで、前後とも、12kgになりました(*^^*)
普段乗りには、少々硬めですが、タイムアップ優先です♪(´ε｀ )
バラしついでに、ストラットの長穴も最大限調整できるように加工したので、更にキャンバーがつくようになりました(*^^*)

第4回オオヒガシオートサービス走行会も無事終了いたしました。
走行会にハマり、車を乗り換えられた方が、数名おられ、ビックリしました（;￣O￣）
また、タイヤの変更や、足回りの変更も、結構されてきており、タイムも、かなりアップしていました☆
次回も、楽しみにしています（＾Ｏ＾☆♪
参加者の皆さん、モーターランド鈴鹿さん、ご参加、ご協力ありがとうございました☆
次回は、10月29日（土）13時から、開催しますので、宜しくお願いいたしますm(_ _)m

今日は、走行会の用意に準備ですが、午前中は時間があったので、急遽、シルビア号から、フルバケを外し、モビ号に、移植しました☆
モーターランド鈴鹿さんは、テクニカルなコースなので、フルバケの恩恵がかなりありそうですね☆
ぼちぼち寝て、明日に備えます(*^^*)

21日（土）13時〜、モーターランド鈴鹿さんで開催します、オオヒガシオートサービス走行会のタイムスケジュールが完成しました。
今回は、思いっきりドリフト走行してもらう為に、少しですがドラフト枠を作ってみたした(*^^*)
当日は、天気も良さそうなので、思いっきり楽しめそうです☆

モビ号の走行会仕様のマフラーは、爆音で、しかも音割れてしてたので、作り直しました(*^^*)
音割れ、爆音を無くす為に、パイプも少し太目にして、サイレンサーを取り付けたら、図太くいい感じの音になりました☆
フロントのグリップを上げる為に、トレッドを、いっぱいに拡げ、再度、アライメントを調整し、タイヤも、55から、50に変更して、ヤル気マンマンです(^_−)−☆
5月21日（土）13時〜、開催します、走行会の空き枠が、少しありますので、参加希望の方は、ご連絡お待ちしています(*^^*)