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アルト1号機の作業が終わってから、B200ターボも、イジイジしました。
ブレーキローターが段減りしてたので、おニューのローターに、ディクセルのパットを投入しました。ついで作業で、キャンバーを少々つけて、アライメント調整しました。
ローターが固着して外れにくかったので、スライディングハンマーで、ガンガンして、外しました(^_^;)
走行会に向けて、スロットルコントローラを装着しましたが、ビックリするぐらい効果がありました☆
B200ターボの走行会デビューが楽しみです(*^^*)

今日は、アルト1号機の、ミッションとクラッチを交換しました。
クラッチは、おニューで、ミッションは、部品取り車から、いただきました。
これで、2速の、シフトダウン時に、ギヤが入りにくいこともなくなりました(*^^*)
走行会も、近くなってきたので、アルト1号機も、各部点検に、オイル全替え、再度アライメント調整しました☆

昨日は、近藤エンジニアリング様主催の、走行会に、岡山まで行ってまいりました(*^^*)
天候も良く、走行会には、最高の天気でした☆
グランドシビックの足廻りのセッティングを煮詰める為に、同行しましたが、微調整の必要も無く、バッチリ決まってました。一発で、決まると、ほんと気持ち良いですね(*^^*)
少し、運転させていただきましたが、EK号に似た感じのセッティングで、とても乗りやすかったです。
岡山国際サーキットは、コースのリフレッシュ後ともあり、参加数も多かったので、なかなかクリアーラップが取れませんでした(^_^;)
みん友さんの、グーマッハさんも、おニューのタイヤで気合い入れてましたし、同時に、新製品の製品実験にと、色々、励んでおられました^_^
主催様、関係者様、いつも参加させていただき、ありがとうございます☆また、次回もよろしくお願いいたします。