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21日（土）13時〜、モーターランド鈴鹿さんで開催します、オオヒガシオートサービス走行会のタイムスケジュールが完成しました。
今回は、思いっきりドリフト走行してもらう為に、少しですがドラフト枠を作ってみたした(*^^*)
当日は、天気も良さそうなので、思いっきり楽しめそうです☆

モビ号の走行会仕様のマフラーは、爆音で、しかも音割れてしてたので、作り直しました(*^^*)
音割れ、爆音を無くす為に、パイプも少し太目にして、サイレンサーを取り付けたら、図太くいい感じの音になりました☆
フロントのグリップを上げる為に、トレッドを、いっぱいに拡げ、再度、アライメントを調整し、タイヤも、55から、50に変更して、ヤル気マンマンです(^_−)−☆
5月21日（土）13時〜、開催します、走行会の空き枠が、少しありますので、参加希望の方は、ご連絡お待ちしています(*^^*)

今日は、アルト号の走行会に向けての、メンテナンスと、オートゲージさんの、油圧計と水温計を取り付けました(*^^*)
昼からは、アテンザ君に、アルト号の窓枠を、カーボンラッピングしていただきました☆
さすが、ラッピング得意の、アテンザ君、手際よく仕上げてくれました(*^^*)
ありがとう☆
モビ号も、走行会に向けて、エンジン、ミッション、ブレーキオイル全交換と、車高調整、マフラー交換、タイヤ交換と、メンテナンスしました(*^^*)

装着完了です☆
さすがに、7J＋43ですと、リムの分が、はみ出してしまいましたが、はみ出し具合は、アテンザ君の、狙い通りに仕上がったので、大満足です☆
もう少し落としたら、またいい感じになりそうですね(*^^*)
ワークス限界サイズは、6.5J＋48ぐらいだったら、なんとか収まるかなって感じですね(^_−)−☆

ワークスのホイルですが、タイヤの組み込みも終わり、後は装着のみとなりました(*^^*)
7J＋43にもなりますと、キャンバーをつけ過ぎると、サスペンションに接触しますので、少しキャンバーをたてる方向でいきます。
純正のキャンバーボルトも購入し、用意は万端です☆
装着楽しみですね(^_−)−☆