時風のブログ一覧

多分半年くらい前に購入した記憶が・・・
未だに手を付けていない＞＜

いや！　めんどくさいわけじゃないんですよ??

ただ、やりだすととことんこだわりそうでｺﾜｲ・・・


まだ詰んでいる訳ではないですが
詰みゲーならぬ詰みプラ？（笑

ええ、　見学してきたのです。　
すごく良かったのです。　中部を中心とした
大きなイベントだったのです。

でも雨が酷すぎました。






土曜日曜とで開催されたイベントで、日曜のほうで見学
したのですが、集中豪雨のような雨が断続的に続き
テンションがた落ち・・・
（土曜は恐らく快晴だったのかなぁ？）

周りの参加されていた方々も、激しい雨+土曜に
騒がれていたのかわかりませんが、車内で仮眠を
取る姿がかなり見受けられました。

皆様お疲れ様でございます＞＜

一緒に同行した会社の同僚の友人のお車です。
同じ諏訪からのご参加のようで。　
天気も天気であまりお話できる時間やテンションでも
無かったのですが、お疲れ様でしたっ


サイドに張ってっあったカンデンヤマネコ大好きですｗ


ちなみにお仲間ﾊｯｹﾝ！
オーナー様は近くにはいらっしゃらなかった様ですが
ぜひとも挨拶させて頂きたかったです。

 
はるか様ぁ！

この写真が撮れただけで雨の中見学したかいがありました。
晴天の日に拝見したかった感もありますが、
雨も滴るいいはるｋ・・・車　というのもありでしょうっ

岐阜なら日帰りも余裕とのことで
会社のお仲間を誘って行ってみようかと思っています。

郷に入れば郷に従えとのことで、以前どこかで手に入れた
手ごろなものを貼って行こうかと思います。

Theプチ痛ってところでしょうか（笑

日曜に行く予定ですので見かけたら声かけてやって下さい＞＜ｂ

以前からいそいそと進めていたAFSの常時点灯化ですが、
とりあえず完成しました。


フォグでは照らせないサイドの視界を常に照らすので非常に
安心感 があるように感じられる結果となりました。




当初目標にしていた
　１．元々のAFSの機能を残す（常時点灯との切り替えが即座にできる）
　２．エンジン停止時は自動で消灯させる。
　３．余計な警告表示を出さない。
　４．出来る限り安価、DIYレベルで出来るようにする
　５．HIDに変更

のうち、１，３，４はクリアできたのでは？と思います
２はメインのヘッドランプが点灯しているときのみ点灯可能になりました。
５は諦めて普通のホワイトバルブにしちゃうかも・・・ｗ

最終的な配線図はこんな感じになりました。


リレーを使用し、ONしていないときは通常通りAFS-ECUに接続させておいて
ONしたときにマイナスに接続させることで点灯のコントロールを行っています。
４７０Ωの抵抗はAFSの警告ランプを出さない為のダミー抵抗です。
無くても問題はありませんが、同時点灯中の間だけ警告表示が出ます。


使用した部品はこんな感じ・・・


エーモンさんﾊﾞﾝｻﾞｲってな感じですね・・・
デッドニングのキットの他にここでもお世話になるとはっ！
あと写真にはないですが２W４７０Ωの抵抗と
ギボシ端子、銅線を使用しています。
総額5000円くらいで手に入ります。

ランプ部分の配線はこんな感じに・・・




DIY臭がプンプンします＞＜
ちなみにボンネットを開けただけの状態で全ての作業が出来ました。

点灯制御用のスイッチは、写真のような感じで追加。


中身はこんな感じでシリコンで固めてあります。



とりあえず完成はしたものの、やっていることは保安基準に引っかかる
ようなグレーな改造なので、それだけはご承知おきを～～
頭の良いパンダさんにみつかると追いかけられてサービスで
簡単車検をされてしまうかも？　ｺﾜｲｺﾜｲ

ちなみにこの話を知人にしたら、
「ステアリングの回転でランプ点灯を検出してるならそっちを誤魔化したほうがｲｲﾝｼﾞｬﾈ？」

ｶﾞｰﾝ・・・・確かに、、、
もし出来るなら超お手軽だ・・・

まあ、もうあとの祭りなのでｼﾗﾈってことでｗ

ＡＦＳの常時点灯化を目指してあれこれ確認や実験等を
行っているのですが、その途中経過をば。。。
（中々結論が出なくてｻｰｾﾝｗ）


前回の内容を踏まえて下図のような簡単な点灯回路
を追加してみました。


通常はＡＦＳ-ＥＣＵ内部でスイッチされている回路の前に
普通のスイッチを追加し、フレームアースに落としてみました。
実際にはこんな感じで取り付けてあります。




ＡＦＳのランプから出ている配線のうち黒色の線を
分岐させています。ちなみに黄色を接続するとヒューズが切れますｗ

結果としては常時点灯状態には出来ましたが、
ＡＦＳの警告ランプは点灯してしまいます。
ただし、警告は常時点灯を行っている時のみでしたので
警告ランプが気にならずとにかく簡単に済ませたいのであれば、
写真の様に追加したスイッチをリレーに置き換えて、コイル側の配線を
車内に引き込みアクセサリ電源に接続し、スイッチを付ければ
簡易的には実現できそうです。

値段も車屋やホームセンターで売られているパーツを使っても
３０００円くらいで出来そうです。

今回の確認でＡＦＳ-ＥＣＵ内部で
　・ヘッドランプが点灯した状態
　・通常のＡＦＳ動作で点灯していない時
の電圧を検出することで、警告状態を識別している様です。
警告を出さない為には、もう一工夫必要みたいですので
もう少し考えることにしてみます＞＜