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ガレージNSの"ブルスポ(青車6号)" [スズキ スイフトスポーツ]

ホイール取付

カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年02月03日
1
まずはフロントのフロアジャッキアップポイントを確認。
2
う~。ジャッキアップポイント奥だなぁ。しかも低いなぁ。フロアジャッキがアンダーカバーに擦りながら入れ込む事になりました。

これはツマリ車高下げたらセンターでジャッキアップできない事を意味しております。泣
横から突っ込めば可能かもしれませんが・・・
3
センターで上がりました。
スバルの時にだったかはナットがテーパでなくフラットナットだったんで、スズキも、てっきり同じと思いナットを購入しました。スズキは純正でテーパーナットなんですね。ナットも迷った挙句、黒軽量ナット購入して良かったです。無駄になるとこでした。
4
前だけ交換した状態。内股になって車高が高~い。
※写真は、まだセンターキャップ付いてません。
5
リアは牽引ポイントがジャッキアップのポイントで、中央で無いのが×ですね。
6
面感1
7
面感2

糸垂らして確認するのが怖い…

やってません。
8
これ導入することになるか~。
※青モールも設定在りますね。

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この記事へのコメント

2018/02/07 10:00:00
こんにちは。モール入れなくともたぶん大丈夫じゃないでしょうか。
フェンダーモールは「ネジ止め」しなきゃ無効の扱いなので、もしはみ出るならホイールを交換して車検に挑んだほうがいいかもですb
コメントへの返答
2018/02/08 06:03:02
地域によってと言うか検査官によってモールではNG見たいですね。
先ほど糸垂らして見ました。結果NGです。以前測った時にはボディが中央だったはずなんですが、今測ってみると運転席側OK助手席側2mm程NGっぽかったです。タイヤではなくホイールのリムがでますのでダメでしょう。純正のセットは保管ですかね。泣
この間と違う気がしますけど、このあたりリジカラ付けるとミリ単位移動も無くなるんでしょうかね。この間はボディが中央だった気がしてます。

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