サクセス@粗悪王子③のブログ一覧

急に寒くなってきましたね、サクセスです

そういえばエボ遠征行ったことなかったので、ふらっと私の「現在所有（サブ）」の車の様子を見にいってきましたｗ

一ヶ月振りのブレイドは元気そうでなりよりでしたｗ


そんな冗談はさておき。。。
ちょっと仲間内でタイヨウ氏に会いたいってことで少々無理な計画を立てて突撃してまいりましたｗ
今回は私用で年末遠征は無理なのでそれもかねてｗ

これをいい機会にエボとの思い出つくりの一環として長距離ドライブかねてｗ





富士山と写真とったり



UDXに車おいて



スカイツリーを見たりと、普通に東京観光してました～
詳しくは彼のブログにて…ｗ


またふらっと行きたいものですｗ



P,S
今回の遠征でエボを運転して感じたこと
・5人フル乗車はきつい、4人が限界かな？
・エアコンを直さないと乗員から苦情がくるｗ（現在エアミックスダンパーが故障していてMAX暖かい風or冷たい風しかでません）
・ブラックラグーンは面白いｗ
・忘れ物注意
・いいペースで走ってたら油温100℃一定。そんなたいした速度ではないのでこれはどうにかしないと…
・燃費は10ｋｍ/ｌを超えられない…←これは速度落としたら10ｋｍ/ｌちょっとは伸びそうですがｗ
・リアウイングはなくても支障はなかったが、かなりのスピード域からはほしいかな
・最近AYCのポンプがうるさくなった？フルードは変えたんだけどな

とりあえず無事生還でなによりです！
しかし、現状のまま、なにも交換せず来週サーキット臨むので一抹の不安があります…

いまだに筋肉痛のサクセスです…
体が弱ってきたのか、たいした作業してないのに筋肉痛がつらいですｗ



やっとブレーキ周りの交換をしました！

サムネの通りものを一式交換しました、品物名は
・ENDLESS MX72
・DIXCEL　FCRローター

画像のフルードは事故発生のため無駄になりました…


久々に自分で自分の車弄りましたよ～

作業手順はエボⅢとほぼ一緒なので割愛
けど、前後対向キャリパー、インナードラムのサイドブレーキなので若干ちがいますね～
また機会がありましたら、整備手帳に追加します


エア抜きも行ったんですがここで事件が。。。

ブレーキが無事できたんですが、クラッチの方が手順ミスでエアを噛んでしまい・・・自走不能に

正規の手順
・レリーズについてるブリーダープラグを緩める
↓
・クラッチを押す
↓
・プラグを閉める
↓
・クラッチを戻す

を間違えてプラグを閉めずにクラッチを戻してしまったためエアが入ってしまいました
さらにマスターシリンダーにまで噛んでしまい、自力で出すが不可能に…

しかたないので牽引でディーラーにもっていくことに



なかなかシュールな光景でしたｗ
工具があればこの状態でも3～4時間でなおりましたｗ
（ちなみにこのエボの牽引フックはセンターアンダーカバーの下にあります）
なかなかいい勉強になりました

まぁ、おかげさまでよく効くブレーキになりました～
今度サーキット走るときが楽しみです～