花冠との出会い

夏バテかな？と思いつつも食欲ガッツリな じぃ～です。









この度は、私のカローラ（愛車紹介）にイイね！を付けて頂いた方への感謝と共に
自分とカローラの話でも語ろうかという企画ですｗ

とっくに111イイね！は突破し、いつの間にか120件を迎えており、大変うれしい限りです。
本当にこの企画 需要があるのか未だに怪しいものですが…（汗）
有言実行？ということで勝手にやってみたいと思いますｗｗｗ

かな～り手前味噌な話になる為、興味ないよ！という方は華麗にスルーしてくださいね。

皆さまは今の愛車は、どのように購入されたのでしょうか？
新車で購入したり、中古車店で購入されたりされたのでしょうか？

私の場合は、比較的？希少車ということで、個人売買で購入した車になります。

カローラとの出会いの前に、振り返る事4年前の話になるのですが、
当時私が最後の学生生活を送っている年の事で…
翌年、社会人を迎える立場だった私は、学生生活の相棒であったワゴンＲから
次の相棒探しをしている時期でした。

実は、親からは新車を薦められ、新車の場合購入資金の援助付（就職祝い？）でしたｗ
候補として、ＤＥ型デミオ、ＧＥ型フィット等があがっていました。
もちろんスポルトやＲＳは、予算オーバーで街ノリ1.3リッターが候補で…

ただ、趣味性の高い自分の好きな車も諦めきれずに、同時並行で探していました。
AE111カローラＧＴ、レビンのＢＺ－Ｒ等中心に幅広く探してましたが、
なかなかいいタマが出てこなかった記憶があります。
カローラＧＴ＆スプリンターＧＴは特になかったですね
最終的に埼玉辺りで出てきたDB8の4枚ＴＹＰＥ-Rを検討しようかな～なんて思っていたら～

ネットで今乗っているカローラＧＴを発見し、山口県まで現車を見に行くことになりました！

オーナーさんはおじいさんで、あまり使わないし小型の車にしたいからという理由で、
欲しい人がいるならという理由から売りに出されたとの事でした。
後から聞きましたが、どうやら息子さんの趣味でＧＴだったようです（汗）

あまり使わなかったことから、当時走行距離が54000㎞！！エンジン快調♪6ＭＴ！
しかも、遠くから来ていただいてるので、即決30諭吉でどうですか？との事。

あまり使ってなかった事により、下廻りのサビ、窓やミラーに苔、車内は何故か土まみれｗ
ご丁寧にバンパーやミラーはこすり傷まみれ（今でも一部残ってますがｗ）でしたが…（汗）

幼い頃から乗ってみたかった車、探していて見つからなかったこともあって・・・
この車に決めた！
となり、今に至るきっかけになりました。

学生生活最後にもかかわらず、てんやわんやで・・・
ナンバーを切って手渡しになる為、再び高知県からカローラを取りにいざ山口県（長門市）へ！

ヒューマノイド型インターフェイスには会いませんでしたが（爆）


こんな車に乗って引き取りに（笑）

入手直後はこんな感じでした～♪

今も純正ルックスに近い形なので、あまり違いが判らないよと言われるかもしれませんが、
スパルコホイール、レースカバーがついてたりしました。
ホイール以外はフルノーマルで、純正ＯＰのリヤスポ、純正高級カセットデッキ付でしたｗ

ここから、乗れるように手続きしたり、メンテしたりが始まります！

スパルコホイールは、カビが生えてたり、色あせてたりした為、好みの現P1レーシングに交換したり、
錆が酷い下廻りは、シャシーブラックで錆止め、足廻りは車高調に組み替えて…

このような形でナンバーを取得♪
レースカバーはＧＴのシートにはフィットせず、洗濯しても落ちない汚れがあった為、この後取り外しました。


何故かその後、馬力チェックをし　当たりエンジンだということを確認ｗｗｗ

ホイールも純正で、傷や汚れもなく極上だったら、フルノーマルで乗る事も考えてたのですが…
上記の事から、自分好みに弄っていくことに（笑）
これがきっかけで、楽しいカーライフをエンジョイしてます♪

車を弄る楽しみ、ドライブする喜び、サーキットを走る楽しさ等々、カローラＧＴには感謝感謝です！
みんカラを通じて更にカーライフを楽しんでいるのが現状ですね（笑）


ちびちび弄ったりして今ではこのような粗悪な姿ですがｗｗｗｗ

今年の年末で、私が乗り始めて4年目を迎え、走行距離10万㎞目前のカローラになります。
遠出・サーキット等も走る為、飛び石傷の多いガタピシ車に、
120件ものイイね！を付けて頂ける車になろうとは、本当に思いもしませんでした。

私事ですが、ちょっと気になるガタピシ音がしてる事、入手直後から考えてた念願のパーツ導入！
この2つが直近の目標かな（笑）

最後まで手前味噌でこんな無駄に長いブログを読んで下さった方、お疲れ様です（汗）
なんだかお堅いつまらないブログになってしまいましたね…スミマセン

語りだすと長くなってしまうので、細かい事は割愛致しますが、
色々弄って愛着のあるカローラＧＴなので、元気なうちは今のペースで、
ドライブに！サーキットに！車弄りに！で進んで行こうかなと考えています。

私の粗悪な相棒ではありますが、少しでも興味がありましたら、
今後も生暖か～く見守って頂ければ幸いです。