@ふみのブログ一覧

カプチーノのエアコンガス漏れ病と同時期にホーンが鳴らなくなる病が発生しました。なぜいつもトラブルって重なるのか(°□°;)


ヒューズをチェックした後、配線をたどると電源側が何故か切れてました・・・

自宅なので応急でエレクトロタップで接続してタイラップで配線を遊ばないようにして作業完了(^∀^)ノ

むやみやたらに鳴らしたりしませんが、道を譲ってもらった時等に意外にホーンは使うものですね。使えなくなって初めて気が付きました(笑)

家のセカンドカーのお話でした♪♪

毎日、暑い中での仕事で壊れかけの私です(笑)


えっ？もう壊れてる？


いや、昔からだ！！


最近カプチーノさんがちょっと変。
高速を走っているとハンドルがゆっくりと右に左にふ～わふ～わと勝手に動き、車体も一緒にふ～わふ～わと動きます。もっともっと速度を上げるともっと大きくもっとゆっくりふ～わふ～わと動きます。直線だろうがカーブだろうが出ます。




正直、超怖いっす(°□°;)


そして各地で梅雨明けした本日、エアコンが故障しました!(b^ー°)


どうしてだ～！！(°□°;)

現在カプチーノに乗り始めた時から装着してあるエルシュポルト？の純正形状、純正車高？のショックが装着されているのですが、すごく乗り心地も良くコーナーでもしっかり踏ん張ってくれるノーマルっぽい感じの足です。
実はノーマルを知りませんが・・・


もっとガチガチの足になればコーナーでもっと踏ん張りグイグイ曲がって行けばいいな～とかクイックな動きになればな～とか自分に都合の良いことばかりを考えていました。

そこでスズキスポーツのサスペンションキットに交換。
減衰力調整もあるので少しは今までよりショックの底突きが無くなるかな～なんて思いながら交換しているとどれ位違いがあるのかなと思い両方のショックとバネを単体で 比べてみました。


バネ：スズキスポーツの方が細くて柔らかい感じ。

ショック：減衰力をMAXにしてもスズキスポーツの方が柔らかい。


結果、全部バラバラにしたのに元のショックを組みました(汗)

固ければいい訳ではないのはわかっているのですが元の足でもっと乗り回してみようかと思います。

溝が無くなってきたのでリヤタイヤチェ～ンジ
サイズは165/55R14なので以前と同じ。
ブリジストンからダンロップへ変更（共に純正装着タイヤ）

さぁどんなタイヤか楽しみですので、まずは空気圧5.5キロで近いうちにテストコースへ試しにいきます

一泊二日の研修も無事に終了し福岡に帰って来ました。


慣れないクーラーの効いた部屋で話を聞いていると持病の「いつの間にか目が閉じて気を失う病」が頻発していました・・・






居眠りですかね(笑)


帰りに有名な梅蘭の焼そばを食べてきましたが美味しかったまた横浜に行きたいですね(^w^)



話は変わりますが、変な車を写してきました。

さぁ何でしょう(￣∀￣)