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カミさんの車のカーナビを替えたので、それまで付いていたダイハツ純正のカーナビを自分のエボに取り付けしました。

オート◯◯◯◯の店員の方には「ＤＩＹでの取り付けは無理です」とか、「出来たとしても、金かかりますよ」とか言われましたが、気にせずＤＩＹで取り付けしました。

必要なコネクター類は会社の現場用の車(オーディオを外された状態)があったので、もしや！と思い、見てみると、使用する形状の同じコネクターが残っていたので、それを使いました。
後はギボシ加工するために、ギボシ端子を買ったので、かかった費用は５００円程度です。

パーキング信号や、車速信号は、コネクターを使わず、同じ大きさの端子を使って本体に直接配線しました。 もちろん短格しないように処理を施して、付けましたよ。

取り付けついでに、ちょっとした加工もしました。 それもこれも、みんカラユーザーさんの記事を参考にしながら、行いました。 ありがたいデスね！

後、ワイドナビなので、エボのセンターパネルを少し削ってあります(^ー゜)

職場仲間が新しいパワーチェック付きのレーダー探知機を買ったので、ちょいと借りて、試してみたら、こんな数値が出てしまいました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))


ありえない数値が出ましたが、嬉しいものですよね( ^ω^ )

ちゃんとした計測法とか、あるのかな？

昔のアルバムを取り出して、スキャナーで写真をPCに保存しようとしてたら、こんな写真があるのに気がついた。

前回ブログで書いたアメリカ統治だった頃の沖縄、車は左側ハンドル(通称729カー、右ハンドルになってからは730カー)の車の写った俺の写真が出て来た。
一枚めのは、母と幼稚園の頃の俺、後ろの車が左ハンドルっていう事に気がつきました。 道路も大通り以外は砂利道だったのだ！

二枚目の写真は二枚目の俺( ^ω^ )ってか、これはハタチぐらいか、初めて買った車のTE71レビン！ オリジナルのカラーの紺メタに青いダブルのラインは自分で入れました。 なかなかのセンス？ではないでしょうか？(＾ｰ^)ノ

730（ナナ・サン・マル、ナナサンマル）とは、沖縄県において日本への復帰後の6年目に、自動車の対面交通が右側通行から左側通行に変更することを示す事前キャンペーン名称であり、実施後はその変更を指す通称となった。1978年7月30日、県内全域で一斉に実施することに由来する名称である。(ウィキィペディアより)

1970年代後半から1980年代にかけ、右ハンドル車のことを730車両（730カー）と呼び、同様に左ハンドル車のことを729車両（729カー）と呼んだ。(ウィキペディアより)

良い時代に生まれていました。

小学校の頃、大通りに出ては、通る車の名前を当てていました。　その頃は、アメリカ合衆国が沖縄を統治していたので、車は右側通行の左ハンドルでした。道路も砂利道がほとんど。

そして、７０年代のスーパーカーブームが来て、俺の住む田舎町でもスーパーカーショーが開かれました。　　

そこで出会ったのが、ロータスヨーロッパとランチャストラトスでした。