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母親が兵庫から遊びに来たので、OH及び仕様変更したﾀﾞﾝﾊﾟｰの慣らしがてら漁師料理を食しに南知多へ。

母親からの乗り心地に関するｸﾚｰﾑが気になっていましたが、問題無しでした♪
150km弱ほどのﾄﾞﾗｲﾌﾞでしたが、私的にもやっぱり先日のﾌﾞﾛｸﾞの通り評価◎。「あら井」で食べたお昼も◎。
天気も良く、少しは母親孝行出来たかなと。
そんなほのぼの土曜日でした。

最近、ちょこっとあってﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝ気味でしたが、
そんな時こそとCLIOのUpgradeを敢行(笑)

私が装着しているel-SPORTﾀﾞﾝﾊﾟｰは減衰固定式なのですが、ここ最近のﾌｨｰﾘﾝｸﾞからOHがてら仕様変更をしようと。
ｲﾒｰｼﾞを伝え、詳細仕様は勝田さんにお任せ(笑)

合わせて、ﾘｼﾞｶﾗ&FCLIFEさんから譲って頂いたSifoｱﾝﾀﾞｰﾌﾞﾚｰｽをｲﾝｽﾄｰﾙ。

乗り出してすぐ剛性UPは体感、塊感･一体感が全然違います。

ﾀﾞﾝﾊﾟｰは特に減衰縮み側をUP、それにﾘｼﾞｶﾗ&Sifoｱﾝﾀﾞｰﾌﾞﾚｰｽ装着で、
街乗り悪化は覚悟していたのですが、あれっ?!、思ったほど不快じゃない。

それどころか、以前の方が「足回り固めてます！」的な乗り味で、
絶対的にはもちろん硬いですが、ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔからﾌﾟﾚﾐｱﾑﾀｲﾔに履き替えたようなﾌｨｰﾘﾝｸﾞ。
上屋は動かず、下が仕事をしている感じ。 これがﾘｼﾞｶﾗの効果?!

何がというより各々が上手く効いていると思いますが、車高調を入れた時より嬉しい満足感♪
また舵を入れた際の車の反応がとても気持ちよく、でも過敏過ぎず、
意味なくｽﾃｱﾘﾝｸﾞを切りたくなります(笑)　車との対話が濃密になった感じ。
自分好みの車に近づいています♪ 個人的には大成功。
FCLIFEさんには感謝感謝です。ありがとうございました！

しかし足回りは奥が深いですね～　
足を硬めた私の場合はﾘｼﾞｶﾗ+Sifoｱﾝﾀﾞｰﾌﾞﾚｰｽは良い方向に効いてるなと。
あくまで個人的主観ですが...

YZ及びｽﾊﾟ西の1，2ｺｰﾅｰが攻めれそうな予感。いや期待...(苦笑)
ｻｰｷｯﾄでの動きが楽しみです♪
来週あたり、ﾍﾞｽﾄ更新を狙いに行こうかと。 季節的には厳しいですが...

決めちゃいました。黄色いｲﾀ車を増車！
といっても自転車の方です♪　41秒台は出せてませんが...(泣)

先日よりﾌﾞﾛｸﾞでお話したように、通勤ﾒｲﾝでｸﾛｽﾊﾞｲｸを考えていたのですが、
気が付いたらﾛｰﾄﾞに。　COLNAGOﾛｰﾄﾞのｴﾝﾄﾘｰﾓﾃﾞﾙ"MOVE TIAGRA"




結局ﾄﾞﾛｯﾌﾟにしたくなるだろうということと、何よりこの山吹色のような黄色です。
ｱｽﾌｧﾙﾄｸﾞﾚｰのClioと同じで、この"色"が決め手でした。
子供の日にどうしようもないｺﾔｼﾞへのｷﾞﾌﾄ...(苦笑)

これで通勤＋週末の楽しみが増えましたっ
そういえば、このGWは毎週土曜のﾙｰﾃｨﾝである約10kmのｼﾞｮｷﾞﾝｸﾞを
最終日の今日以外8日連続で走りました。
今後は自転車ﾄﾚｰﾆﾝｸﾞも交えようと思います。

さて明日からは仕事。また気持ちを切り替えてがんばります！

GWも残すところ少しですが時間が作れたので、昨日はYZ本ｺｰｽのﾌﾘｰ走行へ。
天気も快晴、心配していた台数もそこそこで、いい汗流すことが出来ました！

今日は前回の反省とｱﾄﾞﾊﾞｲｽ（距離優先のﾗｲﾝ）を試しましたが、1秒台突入はならず。
結果は約0.1sだけﾍﾞｽﾄを更新し「42.2s」
あと0.2s、道のりは遠いです...(笑)

なかなかﾍﾞｽﾄ更新も出来ないまま時間が過ぎていき、「今日は無理かな」と、
いい意味で気持ちを切り替えた結果、それなりに上手くまとめるようになり、
楽しく走っていたら最終ﾗｯﾌﾟがﾍﾞｽﾄでした...

微妙ですが面白いもんですね。
冷静に落ち着いて運転することって大切ですね(苦笑)

走行後、同じ枠で走行していたS2000乗りの方から、
「4輪がちゃんと接地していて綺麗なﾗｲﾝで走れてましたよ」とのお言葉。
実際はまだまだだと思いますが、素直に嬉しかったです♪

次もがんばろう。

天気も回復したのでスパ西に行って来ました。
考えてみると前回走ったのは８ヶ月前の去年の9月。
終わりかけのR1Rで走りましたが、ほとんど記憶なく走り方も忘れています(苦笑)

今日の目標は4秒台に入れること。
Tipo4月号のメガーヌに近付くことです。

結果は、「1:04.83s」で何とか目標達成。でも微妙...

理由は運転の方はダメダメで、当たり前ですがまだまだスキル不足を実感したから。。。
でもそれ自体が収穫の一つ、次への一歩ですよね。タイムもちょっとずつアップしてるし。

自分なりの課題を修正して、次回は4秒前半に入れたいとこです！
あと、ZⅡのエア圧は低め、あまり高くしない方がいいみたいです。

さすがに20台以上とそれなりの台数でしたが、事故なく楽しむことが出来ました。

また今日は凄い風にも関わらず、twinair乗りのt@keponさんが応援に来てくれました。
ありがとう♪　お尻をツーショット。


しかしやっぱりサーキットは楽しいぃぃ
5/4辺り、もう一度YZへ行きたいなと(笑)