扇子屋のブログ一覧

ＢＰマフラーに交換後3000ｋｍ走りましたのでご報告致します。

先ず冷間時は左程音質音量共にオリジナルの１本出しと変わりません。

私の場合、毎日首都高での通勤なのですが暖まると一変します(汗)

アイドリングではＤレンジに入れると心地よい低音が聞こえ始めます。

スタート時の2000～3000回転ですが低音が響きます
不快な音量では有りません。

高速での料金所からの合流とかキックダウンの加速時ですが
結構良い音してます。
乾いた音質（決して割れた音では有りません）音量もそこそこ有りますが
私には「心地いい～気持ちいい」と言った感じです。

トルクの落ち込みも無いので街中では非常に乗りやすいですし燃費も若干ＵＰして
いますのでお勧め出来ると思います。

今後はフロントパイプも交換してみてピックアップの変化等も楽しみたいと思います。

久々更新

Mスポのピョコピョコ足回りにたえきれず遂に車高調様導入。

車高も下がってしかも跳ねないシットリで文句無しです。
高速町乗り重視なのでこれで十分満足です。

詳細は後日

私、去年の10月に転勤になり車通勤を余儀なくされておりましたが
８月よりまたまた新天地への転勤により電車通勤となります。

１年居なかった…
うちの会社の人事は分かんねぇ～（汗）

まぁタイヤ減らなくて済むかな(笑)

最近燃費ががた落ちで先日はℓ/6.7kmでした。

先月までは悪くても7.5kmは走ってくれたのですが
最近は落ちまくりです。

毎日同じ道同じ走り方なのに・・・
しかも通勤には高速も入ってるんですがね（汗）

折角燃費を考えて320にしたのに
これじゃ素直に335にしておけば良かったとつくづく考えさせられる今日この頃です。

これといって原因は分かりません、タイヤ交換後はばね下重量も減り
かなり軽い走りと燃費もそこそこ良かったのでその影響では無い様です。

近々、前に修理したエンストが再発した為ディーラーに入庫の予定があるので
ついでに見てもらおうかと思っています。

エンストも含め原因が分かったら整備にて報告いたします。

何ですかこの暑さは！！

私、世間はGWだと言うのに仕事です（汗）←肉体労働の汗ではありませんが（笑）

とは言いましても事務所に居るだけなんですがね。

しかし、サンデードライバーと思われる方の運転には驚きの一言に付きます。

朝の通勤時ですが前方にE90がおりまして左折のウインカーを点灯させておりました。
何時左折するのかなーと思いながら後方を走行しておりましたが

その約100メートル程先の右折レーンで一度消えたウインカーを再度左方向に点灯させ
右折レーンへ…

そのまま左に点灯させたまま右折ですか？？？

え！　マジっすか！？

ウインカー壊れてるのかなと思いながら当方も右折で追走

その直後、今度は右側ウインカー点滅で右折して行きました。


訳分からないなーと思いながら片側2車線の中央側を走行中
今度は先程と似た様に、左方向にウインカーを点滅させながら当方の前に
車線変更をしようとするマーチ・・・
このお方、後方確認など全くしておりません。

こちらがもう少し前にいたら完全に接触事故だったと思います。

朝から疲れる事。
何時から法律変わったのよ？
と、頭をひねりながらやっと会社へ到着しました。

理解予測不可なドライバーは勘弁してよー！！

怖わーな一日では無く朝でした。