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CRESSONの"白CB" [ホンダ CB1100EX]

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整備手帳

作業日：2017年5月16日

ほんとはどのグレードのオイルが良いのだろうか？

Item: ほんとはどのグレードのオイルが良いのだろうか？
Author: CRESSON

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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バイクを購入したホンダドリームでは
G３かG４を奨めるのですけど？旅の途中の岡崎のドリーム店では元から入ってるオイルはG1だそうでG1で良いのではと？
G4を奨められていたので？ランク一つ上げてG2の３０か４０で４０で交換してもらいました。G2でもシフトの調子も良いし？排気音も良いのでこれで良いのではと？
ですが自分で交換するのに注文したのはG3でして箱買いです。ネットで安く買いましたがそれでも１L、１２００円以上ですから安いオイルではないですよね？逆に空冷エンジンですから夏場は４０の方が高温向きでしょうから？G３は秋まで残しておこうか？な感じです。

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nkｰ

2017年5月19日 7:50

色々なオイルためしましたが、高級オイルは入れた時は素晴らしいですが持ちが(^◇^;) MOTULの300Vを入れるとスコスコとギヤは入りますがサーキットなどで熱が入ると途端にフィーリングが変わります(=;ェ;=) ｼｸｼｸ今は無難に純正です

コメントへの返答

2017年5月19日 13:31

レースで使うS2000と航続距離を一気に走る
CX-5にはアッシュの高価なオイルなのですけど？耐久レースではアッシュのミッションオイルは最後までミッションが変わらずに使えて、
良かったです。
HondaのHPだと空冷１１００のオイル交換が
水冷だと長いのに空冷は３０００kmなんで？
それにまず３０００回転ぐらいで走っている
方が多いから？
１０W-３０より？夏場は４０の方が良いかな？
と思っていますが？
モチュールもスプリントなら凄く良い！
長丁場だと変化が早いと俺も思います。

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新発売のCX-5の考察に始めたみんカラですが CX-5も5年。最近は？バイクが増えて旅にどれで行くかが悩みです。

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