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ナビに引き続きバックソナーも取り付けました。

イギリス仕様のVTR＋はバックソナーがオプションのため
なかなか良い出物が見つかりません。
仕方ないので後付で対応しようと考え早数ヶ月・・・
やっとのこと実現しました。


前回の予習どおりにバンパーをドドンと取り外し、ソナーのECU取り付けと配線のためにリアのインテリアトリム類もガンガン取り外しました・・・・・


ショートピカソのキュートなお尻がこんなことに・・・ｗ


そして、センサーの取り付け位置を何度も確認し、ホルソーで一気に仕上げます。


開いた穴にセンサーを埋め込んで、車内に配線を引き込み。


ソナーのディスプレイ兼スピーカを取り付けて完成です。

ちなみにリアからフロントへの配線は床下を通しました。
ルーフ側はエアバッグが装着されているので念のため回避。

電源はバックランプではなくナビで使用したCAN-Busユニットからゲット。
詳細はいずれ整備の方にアップしたいと思います。

1万チョイのソナーにしては思いのほか精度は良い感じ！
障害物までの距離を音声で教えてくれるのですが英語なのでちと微妙ですｗ

遅ればせながらサイバーナビを取り付けました。



純正オーディオとエアコンの吹き出し部分をがつっと取り外したところです。
ちなみに電源を横取しているのはETCとラジオの周波数変換ユニット。
今回カーナビを取り付けたことで周波数変換ユニットは外しました。


カナテクスのCAN-Busキットを利用して各種信号をゲットします。
これのおかげで取り付け作業の手間が半分になるといっても良いです。


フェイスパネルをつけたままだとディスプレイに干渉するので、今回は外しました。
はいさんのようにいずれ加工しようと思っていますが、外した状態でも思ったほど悪くないです。


ちなみにGPSはこの位置に取り付けました、熱線反射ではないので問題ナッシング。
地デジのアンテナもフロントガラス上部で問題ありません。


もう少し、細かい内容は近いうちに整備のほうにアップしますが
付属の配線が長すぎたり、短かったりで中に収めるのに苦労しました。
バックソナーの取り付けるときにもう一度見直そうと思います。

サイバーナビの感想も少しずつアップする予定ですが、高機能過ぎて大変ｗ

ちなみにオーディオの音質は、そこそこ改善した気がします。
YouTubeから落としたような音源使うと純正オーディオでは
あまり気にならなかった部分もなんだかガサついて聞こえます。