REMRES Kawachanのブログ一覧

東北『道の駅スタンプラリー』＠青森県

都道府県の面積ランキング第８位。

全２８駅の攻略にかかります。
現時点で、２５/２８駅クリア。


R6/10/23～10/24

そのまえに宿泊地の関係で、岩手県も攻略しておきました。

青森県攻略3回目、岩手県攻略１回目、１日目のルートはこんな感じです。



スタートは道の駅『にしね』




道の駅『くじ』




一日目ラスト、道の駅『おりつめ』



岩手県９駅攻略。


八戸道で八戸へ。
夕食はルートイン本八戸駅前近くにある、ユニバース城下店にて購入。




１日目終了。


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10/24　２日目の朝



朝食はこんな感じ。ひっつみ汁が美味しかった☆


今日は青森県ラスト、下北半島３駅の攻略です。




下北道へ


道の駅『よこはま』


本州最北端の駅、下北駅




ズゴックマンホール


お昼は、プラザホテルむつ１Fにあるレストラン下北バルにて、


大湊海自カレー☆






スパイシーで美味しかったです☆

道の駅『わきのさわ』


現在災害復旧工事のため338号線が使えません。
なのでわきのさわ～かわうち湖間は、非常に遠回りに。


青森県ラスト、道の駅『かわうち湖』


本日休館日でしたが、スタンプは押せました。
よかった💦


ということで、青森県完走。
帰路へ。

ちょっと寄り道、『北の防人大湊 海望館』






『北の防人大湊 安渡館』


ガンダムマンホール


ということで、さらば下北半島。


青森お土産は八戸道、おなじみの折爪SAで購入。




おつかれさまでした。

東北『道の駅スタンプラリー』＠青森県

都道府県の面積ランキング第８位。

全２８駅の攻略にかかります。
現時点で、１９/２８駅クリア。


R6/8/29～8/30

青森県攻略2回目、１日目のルートはこんな感じです。



なみおか→十三湖高原→こどまり→いまべつ→たいらだてをまわりました。

東北道をひたすら北上。
いったん東北道を鹿角八幡平ICで降りて、オカモトセルフ鹿角で給油。

再び東北道に乗り、浪岡ICで降ります。


スタート駅は、『なみおか』


今日は平日でしたが混んでました。

つぎの道の駅に向かう道中で昼食。

しじみ亭奈良屋となり、『お食事処はくちょう亭奈良屋』でお昼ご飯。

メニュー




選んだのは今回も、しじみ定食


やっぱり美味しかった。

お店の向かいには十三湖




道の駅『十三湖高原』


道の駅『こどまり』




この先は竜泊ライン。天気が良い日に来たかった。


中々の勾配を上っていきます。


眺瞰台 (ちょうかんだい)は真っ白。




道の駅『みんまや』


竜飛崎到着。








ちょっとよりみち
青函トンネル入口広場




トンネル神社


新幹線通過とはタイミング合わず


道の駅『いまべつ』


道の駅『たいらだて』


本日の宿泊地へ


『天然温泉 淡雪の湯 ドーミーイン青森』到着


夕食は、『味の札幌 浅利』で予定していましたがお休みでした・・・


よく見るといまは、昼しかやってないんですね。

適当に居酒屋で食べて一日目終了





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8/30　２日目の朝



朝から温泉




朝食


アスパムでお土産購入、展望台いい景色です。


下北半島方面


今日は十和田湖観光して帰ります。


十和田湖到着




十和田神社




乙女の像


ほとんどが隣国からの観光客でした


昼食は『十和田食堂』でカツカレー


他のお客さんの多くは名物『十和田ばら焼き定食』を頼んでました。

オカモトセルフ鹿角で給油して帰路へ



という事で、今回の旅終了。
おつかれさまでした。

東北道の駅スタンプラリー
１年で制覇コース参戦中。

１０月１日現時点での攻略状況。
山形県・・・　完走　３３駅
秋田県・・・　完走　２３駅

青森県・・・　残り　３駅


岩手県・・・残り　３４駅


福島県・・・残り　１７駅


宮城県・・・残り　１３駅


全駅　　　１０６／１７３駅クリア

残り３か月半。

みんカラ20周年ですか！おめでとうございます☆

今ではすっかり高くなってしまったイチヨンシルビア。
当時、日産ディーラーで走行6万キロ台ターボMTマフラー以外ノーマルを1０0万くらいで購入したような。そこからLSDを入れたりブーストアップしたり、夜な夜な仙台新港ドリフト、七北田ダムグリップ、某ショップの今は亡き仙台ハイランド走行会参加したり、あいびり東北オフ参加したり、松Pで語りあったり。色々出会いがあり懐かしい。再び乗る事はないでしょうが思い出の一台です。

久々に車に取り付け作業。



ALPINE SWE-1080 20cmコンパクト･パワードサブウーファー


ナビ外しが大変。多少の傷は仕方ない。最悪割れるらしい。


エーモンの電源取り出しコネクターを使って、純正24ｐコネクタからフロントスピーカー配線を取り出し。


取り回しこんな感じ


バッ直で接続


エンジンルームからの配線引き込みは
助手席側のここから入れてみた。コーキング忘れずに。


とりあえずの仮設置。


サブウーファー初めて入れてみましたが、

程よく低音が補正されていい感じです。



お疲れさまでした。