１号のブログ一覧

今回のＪ１－ＧＰは「スパ西浦モーターパーク」です。


コースはこんな感じ。立体交差、Ｓ字、ヘアピンといろいろあり楽しいコースでした。



今回もいつものメンバーです。その他参加はしていませんが、同期のアルテッツァ乗りも見学で来ていました。


走行開始直前まで雨が降っていたせいで、ウェットコンディション・・・
走行前のドラミでは、ここ１～２か月の間にホームストレートエンドでハイドロになって突っ込んだ車が５台ぐらいあったという恐怖の情報もあり、ビクビクしながらのコースインでした。


みなさん水しぶきを上げながらの走行です。


走行してみると案の定ズルズル・・・ゆっくり曲がっても、どアンダーでどうしようもない状態。
そんな状態なので、タイヤの滑り出す感覚でも感じようと試行錯誤していたら、立体交差後のＳ字入り口（Ｔ４）でタコ踊りしちゃいました。
リアが滑る→あわててカウンター→フロントグリップ→おつりをもらう→逆にカウンター→もう遅い＼(^o^)／

とダメダメの対応でデミオと一緒に芝生まで散歩しました。芝生でよかった～
後から思うとハンドルはあまりきらずに、アクセルを踏んだ方がよかったのかな？（アンダー出るかな？）



その後みなさんの頑張りもあり、レコードライン周辺はドライになったのでかなり走りやすくなりました。



雨も上がり青空になったので、コース反対側に広がる海の癒し効果で集中力を回復～


結果は基準タイム「73.234」に対して・・・・・・７１．８０１！！　初の基準タイム超えです。ﾜｰｲ。(⌒∇⌒。)三(。⌒∇⌒)。ﾜｰｲ
最終枠走行中に基準タイム超え（72秒台）を掲示板で確認したときはニヤニヤが止まりませんでした(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
ベストラップが出たのが最後の最後のラップだったので、もう少し走れたらさらにいい結果が残せたかもしれないのが残念ですが、無事に帰ってこられたので良しとします。


今回、特にヘアピンでブレーキを残しつつ（空気圧は前後とも同じ）曲がったことで、少しリアが流れてくれたのがよかったのかな？もう少しこの感覚に慣れないといけないのが、今後の課題かな？

いつもとは別の所からのお誘いで“運転練習”に行ってきました。
場所は静岡県エコパアリーナの東３Ｐです。


午前は黄色のパイロンを挟んで、左右１コースずつ、午後は１コースの計３コースです。
“運転練習”と聞いていたのに、着いてみれば普通のジムカーナでした。
いつもはサーキットばかりだったので、この日が初ジムカーナです。


天気も良く参加台数もいつも以上だそうです。いろんな車がいましたが、デミオの参考になりそうなのが・・・


途中、飛行船が上を通過していきました(実物を見たのは初めてで、ちょっと感動)


去年の鈴鹿ツイン以来久しぶりの登場の３３です。
コースとは別のところで、定常円の練習・・・・パワステフルードが沸いてました(笑)


せっかく静岡に来たので、晩御飯はさわやかのハンバーグです。
初めて食べましたが、久しぶりに肉！を食べたって気になりました。


初めてのジムカーナで思ったのは、リアが流れてくれないかな～ってことです。
G'sVitzに試乗した時も思いましたが、G'sは自分の普段通りに運転すると
コーナーで少しだけリアが流れるような動きをします(じわっと動くだけで突然まわりだしたりはしません)
それが制御なのか足回りのセッティングなのかはわかりませんが、少しでいいのでリアを流したいなって思うようになりました・・・・・・何をどうしたらいいんだろう？(セッティング？運転の仕方？っていうかどっちも？)