１号のブログ一覧

特に何？ということはありませんが、ぶらぶらドライブしたのでちょっとだけアップ。


①ナナガン
地元に帰省するついでに少し寄り道してきました。
が、やはり有名所なのでかなりの人がいて３０分待っても場所が空きそうになかったので隅っこで細々と撮影。
(さすがに６，７台並べて撮影している団体さんと一眼、三脚、レフ板持った本気の人たちを押しのけて撮影はできませんでした。にしても自分が来る前からいて、さらに３０分以上何を待ってたのだろう。仲間？天気？夕日？まさか日没！？自分が行ったのは１５時ですよ～ハハハ)






②岡崎海岸
小さいころに行ったことがあってそれ以来行ってなかったのでちょっと寄ってみました。
いつの間にやら海水浴場ではなくなっていて、釣り人、ワンちゃんのお散歩スポットになってました。








③恋路ヶ浜
デフの慣らしでちょっとそこまでの気分で出ていきましたが、到着後ちょっと散歩でもと思ったら大粒の雨が降り出しすぐに退散する羽目に・・・

結構船が行ったり来たり(真っ先に「仕事してるな～」とか考えちゃった(笑)）



次の走行会までに慣らしを終わらしておかないとな～次はどこ行こ？

本年度１戦目のＪ１－ＧＰはＡＬＴスタート

タイヤ＆ホイールを新調し、初めてのハイグリップラジアルでやる気満々で到着。



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(´・ω・`)

完全なウエットｏｒｚ

「タイヤが減らなくていいね」とお決まりのコメントを言いつつ、
内心かなりがっかり


天気ばかりはどうしようもないので、走行開始

水が滴る様子までばっちり撮影



少し雨が小降りになったところを狙い、出陣









全走行枠(４枠)のうち３枠が終了したところでなんと！？



晴れましたヽ（￣∇￣）ノ


ここぞとばかりにみなさん攻めます。







自分もハイグリップを感じながら最後の１枠を必死で走りましたが、

結果は基準タイム32.126に対して32.486

残念ながら基準タイムに届かず。



初めてのハイグリップラジアル
３／４枠はウエット

ウエットとドライの感覚+タイヤの違いで限界を探るのに手間取り
うまくタイヤが使えなかったとはいえ、正直悔しいです。

(結果だけ見れば、タイヤの違いで-0.5秒ほどベストは更新してますが、基準タイム比較だとデミオ含めて一番悪い・・・)
デミオのときから含めてＡＬＴは３回目ですが、いまだに基準タイムをクリアできてません。



今回感じたのは、
コーナーでクリップ付近からアクセルを開け、「ステアリングを戻しながら+リヤを少し流す」で
曲がりつつ、徐々にアクセルを踏み込んでいく走り方をしてましたが
それだとコーナー出口までリヤが流れ続けているので(流れるといっても微妙にですが)、
全開にするまで時間がかかっているような気がしました。(じわじわ踏まないとスピンする気がする)

全開率を上げるために、
一呼吸待ってから踏み込むorコーナー後半のリヤの流し量を抑えるorリヤを流すのは進入時に限定
とかしないといけないのかな？

あとは、アクセルを踏んでもリヤが横に流れるだけであんまり前に進まないので、リヤに荷重が乗りにくい→流れやすいのかな？


さ～て、いよいよ伸び悩んできたぞー(笑)

春になり心機一転、仕事に取り組む・・・とはならず、引き続き昨年度からの業務に追われ、代わり映えのしない毎日を送っている１号です。


少しずつ色づく桜を横目に通勤しながら、どこかに見に行きたいな～とか考えてましたが
ちょうど見ごろになるときは、天気は悪いしきっと駄目なんだろうなと、半分あきらめてました。

昨日は風は強いわ、大雨だわで終わった・・・orzと思いつつ、
「散りかけでもいい」と開き直って出発！！


目的地に選んだのは「車と桜が一緒に撮れる所」
必然的に激混みな有名所は避けることになり、候補の中から選んだのは

「行福寺」と「柳ヶ瀬公園」



まずは行福寺から



ニヤニヤが止まらないほどの桜！！
しかも近所の人が来ている程度なので、ある程度気を付ければ撮影し放題




参道の正面から



桜のアーチ感がいい




しだれ桜が有名ですが、さすがに散ってました






そして、人が少なくなったところをついて、素早く撮影したのが↓


イイね！

角度を変えて↓


すごくイイね！！

撮影スポットらしく自分がいた間だけでもAE86が2台、NSX1台が撮影してました。





邪魔にならないうちに退散して、次は柳ヶ瀬公園

こちらも満開



この角度からだと写真の８割がた白いモフモフが・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘ





有名所の桜はたくさんあったりで迫力はありますが、やはり愛車と並べて撮れる所もいいなと改めて思った１日でした。（車バカですね(笑)）



写真でネタバレしてますが、タイヤ＆ホイールが変わってます。まだ街乗りしかしてないので、レビューはサーキットを走ってからあげます。

最近仕事がドタバタでストレス＆衝動買いがマッハな１号です。

忙しすぎて少しのんびり気分を味わいたかったので、ちょっと海まで・・・



その名も「ワイキキビーチ」！！（恵比寿海水浴場+宮崎海水浴場合わせてそう呼ぶそうです）

わざわざワイキキから砂を運んでまで、人工の砂浜を作ったそうです。



まずは海の反対側に神社があるので、ちょっと散歩。

幡頭(はず)神社



小高い山の上にあるので、結構いい眺め。



上ってきた階段、結構急だったな。





周辺を歩いていて、親の実家周辺と雰囲気が似てると思った。


親の実家は、ちょっとした港(浜って呼ばれてる)があって、その反対側はすぐ山。
なので、道は急こう配で細く、平地が少ない。
(細いところは１ｍぐらいしかない。メインストリートは車１台分の幅)

昔からの家ばかりで、道は入り組んでいて、
どこに繋がっているかは地元の人しかわからない。
(わからなくなったら、とりあえず海に向かえばいいから迷うことはないけどね)

そんなところが、探検気分が味わえて好きだったな～。




ぶらぶらした後は缶コーヒー片手に、波と風の音を聞きながらリフレッシュ。




よし、来週からも頑張りますか！ほどほどに(笑)

先週のことですが、本年度最終戦のＪ１ＧＰが開催されました。

最終戦は“モーターランド鈴鹿”で、８６のサーキットデビューしたところです。

あれから８６のことをどれだけ理解し、操れるようになったかがわかるので、
自分の成長が楽しみな反面、ちょっぴり不安に思いながらの参加です。

とりあえず目標はベスト更新(53.373s)あわよくば、基準タイム越えを狙います。












待ち時間でのいつもの写真撮影ですが、今回はあまりうまく撮れてませんでした(ノД｀lll)トホホ

とりあえず３枚だけ・・・






以前から何度か参加されてましたが、今回初めてお話しした方の８６です↓


ほぼノーマル？だそうですが、タイヤが265でベスト４８ｓフラットですΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！


そんな８６もいる中、自分のベストは・・・・・51.322s！！ベスト大幅更新！ギリギリ基準タイム越え！

当初の目標はクリアヽ（￣∇￣）ノ　でも、まだまだ改善の余地はありそうです。いろいろ違うとはいえ同じ８６が４８秒出してるしね


ただ、セカンドグレードのタイヤではそろそろ限界な気がしてきました。

デミオのときもそうでしたが、基準タイムはクリアできてもそこから伸び悩み、
走るたびに基準タイム周辺をうろうろ・・・

個人的にはグリップが無い分、走行ラインが限られるような気がして、
自由度を上げるためにそろそろハイグリップラジアルに変更かな？とか思ってます。
（ホイールは８６専用サイズのあるＺＥ４０　１７インチ　８．５Ｊとかいいんじゃないかな？高いけど・・・)






＋α
こんなことも最近やってます。

全然違う乗り物な様で、やっぱり同じ車だなと思うとこもあり、参考にしていけたらと思います。