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フロント偏　　（この記事は、現在に至るまでの姿を掲載）
前回作ったアームが気にいらなかった為、考えていた所
兄の工場にあったフォーミュラー？の足を流用してoriginal
アームを作る事に！
 しかし、アーム取り付け位置・寸法等々課題山済み^_^;

プルロッド式をそのまま生かすか？インボードでプッシュロッド式にするか？悩みは増えるばかり(>_<)　
第三弾につづく・・・

フロント偏　　（この記事は、現在に至るまでの姿を掲載）
フロント足作成に関しては、まずレイアウト変更（Ｉアーム→Ａアーム）をする為、針金を使い構想を練る・・・？








使用するハブをロードスター用に一応決め、Ａアームを翼断面パイプにて作成
勿論フルピロ仕様




左右一応できたので、仮組みにて確認
※フロント剛性ＵＰの為、補強は入れてます！



しかし、なんか物足りない・・・（バランス＆コーナーリングを考えると、トレッドがもっと欲しい？）※何か理想と違う感じがするな～
妥協はしたくないので、もう一度レイアウトから再検討・・・第二段へ続く～

まずは、バラシ偏！ （この記事は、現在に至るまでの姿を掲載）
とりあえず、外せる物を外して見ると経年劣化による、フレーム細部の痛み・クラック・歪・汚れが良く解り、そのまま乗ってたら・・・と考えさせられコレでは危ない！何とかせねばと思いｏｒｉｇｉｎａｒｌ ｓｅｖｅｎ製作に着手しました。




とりあえず、。外せそうな物はどんどん外し丸裸に！




メーター裏は、酷い状態！　これでは、いつトラブルが発生してもおかしくない。



全て外して、ちょっと手荒いですが洗車しました！



エンジンルームも、汚れが取れて不具合(ｸﾗｯｸ等)が解り・・・



この後、パネルを外しサンドブラストにてフレーム錆＆汚れを綺麗にし防錆処理後
下地処理！
※真夏にカッパ＆ヘルメット装備でブラストしたら熱中症でダウンした～


さあこれから、どう料理しようか？妄想が膨らんで・・・
※最初はノーマル形状で作り直すつもりが・・・次回につづく