Masaya＠ja11のブログ一覧

って　出来ればやりたくない配線　しかも今回は

エアロッカのキット配線がないので　自作(o_ _)o


て事で　イラッとしながら　戦ってるのでほぼ画像無し(爆)

こんな所から　今日ははじめます(´･ω･`)


スイッチ周りは　予備で買っておいた物を使用します。


今年から来年は　白ナンバーが　身内ではやるかなぁ・・・・・
いまから　情報集めと資料集めしておかないとね(￣-￣*)


で　まずスイッチ周り　コンプレッサーは　ARBの小型使います(*^^*ゞ


そしてここから必死なので　画像無し(爆)

ひとまず完成したので　駐車場に入れて　まだ時間があったので・・・・・・


っても　夜中の3時(爆)

ガレージ掃除して～



橙おろしてきました(´･ω･`) 　実は前回壊してから　全く確認もしていなかったので
部品調達するために　確認です。



ついでに　優の　26フルフロの　シャフトの長さ確認。　
ジムニ用が　来てたとか笑えないですからね(;´д`)ノ　ありそうだし。


短いので　問題なくサムライ用かな・。・？

スプライン部　30㎜に比べると　やっぱり見劣りするけど　折れないで居てくれたらいいなぁ。



ンでもって　橙のリングギア　割れた原因はもう分かっては居たんですが　一応ね・・・・・


キャップ止めてるボルトが全部緩んで　5本は折れていました（´・ω・｀）　
前回キャプボルト＋スプリングワッシャに換えてから
1000キロちょっとです・。・
途中で確認すれば良かったんでしょうが　面倒でそのまま2回遊びに行ったら　このざまです（；´Д｀Ａ　｀｀｀

シャフトが折れない分　蓋が開いて　ボルトが伸びるのか　はたまた　単純に緩むのか・・・・
オーバーサイズのボルトには変えられないので・・・・・・・

最後の手段に出ます。　



ちなみに　純正クリップとボルトでも　同じく緩みます・。・

クリップが落ちて　噛み込むので　余計に悪いです（；´Д｀Ａ　｀｀｀

現在使っているボルトは焼き入れボルト12.4だっけかなで
ねじ切って確認してるので間違いなく
純正ボルトよりも倍近い強度はあります・。・

これでも駄目なら・・・・・　ケースが開いてる可能性が　高いきはしますが・・・・・

ケース何点か溶接するか　新型ロッカーにして見るか？　

まぁ悩むところ（￣－￣＊）


誰か解決方法　教えてください｡･ﾟﾟ(*/ロ＼*)ﾟﾟ･｡困ってます。


おしまい

そう言うときに限って　ため込んで長いんだよね(￣-￣*)苦

て事で＞＜

まずは　バンパー作成依頼(´･ω･`)

前日までに　何も用意出来なかったので(;´д`)ノ　
切り出しからです・。・


金曜日は　優秀な助手を得て(-_☆)ｷﾗﾘ


さくさくと進めてゆきます(笑)


どこかの誰かのバンパーは　踏みつぶされて　エンドの形が変わったので・。・
エンドも6㎜です（ぇ


溶接して完成(*^^*ゞ


部品が全て　整いました(-_☆)ｷﾗﾘ


本付けして～　牽引フックも追加しました(*^^*ゞ


そうそう　何故か今日は？もらい物が豊富に頂けて(*^^*ゞ
お茶の補充が出来ました　ありがとう御座います(*^^*ゞ


おやつも(*^^*ゞ




んで～土曜日～

まずは　大人しい方のしげさん(*^^*ゞの　フロントロッカーチェック
まだ少し　重い気はしましたが　馴染んでしまえば問題なさそうなので(´･ω･`)
そのまま様子見です（；´Д｀Ａ　｀｀｀

オイル交換して終了(*^^*ゞ

お次は弐四君の　リアロッカーエアー漏れ(ﾉ_･｡)
確認すると現在は漏れていないのですが　現場でだだ漏れ（；´Д｀Ａ　｀｀｀
コレは　オーリングが　斜めになったか　屑でも噛んだかの症状（´・ω・｀）　

でまぁ　バラして見たら　やっぱり　シールハウジングが　斜めに・・・・・　(__)/'チーン
てことで　デフ止めているナットのタッパを落とします　　削り　削り～
は　オーナーさん担当(*^^*ゞ

がむばっています］ー￣）ニヤソ　


そして　工賃節約的な？　組み上げは　営業担当ゴン太くん（爆）


結構まじめに　取り組んでいます（笑）



(^^;ゞ　何か　似合わないな(爆)


心配そうな弐四君　☆彡(-人- ;)ぇ



足が痛くて動け無いので　音声のみ聞いてます(爆)

嵐君が助け船］ー￣）ニヤソ　


動画でどうぞ（爆）




完成の雄叫び中？（笑）


おっさん達集まって　夜中に何してるんでしょう(-｡-)y-~~~~ﾀﾊﾞｺ .｡o○(爆)

弐四君号が終わったので　そのまま　宮城県からの贈り物を　ゴンちゃん号へ(*^^*ゞ

イメージはカブトムシと言う事だったので(´･ω･`) こんな感じに？

ここらも～　ネタ確保のため　オーナー作業です(爆)　　当日やる気無しな俺(*^^*ゞ



又々　頑張るゴン太




ジャン・。・



最後は俺がつけましたが(笑)


弐四くん永眠
☆彡(-人- ;)





この後　　額に肉って　書いて良いよって　絹ちゃんが言うから(´･ω･`)
かこうとしたらおきたお・。・


まぁそんなこんなで　下のセブンで　ぴーーーー！



吉野家で(*´∇`*)朝飯　　って　俺は晩飯でもある。


まぁそのまま猿　朝練・。・　清掃日は　ゴン太はきちんとやっていました　流石です。



ホッシーも　まだ作業途中の11　遊びたいだろうと思って　動く様にはしておきました(笑)


日曜日はしゃぎすぎて(;´Д`A ```　月曜日は　ガレージおやすみしました。


んで　今日は～
ホッシーのリア周り　部品来たので・。・


そうそう　　工具が折れました(ﾉ_･｡)　　ロングノーズKTCと　スナップオン2本有るのですが
あたらしい方の　スナップオンが　先に行きました。・ﾟﾟ（＊／ロ＼＊）ﾟﾟ・。

っても　20年選手ですけどね（苦笑）
最近古くなっているだけ有って　良く工具が壊れます(ﾉ_･｡)　　　又探さないと。

部品取りの　シャフトは　健全な子でした～　希にグリーンパーツですら　捻れてるのが　くるので
始末に悪いです(´･ω･`)
　

オイルシールも交換です。


キレイキレイにして～


シール塗って～


ブレーキ周りも　一新(*^^*ゞ　気持ちが良いね。


コレにて　　駆動系は　終わりです。　

リーフブッシュやUボルト等　まだやりたいことはあるんですが　とりあえずまだ使えるので・。・


プラグコード　デスビキャップは古そうだったので　交換しましょ・。・


プラグは7番がはいっていて　イリだったんですが　綺麗で　新しいみたいだったので再使用
始動性は　いまいちですが　まぁこの番手なら　仕方ない？？のかなぁ・。・

イリはよく分かりません(笑)　使わないので(-｡-)y-~~~~ﾀﾊﾞｺ .｡o○


古いコード　キャップさん　お疲れ様ですm(__)m


さーて　一番嫌な　配線という代物の　お時間です・・・・・・・
触りたくなさ過ぎて　最後まで放置してきましたが　致し方有りません(爆)


いらないアースや　断線している配線　取り除くだけで数時間(￣-￣*)

サイドブレーキランプつかなくなるわ・・・・・・・　電パワステ動かなくなるわ・・・・・・・・
そこらの配線治していたら　見たくない結線　多数＼(^o^)／　
まぁ　今回は　見なかった事にします☆彡(-人- ;)

サイド　電波復活


エアロッカーとコンプレッサー　スイッチと　今回はキットではないので　大まかな配線作り終えて
通電確認までして　力尽きました(o_ _)o


今日の作業で　渡せる状態になるかな　とりあえず(-｡-)y-~~~~ﾀﾊﾞｺ .｡o○


おしまい。

今日で　とりあえず地面にあしつけないといけないので(;´Д`A ```画像が少ないです(笑)

て事でまず　ネジ類昨日からつけておいたので　洗って　拭いて　タップダイス立てます。

本来であれば新品ネジ　使いたい所なんですが　まぁ　お財布に優しくないので(-｡-)y-~~~~ﾀﾊﾞｺ .｡o○


ナックルも錆だらけなので　磨いて～


なかなか　頑固(´･ω･`)


こっち側も～


そうそう　ほっしから　コーヒーこんなに頂きました(*^^*ゞ
＼(^o^)／





俺　全く飲めないけどな(-。-) ﾎﾞｿｯ(爆)

ひとまず　組み付け前になったので・。・

足下整理と　作業を確実にするために　お片付け。

(⌒^⌒)ｂ　うんさっぱり


やっぱり綺麗じゃないと　ミスるし　良いこと無いよね(笑)



さて　今回も　初っぱなから　このセットで(*^^*ゞ　
折れない安心(*^^*ゞ


IN＼(^o^)／

ハブベアリングは　とりあえず　ガリガリはしていませんでしたが　ひっぱたいて　ゆるめて締めた後が有ったので　駄目かも知れませんが　調整で　対応しました。
駄目なら交換しましょう(*^^*ゞ

その時に　スピンドル外を　OH出来ればいいかな(*^^*ゞ


ｵﾚｶﾞﾝﾊﾞｯﾀよ　地面に降りたよ(*^^*ゞ



今日の作業の準備何も出来なかったけどな　(ノ≧ロ)ノ


おしまい(笑)

とまぁ　ガレージ狭いので　作業スペース確保から(´･ω･`)
と思ったときにちと妄想


(＾▽＾ｹｹｹ

かさ君　こんなのどうでしょう？(´･ω･`)

まぁ　妄想なのでどこかで寸法合わなきゃ　そのまま忘れますが(爆)

仮あわせのJBホーシングです(*^^*ゞ


ンでもって　少しやる気の出たところで　ホッシー号　タイヤ外します(´･ω･`)


見づらいけど　3本中で変な方向いてる(￣-￣*)
2本だけ止まってました＞＜



デフオイルフロント(´･ω･`) 　(__)/'チーン


まぁこの中ですから　見た目どおりなんだろうな(￣-￣*)


右ハブ


左ハブ


グリスコレだけ入っていても　錆でやられるんですね(;´Д`A ```


ベアリングの中身何所(;´д`)ノ


大分綺麗になりましたが　コレはフルOHしたいところですが
今回は　見送りで　問題無く走れるレベルまでの　整備です_^)



さっぱり(*^^*ゞ


純正部品も届きその他諸々も　着弾しつつあります(*^^*ゞ


昨日はここまで～～～


バンパー作成の用意　何も出来てません＼(^o^)／


その後も何か　作業たまりまくっていますが　滞る未来しか見えないので
皆様よろしくお願いします（何



おしまい

装備メインで　車体はオマケてきな買い物だったので　ある程度覚悟はしていましたが(´･ω･`)

まずいらない　配線を　廃線に(笑)


エレクトリックタップ　煮干し（違　等の部分を　ハンダで結線。(*^^*ゞ

ダッシュ周り　オーディオスペースの配線も整理(;´д`)ノ　配線嫌いなのに！！！！



まぁさっぱりしました・。・　術前の画像取り忘れたので
本体見てない人には　何が変わったのかも謎ですが(*^^*ゞ（ヾ(-д-;)ぉぃぉぃ

エンジンオイルは　ゲージで見たときは比較的綺麗に見えたのですが
エレメントが極端に汚かった事とメーカー不詳だったので

現オーナー整備になってから１発目は　変えておくかなぁと～


あれ汚い(;´д`)

変えて良かったレベル(´･ω･`) 　
何で綺麗に見えたんだろうか・・・・・　さわり心地も問題無く感じたのに？

エンジンオイル２個目～（ぇ




（；´д｀）ノ


(゜ー゜?)(。_。?)(゜-゜?)(。_。?) アレ?アレレレレ???


ミッションなんですけど(´･ω･`)



コレは酷い感じで(;´д`)　換えて正解。
もう全部　交換しておきましょう・。・


トランスファーは？

こっちは新しそうでしたが　鉄粉いぱーい(;＞_＜;)ビェェン


オイル管理は　大事ですよぉ∴∵へ(＾＾へ)(ノ＾＾)ノ∴∵
てな感じで　フロントハブまで　たどり着けませんでした(;´д`)


明日から　フロントハブに　行かせて頂きます(☆д･)キラーン



おしまい。