Masaya＠ja11のブログ一覧

まぁ　相変わらずな日々で　そろそろ　夏ばてなんて言う　流行物にもやられつつ(笑)
置き場に困った　白３３解体です(´･ω･`)


動く普通の車でしたが　物の1時間もしないで(__)/'チーン



とっくん先輩も頑張ってくれています(*^^*ゞ


早く写真撮れって　脅されましたが(-。-) ﾎﾞｿｯ


皆ばらすのは早い(*^^*ゞ


4輪操舵・。・？


小豆ちゃんに　ファイナルだけ5.375にかえて　そのまま移植予定です・。・



回収も迅速に？


おい積み過ぎ(-。-) ﾎﾞｿｯ


ここは窓ｶﾞﾗｽもあるので　後でね(;´д`)ﾉ


まぁ　ブログだと　早そうですが
炎天下の中　
11時くらいから18時くらいまで　掛かりました(;´д`)ノ

熱中症一名だけですんだのは　　不幸中の幸いです(苦


お手伝いに来てくれた方々　ありがとう御座いました。(*^^*ゞ


んで　次の日は　　ひぃちゃん号の　ハードカット。


先輩が頑張ります(*^^*ゞ


前期ボディは　シルの中身に補強がないようで　半分くらいの苦労で住みました＼(^o^)／


昨日に　もう半分開始です。
私は　フロントハブの　OHをしていましたので　ほぼとっくん先輩が頑張りました(*^^*ゞ

定番の　リーディングアーム変えたらシミー出たよの巻・。・
につき　キングピン　ナックルシール　オイルシール交換です。


余り酷くはありませんでしたが　ゴムはぱりぱりで　シールは少し抜けて　キングピンはさび始め？
だったので　交換時期としては　良い感じでした(*^^*ゞ


そこ少し丁寧にやりなさいよと？　あのこわいせんぱいより　もっと(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル な
監督付でした(ﾉ_･｡)(爆)



晩御飯抜きで　来てましたが　上の住人より　差し入れで　今日も食いつなげました＼(^o^)／



まぁシミー止まらなかったんですけどね(´･ω･`) 苦



おしまい

小豆の　みっともなさが　そろそろ我慢できなかったので(´･ω･`)



久々にお目見えする　6穴変換　　不安だなぁと思いつつも
まだ一つも壊れたり　割れたのは見た事無いので
最近少し安心してるから　危険です（ぇ



リンクアームも　オレンジのままだなぁ　今回は　ありきたりだけど　赤で統一しようかな。

バギーですか・。・


フロントフェンダーに　メスが入ります(*^^*ゞ


中身にアンダーコート吹いて　錆対策。


90㎜欠品で　100って話だったけど　どこから計っても110有ります(´･ω･`)


まぁ　3ナンバー予定なので　ちょうど良いかな。

外見からは　綺麗な感じに(*^^*ゞ　まぁフェンダーで隠れちゃうんだけどね(笑)


235がすっぽり　ちょうど良かったかな？？


逆側も～


ボディリフトして　フェンダー余り叩かずに　入れ用とも思ったんだけど(´･ω･`)
ブレーキホースが　ノーマルのままだったことを思いだし　踏みとどまりました(爆)

23は　右前がロングじゃないと　かなり厄介なので(^_^;)

まぁ　それ以前に　3インチUPで5リンク　　ブレーキホースノーマルはないよね(*´∇`*)
今屈伸運動禁止な　小豆ちゃんです(苦


珍しく　メジャーで計ってつけたので　左右も合ってる　(*￣0￣*)ノ オォー!!（ぇ


後で　純正ウイングも取り付けます(*^^*ゞ



て事で　業務連絡　三○毛○ちゃん　予定入れてください(*^^*ゞ　白くてかっこわるいです(爆)

でまぁ　ボディリフト無し　ロングアーム無しと言う事は(-｡-)y-~~~~ﾀﾊﾞｺ .｡o○



やっちまった感　満載のフルスイングしておきました＼(^o^)／



ボディリフト無しの方が　やっぱり格好いいなぁ。



(^ｰ^)ﾉ



まだ何時出来るかわからないけど　部品確保済みで　やってないの
忘れない様に書いておこう


前置きIC　kit
アルミラジエター
シリコン　アッパーロア
負圧配管シリコンホース化
エレメント移動式　13段オイルクーラ
追加メーター　油温油圧ブースト
ターボタイマー
HKSEVC
リアウイング
ルーフラック？？？
プラグ交換

まだ結構あるな・・・・・


おしまい。

5.375キャリア乗せようとしたら(´･ω･`)


リングあたって　まわらねぇぇぇ(爆)

個体差なのか　11ホーシングに間違いはなさそうなんですが(;´Д`A ```　
当たっていました。

無傷のホーシングなので　個体差なんだろうなぁ・・・・

て事で板金して　突っ込みました(爆)

流石先輩　もってますねぇ～(笑)


デフ側フランジに　穴開けても良かったのですが　まぁスマートに
23フランジ組み替えします。


ピンセットもって暗～～い作業終わらせて～


先輩も手伝ってくれています。　　って　写真撮れっておどされました。実際は


ちばらぎばーふぇん　つけてました]ー￣)ぇ

んでまぁ　結構色々やりましたが　何となく完成(;´Д`A ```
ショックマウントとか　かなりいい加減な　溶接になったんですが　まぁ　
どうせすぐばらすでしょって　思いが　頭を離れずそうなったのはナイショです＞＜



リアショックは　得意のセンター寄せ　直立短めくん（ぇ




まぁ格好いい車に　又なって来ましたね～　ショックが前後　チラリズム（違


試乗をかねて　暴走バイク置いて　白で帰っていきました(笑)　

お疲れ様。


ンで久々にあいた　ガレージ　小豆ちゃんの　小間物をつけて帰ろうかなぁ～的な。



オクでおとした　ルーフラック(´･ω･`) 　サイズ微妙で　(__)/'チーン


まぁゴミ置き場だし　格好いいの高いから　コレ助手席側に寄せて　つけるかなぁ・・・・・

とまぁ　もう一箇は　ラグ必須装備の　肘掛け(*^^*ゞ


中古購入なので　もとのステーが　何か貧弱＋ふにゃふにゃ(ﾉ_･｡)



落ちている物で　適当に作る図・。・
ステー板金して　コンソールの形にします(*^^*ゞ



木ビスだと　すぐ緩みそうなので　ボルトナットにしました・。・
どうせ見えないので　丈夫なら何でも言い(*^^*ゞ

暇な時色でも塗るかな(笑)


(⌒^⌒)ｂ　うん　らぐじぇあり～～（何所に向かうの　小豆ちゃん。


ルーフラックどうないしよ(ﾉ_･｡)
お蔵入りの予感が・・・・・でもゴミ置くところ無いし　助手席側に寄せてつけるかなぁ。



70㎞前後で　停止しないと止まらないほどのシミーが出るので　ラテのピロガタ亡くせば止まると思って
ノーマルラテ加工品つけてみたんだけど　変わらず出る(;´д`)



最近シミーが友達な　おいらに　愛の手を＞＜



おしまい。

今度こそ　終わりが見えて来たと思ったら　ホーシングネタに突入して～

どうせ作るんですから　直すだけじゃもったい無いですよね(´･ω･`)

リーフシート強化したら　どうなるか　実験君です(笑)


まず　50㎜の角材　半分に切って～　ベースを　昨日作りましたが
あのままでは　ノーマル以下の強度です(´･ω･`)
とりあえず　リーフの形　馴染ませるために　弱い部材のうちに　一度Ｕボルトで締め上げます(*^^*ゞ
このときキャスター角は＋4度前後で固定　　　_s(・｀ヘ´・;)ゞ ..




だと思う(爆)　　目見当なので＼(^o^)／


大体の場所決めだけしたら　エアロッカーの組み替えを～

人の組んだロッカーなので　もとのキャリアの　カンコピで
穴や削りしてゆきます。

銅管足りなくなりますからね(´･ω･`)


ばらしたロッカーと　JB23前期キャリア。


再利用する　ボルト類は　脱脂しておきます。
特にロックタイト塗る系は念入りに～


ここで再トラブル発見・・・・・・　　又ｵﾏｴｶ・・・・・



こいつは何で良く落ちるのか(;´Д`A ```
俺のコレ　廃止してしまって　キャップボルトにロックワッシャにしたけど
その後どうなったか　見てねぇな　そう言えば(;´д`)

こいつが　デフケースの中にいると　リングに噛めば　即お亡くなりです☆彡(-人- ;)


在庫　あった気がするので　ロッカーの部品入れあさります]ー￣)ニヤソ


ケースから　キャップ　その他の物まで　一応在庫しております]ー￣)ニヤソ

あったあった・。・


て事で　とりあえず　全交換。　緩みはありませんでしたが
橙のが　状態が良くいけるようなら　全部固い　キャップボルトに換えた方が良いかも？



タブンだけど　コレが正解の付け方

定かではありませんが・。・

コレは駄目な付け方？


まぁ俺が勝手にそう思ってるだけで　確信はないし知らないので　聞き流してください(笑)




緩んじゃう方は　聞いた話ですが　点付けしちゃう　猛者も居るようです(;´Д`A ```


穴開けるときに　楽ちんツール　掃除機・。・



又に挟んでぞうさん～～～ぱおーん？　　とか一人でしてるので　結構恥ずかしい　
えずら　だと思います(爆)


ρ（⌒◇⌒）ノ．はーいっ　組終わり。


ホーシングに戻ります。




2デフにすべく　　改良を＞＜


なこたないですね（´・ω・｀）　




まぁ　位置決めが終わったので　つけます。


この状態のままでは　弱すぎるので　補強する部材を　木っ端カラ切り出します。


↓側6㎜で補強して　　横面も6㎜で　蓋して～BOXにしましたので　


ここが無駄に強いと　どうなるのか　お楽しみに（笑）



ノーマルとの比較画像　　っても余り違いは無いですね(*^^*ゞ


明日二はくみ上げれるかなぁ・。・


おしまい

昨日　結局夕方6時過ぎまで寝れずに　寝て起きたら23時（´・ω・｀）　
がんばって行こうと　携帯見てたら　又寝て。、。

起きたら　朝の7時でした（爆）

て事で　一日休んで　リフレッシュ・。・

かと思いきや　　寝過ぎて体中いてぇ（笑）



さーてしあげだぁ～～～

跡の残り作業は　追加注文受けた　リアのショックマウントホーシング側と
エアロッカを5.375ファイナルに組み替え。

頑張れば　今日で終わるかなぁ？＼(^o^)／
まずは　採寸して　犬ションして　大体のイメージを頭に描きます(´･ω･`)
んで　台座の工作。


今日は邪魔しに行きますって　本当に　邪魔な所に　立っているとっくん先輩

さすがすぎです(ﾉ_･｡)(爆)


まぁその後　ごそごそと　ショックの長さや　ブラケットのいち採寸して

仮止めして～
足動かしてみて　良い感じ＼(^o^)／


( ・◇・)?(・◇・ )




ヾ(゜０゜*)ノアレアレー?



(゜ー゜?)(。_。?)(゜-゜?)(。_。?) アレ?アレレレレ???







何か　変・。・



見なかった事にする　案が　先輩から出ていましたが(爆)

見ちゃいました(;´д`)ノ



折角作った　ショックマウント付　ホーシングさん　　　他界（苦




こんなんになってるよ～


穴とか楕円　通り越して・。・　長穴加工？



補強板入れて　誤魔化すのも考えたんですが・。・　
ホーシング角度もいじれるので　座金　作ることにします。

当然ノーマルよりも　丈夫な物作りましょ(*^^*ゞ
多かれ少なかれ　そこ　曲がるので・。・

まず何時ものように　何も考えずに　無心で　切ります(爆)



こっちも～～(-｡-)y-~~~~ﾀﾊﾞｺ .｡o○



残った　足の部分も　綺麗に削り取ります。


ひたすらあれやこれやと考え　採寸して　段ボールきり(-｡-)y-~~~~ﾀﾊﾞｺ .｡o○
結局　角度は変えますが　形状はそのままで　行く事にしました。
初めて作るので　不具合マックスかもしれませんから
生暖かく　ご覧くださいm(__)m



穴開け～


メインの座金ですが　コレに補強入れて　作ります。


とりあえず　表が明るくなってきたので　今日はここまで。


帰ったら　炭酸ガス元栓とめるの忘れたこと思いだして(;´д`)ノ

ノアでリターン(爆)



終わるどころか　　もとより　分解度　上がりました＼(^o^)／


流石　もっている男は違う(;´д`)ノ？？？(笑)


故障箇所　先に気がつけなく　申しわけありませんでした(;´Д`A ```


おしまい。