Masaya＠ja11のブログ一覧

まずは、頼まれた　ベルトの張り直し・。・
本来であれば交換レベルなんですが　12月で車検切れで　乗り捨てるらしいので　無理矢理・・・・
張り調整は　限界超えていたので・・・・・・かなりダークな方法で持たせましたが　まぁ普通しないので書きません(爆)


そして何もかもが狭い(;´д`)ノ


でも　3本ベルトで　うまく負荷は分散されている　良いエンジンだなぁと思いました(笑)


ダイハツさん　万歳(笑)

ンでもって　オレンジのシミーー対策・・・・・・

正直お手上げ何で　又眺めます(´･ω･`) 　駄目な理由が　タイヤの肩ベリなので


最終手段で　キングピンのプレロードをマニュアルの　1キロ増し位で　組んで見ました(*^^*ゞ
なんと片間に出る　位にしかなりませんでした(´･ω･`) 　ちーん


んで　ご要望のあった　オーバーフェンダー～
フェンダーきられているので特にフロントが合いません(´･ω･`)
この出っ張りをなだらかに削り取って　少し浮いてますが　こんな感じに付いてます。

↓側は　ハードカットに合わせています。

前側は　適正位置に付けて　後ろを持ち上げる感じです。


ここの凹みは　大体適正位置。



こっちはリア　リアは　大体元々の適正位置に　収まってる感じ。


後ろ↓側


少しくぼみより　あげているので　出っ張り削りおとしてますので　浮いています。

前フェンダーで　出っ張りが　ずれてるのがよく分かる画像あった(笑)

給油口が適正位置に　来てる？

汚いけど　バンパーした側も浮いてるな(´･ω･`)

まぁ　バンパーも社外品なので　参考になるのかなこれ(;´д`)ノ　


まぁ適当に合わせながら　削れば付くと言うことで(爆)

そして整備に戻りますが(爆)

ここも組む時は　良く脱脂してくださいね(*^^*ゞ　しミーーの元になりますよ？


圧力スイッチや　その他のコネクターに接点復活材　入れていました(´･ω･`) 　淡い期待で。


そしたら　コネクター抜くときに　スロットルセンサー　ぶち折りました＊　ﾟ　＋　。・ﾟ・。・ヽ（＊´∀｀）ﾉ
（´・ω・｀）　余計壊れた・・・・・・　やる気がなくなって　画像もありません（ｏ＿　＿）ｏ
昨日はコレできたく・・・・・
センサー不良で　セーフモードになってるので　ATショック　エンジン止まる　エンジンふけない
エンジンかからない　と　換えるだけでも必死でした（爆死

部品が今日来ます ヽ(´∇`;)ノ


んで　今日のガレージは？


肉＼(^o^)／
KS前に　ゴンちゃん　遊びに来て無駄話して　サボりまくり(*^^*ゞ


んで　橙　重い腰を上げて整備。
（・＿・）．．．．．．ン？


いや


修理・・・・・・
まずは久しぶりに　メガクローラーご開帳


症状は　走行時　高速になると勝手に　4Hに入ろうとして　ギアなり(o_ _)o
何となく原因分かって　直しましたが　治ったかは謎なので　とりあえずね？

ここで良い時間なので　帰宅しました。

ブレーキが　プアになっていたんですが　それは　リアハブベアリング損傷による物でした？
ジャッキアップして見たら　ガタはあったんですが　ブレーキに戻りはありませんでした。
リアだと　戻り鈍くしか　ペダルだと感じ取れないようです(ToT)タブンだけど。
明日バラして見ます(*^^*ゞ


明日なおれば　　しげさん？よこちゃん？しんさんに　会えるかなぁ？（違