Masaya＠ja11のブログ一覧

祭りに際して　皆様　オイル交換にいらしてました(*^^*)



晩飯食って～　　葱？(爆)



洗車して～　　掃除機もかけたよ？(爆)



猿ヶ島で　ラテの最終確認して～＾＾


別グループが10台くらい？いたかなぁ


ガレージ帰って　俺もデフオイルだけ　オイル交換しておこうかなぁ～と
ドレン開けると(´･ω･`)





(?.?)

( ・◇・)?(・◇・ )　

(゜ー゜?)(。_。?)(゜-゜?)(。_。?) アレ?アレレレレ???




何か見慣れた物が(-。-)y-~~~~タバコ .。o○

このとき深夜1時過ぎ。
今日は　昨日ほとんど寝てないので　早めに寝るつもりが。。。。

リアロッカー解体決定(*^^*)・・・・・・・・・・・・・・



フルフロなので　楽は楽なんですが（＾＿＾；）


捻れも全く進行しておりません＼(^o^)／って　そこ？


(⌒^⌒)ｂ　うんここ


見ての通り　ネジロック事　折れて脱落しています(^_^;)


前にも　これあったんですが・・・・・・　何故こうなるのか　未だに理解出来ません(;´д`)ノ
部品無いし・・・・・　

何とか替わりの　ボルトは　無い物かと　考える事・・・・・・・・・・.。o○


前に壊した　ロッカーの存在を思いだし(☆д･)キラーン

発掘。


又組み込んでいきますが　原因は不明です。　ネジのゆるみしか考えられないのですが。。。
8本中　3本折　2本ゆるみ　3本しまって正常　でした・・・・・・・

折れたのも　緩んでるのも　ゆるみ止めのクリップは　付いたままでした。。。。
クリップの中で　まわっているか　ネジが引き抜かれた　位しか思い付かないのですが
雌ねじは普通に生きています。

ネジロックも散布してありましたが　ほぼ効いておりませんでした。

考えてもらちがあかないし　走れるようにしなければなので
組み付けます。

まずねじ穴　確り脱脂をして　一応手で締めて　山の確認しました。


ボルトは　中古しかないので　仕方なく中古で。

止めピンは　在庫が2台分あったので　当然新品で。


ネジを締めてから　緩まない方向に方の爪当てて　打ち込み。


バックラッシュ取って～


一応完成。

私何か作業ミス　していますか(;´д`)ノ　情報等お持ちの方は　是非ご指導ください。
ネジロックは　ロックタイトブルー使っています。
赤にする？？方が良いのかなぁ？
クリップの止め方も　緩まない方向に当てて打ち込んで　ガタ等無いの確認しています。


気になったところは　こんな所にしわが・・・・・・・　前にも見つけて　削っておいた気がするんですけど
ホーシング下側なので　したからこずいた？？？感じになっているんですが
その下にはそんな打跡はなく・・・・・
キャリアが振っているしか　考えられない跡ですが　緩んでいたとか　そう言う経験は無し(;´д`)
かなり無理な力が　あのシャフトだと　かかるの？？？(^_^;)
まぁ確認の意味もふくめて　削っておきます　又出来たら　　(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル


とりあえず乗せます。　このときすでにAM5時



意識朦朧として　何してるのか分からなくなってきたし　　ガレージ内で　転けまくるくらい(爆)
な感じになったので　　原チャリでとりあえず帰宅(;´д｀)ノ

今日も作業です（死　　




毎回こんな　私ですが　よろしくお願いします（＼(^o^)／ワッショイ




追伸　また　発熱してます　　* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ヽ(*´∀`)ﾉ