Masaya＠ja11のブログ一覧

仕方がないので　寝ないで作業です＼(^o^)／（(爆)

先ず切りざらしになっていた　アッパーアームマウントを付け直して。


ペラの角度１Gで　これくらいまで戻しました。

元の画像無い・・・・・　唐突に作業開始して取り返し付かないように　切り取ったので・・・・

元の計測全て忘れてた(爆)　て事で見てもいない(爆)

とりあえず　ゴン太くんに貰ったあじを晩飯に（＾＿＾；）


サスの位置・・・・・・・・正確に・・・・・・・・　目見当で（爆）


心なしか左右角度も高さも違う気がするけど　ｷﾉｾｲﾀﾞﾖね。



１G（´・ω・｀）　

ここで初めて　メジャーで計測・。・

1インチ　左下がり・・・・　右に乗るからいいよね(*^^*ゞ（ぇ
ショックも左死んでるし・・・・・まぁ後で　車高ネジで戻らなきゃ揃えるかな(笑)

何となく2ショット


て事でゴン太様　スペース出来ましたから　いじめないでください　(T^T)(爆)

先ず私の車は　サスで6インチ+1インチ車高調の7インチ
そこに5リンクなので　ペラの負担はまぁ大きい事・。・

今までは結構　ジャーナルの変形？止まりで終わっていたのですが
スプリングを確り直立させるとジャーナル破損につながる角度になってしまった様です。

て事で　今回のホーシングは　位置ドリと試走で　使って

決まったらホーシング下ろして確り作り直し？・・・・・・・・・・

と言い聞かせていますが　タブン破損するまでそのまま乗るでしょう～＾＾（爆）

まずは　ケイちゃんお買い物号のサス交換　ご本人作業＼(^o^)／



私はその間に　部品取りドナーとなる23ホーシングを探します。
・・・・・・・・・ここから掘ります・・・・・・

結局一番下に入っていて(;´д`)ノ全部出しました。

その後ケイちゃんが終わるまで　ドナーから　シートやブレーキホース固定部分等剥がします。


ケイちゃんが終わったので　緑のオペに入ります(☆д･)キラーン
取るときはホーシング事ぶった切ったんですが　使う方はそうはいきません(-"-;A ...アセアセ



プラズマでうっすら溶接部分を吹き飛ばしていきます。
その後　バールとタガネとハンマーで・・・・・

さぁ　後戻りできません(爆)


昨日はここまで(´･ω･`)
ショックのブラケットも何とかしないといけないので・・・・・・

大問題は　元の車高計って置くの忘れたので( ￣ー￣)　ほぼ目見当な事かな（(゜゜;)＼(--;)ォィォィ

作業前に高圧かけておきたかったけど　寒くて無理でした(爆)


て事で　ゴン太くん　動く様になるまでお待ちください（苦

とっくんのシミ-が酷くなってきたと言うことで　一応確認してみたのですが
ブレーキディスクに引きずりの後がくっきり残っているんですが(-"-;A ...アセアセ
キャリパーローター共に正常で　来た時点では　噛んでおりませんでした。

一応可動部グリスUPしたりはしたのですが　まぁ後で聞いたら　保証があると言う事なので
保証任せで　なおさせるべと言う事に(*^^*ゞ

そして今まで知らなかったのですが　キャリパーの上に入っている
ブッシングシリンダースライドという部品キャリーパーがスライドしている部分の
カラー？ですけど　　2本同じではなく　別部品品番があることを知りました(-"-;A ...アセアセ

とっくんの車きちんとあるべき方に　組んだか不安になっております(´･ω･`)

間違ってたらごめんねC= C= ＼(;･_･)/　

明日メーカーで　確認しておきます。

そんな本人　デフオイルの交換　以前にエンジンオイルは自力でしたそうですが
交換の仕方が独創的で素敵でした(笑)

詳細気になる方は本人に聞いてください＼(^o^)／



さて緑の被弾状況ですが(-"-;A ...アセアセ

プロペラシャフトジャーナル破損


リアブレーキライン　寸断？（(゜゜;)＼(--;)ォィォィ

当てそうな気がしていたのですが　ノーマル位置で前まで傷無かったので　いけるかなと
変えなかったのが敗因かも・・・・・　次は変えよう。


ジャーナルの角度ですがコレで１G
やはり結構きつそうですね。　トランスファーは落としてあるんですが
まぁここにはさして　影響しないですしね（＾＿＾；）

今日のお買い物は
シンセエンジンオイルの大人買い40リットル（´・ω・｀）入荷済みです。


さて　緑の整備内容がずんと増えました。
車検まで日がないのになぁ・・・・・・・・

どうしていくか　ほんに考えないとなぁ（　￣ー￣）

何時も来ると思うんだけど　休み当てられるときはフルでここでも良いなぁと思える楽しさ(*^^*ゞ
流石日本一(笑)


ろり蔵は　寝バックれというなの　体調不良で　おやすみしてました(*^^*ゞ
何か風邪が治らないようですが　違う病気だと信じております☆彡(-人- ;)

早く直せよ(笑)　　遊びながら(-。-) ﾎﾞｿｯ


て事で　初のF屋くん


今日の身内ゲストの名前なんにしよ？くんも初(´･ω･`)
自作のナンバー隠しがオシャレ・・・・・・　ってつかまるだろコレ(-。-) ﾎﾞｿｯ　なおしましょう(笑)

定位置で撮影・。・　ちと伸びすぎ感あるので　規制しようかな。


こんな事して　おかぁさんに怒られるよ？(笑)


ナウシカ思い出しますね(´･ω･`) ？


そしてなんと言っても今日は　ホルイ君のお仲間様達が　かまってくれました＼(^o^)／

皆さん一度は　動画ｻｲﾄで見たことありそうな人ばかり(*^^*ゞ

組員の皆様ですが(´･ω･`) ＜やくざか？（誤認

正直　私は余り絡みもなく　たまに見かける程度で　

つっけんどんで　身内以外しらねぇよ　邪魔だからどいて～＾＾　
見たいな怖いイメージを持っていましたが（おい


ご一緒させて頂いたら　面倒見の良い先生のような？方々で
又非常にフレンドリーで(;´д`)ノ　今までのイメージすいませんでした（苦

的確なアドバイスと　行き先だけではなく　いける道理と全て手取り足取りご説明頂けて
すごく楽しい時間を提供して頂けました。
重ね重ねありがとう御座いましたm(__)m　何とか付いていきたいと必死こいてましたが　
無理でした((*^^*ゞ＜当たり前

皆　楽しそうに　はまる準備しています(*^^*ゞ（違





車・・・・・・・燃えてますよ(-。-) ﾎﾞｿｯ


又ご一緒出来る事願って折ります＼(^o^)／



何時ものごとく動画は　無編集ですんで(´･ω･`)
問題のある動画発見の際はスタッフまで（(゜゜;)＼(--;)ォィォィ

数本放送禁止見つけて除外してお有ります(*^^*ゞ(爆)

前UP分の　コメント消し忘れてるし　まぁいいかC= C= ＼(;･_･)/






え～・・・・・　溶岩遊び #1～溶岩遊び #17まであるぽいです。　
貼るの面倒なので　気になる方は適当に＼(^o^)／


破損箇所報告
あぁ　そういえば最近　ペラ壊したのですが　又壊れました・・・・・当てていないと思うので
未確認ですが

少し前に　アッパー作り直して　スプリング立てたのですが
コレによるジャーナル部分への負荷が　酷くなって曲がっている物と思われます｜ω・｀）

ホーシング触らないと駄目なことが　確定したようです(T.T)

後はハンドルずれてるので　ロット類どれか曲がったかな？未確認です・。・

皆たいした故障もなく楽しんで来ました。　♪

緑の仕上げと　オイル交換　アンダーガード＋ピボットガード付けて～

ろり蔵がどうも車の調子が悪いと来ていたんで

明日も仕事なろり蔵くんのを　先に見ることに(*^^*ゞ

来たときから　どうも2気筒サウンドがしている感じで・・・・・・

プラグから見るかなぁ～と取り外し　コード等リーク確認もあったので

ICから外しました　そして　ご対面～＾＾


右はまぁ　町のり後としては普通な感じ　左はかぶってるねぇ～
ポイント？　コードかなぁ～？　





_s(･｀ﾍ´･;)ゞ ..？


俺の目は節穴ですか～＾＾？
いえ　プラグが節穴です(爆)


中身何処行った(;´д`)ノ・・・・・

調子悪かったのが　亀で　落っこちたときから　と言う事は
もうかなり走行はこなしていることになります。

異音はしておりません・。・　

ここで　
よい子の選択＝ヘットおろし確認
悪いこの選択＝プラグ新調して始動

(*^^*ゞ？

ぶぶぅ～ん

とまぁ　一応一悶着はあったのですが　ファイバーもないし　目視できないので
圧縮がある程度あることだけは確認して　3発火入れて見ました・・・・・・・・・

カスが溶け出して　最悪タービンブローなんて事も考えられますが　悪い子で行くことに(-"-;A ...アセアセ

まぁ　とぼけて動かなくなるまでこのままだな(爆)
しかし　コレで当分動けば　運良いなぁ(笑)



んで　その後　デフガード2連発＼(^o^)／　ごんたくん　と　てるさん号



目が痛いのは気のせいか・・・・・　何時見たんだろうか(-"-;A ...アセアセ

その後明るくなる頃に　残りのデフオイルとRシャフト突っ込んで　緑の整備も終了。のはず。

定位置にゴミを積み　帰宅の途につきました(~0~)

今度は視界確保済みです(爆)




明日の溶岩大丈夫か　俺(-"-;A ...アセアセ


ていうことで　明日は　溶岩遊び行ってきます＼(^o^)／

娘こないので　助手席開いてますよ　誰か来ます？(☆д･)キラーン


運転席でも可能です(-。-) ﾎﾞｿｯ

とっくんとか来るか？(笑)