Masaya＠ja11のブログ一覧

ジムニのホーシングで　町のり　泥　岩　何しても　一番都合が良いのは　２３５なのかなぁ？
と最近思っています(*^^*ゞ

まぁ　ベストじゃないけど　７割のことが全て出来る車が作れるって　意味でね(笑)

て事でタイヤ交換｜ω・｀）
２６５-７５-１６は　おくいきです｡･ﾟﾟ(*/ロ＼*)ﾟﾟ･｡


外したところまでは　良かったんですが　７Jに　２３５バンドで締められたタイやだったので
ちと　苦労しました(*^^*ゞ


俺のブラブイに　傷が！！！！！！　何だ　悪徳業者か！！！！


しかもこの業者隠してます(;´д`)ノ



(__)/'チーン


現場で　ばいがえしだ！！(爆)



良いスタイルになり　　しみーもなくなり　パワーも食われなくなり　良いことずくめ＼(^o^)／
まさるありがとう(☆д･)キラーン


んでまぁ　ガレージ戻って　　橙の続き(*^^*ゞ


もう少しだけ　他も引っ張って
　

どうせ　ローラー使うから　他も塗る(*^^*ゞ
マスキング？ﾅﾝﾀﾞｿﾚ？的な　フリーハンドですけどね(*^^*ゞ


ｶﾞﾗｽも　いい加減直さないとなぁ・・・・・　ボディ換える方が良いかなぁ・・・


捨てるはずの　ボディの方が　綺麗になってきたぞ(;´д`)

その後は　乾かないと何も出来ないので　お片付け(*^^*ゞ
してたら　こんなの墜ちてた・。・


顔を描きたい衝動を　押さえつつ。

ストックの純正部品が　管理不能な量になって来たけど・・・・・


ペラのスパイダー組み替えされる方が　来るようなので(*^^*ゞ
作業台を綺麗に＼(^o^)／
又久しぶりな　綺麗さ・・・・・・・・・・・



昔オヤジに　いつもいわれてたのになぁ・・・・
　
作業する床には　ちり一つおとすな？



って


全く守れてない｜ω・｀）


そのせいで　ネジおとしたり　コマイ物無くすと　　何時も思い出すわ。
がんばろ・。・

まぁ　ほほえましい　明け方の画像だったので　パシャリ(笑)


そして昨晩？　ガレージに向かう途中で　電圧計が　やたら低い(´･ω･`)
怪しいメーターなので　ナビのも見てみると？

低いなぁ　　ほとんど復帰して１４ｖ弱出てるので　まぁそろそろですよ？的な信号かな？
メーターって　こういうときは大事だね　と思いました(笑)


んでまぁ　　次の予定の33ホーシング乗せ変え入れなきゃいけないし、
代車のオレンジも　何とか今晩復活予定だから？
橙何時までも鎮座させておく訳にはいかないので　さっさと作業進めます。
まず曲がった　タイロット・・・・・・


とりあえず　帰宅用スペアにするので　曲げ直します(笑)


そして晩ご飯(*^^*ゞ　三毛ちゃんの手料理・・・・・・？


アンダーガードとピボガを～　戻し～と思ったら　こっち側も　穴が(;´д`)
ガード人生　まっとうしましたね。
お疲れ様(*^^*ゞ











とか　優しい事　いうわけねぇだろ？　ﾊﾀﾗｹこら（っメ▼ヮ▼）っ

鉄板が薄すぎて　溶接でふさげなかったので　つぎはぎです（爆）


んで　こないだ　折れた　マフラーステ～を
今度は絶対折れなそうなので　作る(*^^*ゞ

ファーマウントのゴムで　つります。
塗装中


これ付けようと思ったけど　静かすぎて　止めました(´･ω･`) 　しかもカーボンなので
当てたら　さようなら～だしね(笑)


ぎりぎりいっぱい　バンパーに　近くにしましたが。。。。。
NAとはいえ　焦げるだろうな　バンパー


んで　こないだ転けたせいで　窓すら開かなくなっているドア。
スペアあるので　そろそろ交換かなぁとか　思っていたんですが
カエルの面倒で(´･ω･`) 　　無理矢理直す(爆)

ワッシャー　溶接

大きく凹んだところ　引きずり出す。


塗る(爆)





おい・・・・・・　　段々　ボロ差が増していくんだけど　橙は可愛そうじゃないだろうか( ￣ー￣)

明日橙に塗ろう(*^^*ゞ


刷毛で。

てことで？
トランスファー乗せて～　

リアのハブにガタがあったので　その修理に～

リアのディスクなのに　ハブのガタがペダルに帰ってこない物なんですね・。・

まぁ何時ものように　バラします(*^^*ゞ

ベアリングは　まだ？　大丈夫そうなので　清掃調整のみで

リアシャフトも　捻れたままではありますが　悪化はしないみたい。
やっぱり強いは強いね(*^^*ゞ

フロントも　ついでに？　
シミーが　最近タマに気配位するので
ハブシール交換と　プレロード確認しよう～


何か　手で回してみて　少し違和感(´･ω･`) 　折角シャフト抜けるし　一応確認

うん(*^^*ゞ　　綺麗









に　ギアが2カ所飛んでるぞこら(　｀Д´)ﾉ



直して　茨城　群馬組に会いに行く会だったのに(´･ω･`)


こんな状態で　意気消沈　　　(__)/'ﾁｰﾝ



まぁ普通はここで　心が折れるんですが　この日の俺は　違った(☆д･)キラーン



リングギア直すぜ(*^^*ゞ(爆)　　まだ少し諦め切れていなかった模様


寝ぼけて　アルミキャリア　ノーマルデフのまま　光明タン塗っているのは気のせいです。

気を取り直して(;´Д`A ```
ロッカー組み直して

又　くんで　シム入れて　　抜いて　シム入れて組んで。・ﾟﾟ（＊／ロ＼＊）ﾟﾟ・。


繰り返すのかと思いきや　適当に入れたシムで　一発(☆д･)キラーン

一発で　決まったの　俺　初めてかも知れない(*^^*ゞ　むしろ微妙に決まらないけど
まぁ仕方ないか？　レベルの方が多かったんだけど(爆)

傷だらけの　RD87　歴戦の勇者です(*^^*ゞ


ここで遠征は諦めはじめる(-｡-)y-~~~~ﾀﾊﾞｺ .｡o○（遅　時間はAM4時過ぎ(爆)

ハブ裏の　シールが　黒い方だったので　結構長いことOHしてなかったんだなぁ。


5時過ぎに　完成(*^^*ゞ


ハブ直したのに　ブレーキのプアなのは変わらず(´･ω･`) ションボリ
まぁそのまま

猿の清掃日だったので　風呂だけ入って　猿へ(*^^*ゞ

ゴミ集めたのに・・・・・・　大岩の上に置いて忘れてきた(o_ _)o　とっくんに回収させてやろうと思ってたのに・・・・・・・・　　　て事で　　川戸が悪い(*^^*ゞ（何


その後テトラで　新ライン開拓(*^^*ゞ



又壊す　(o_ _)o


そのまま　本業に(*^^*ゞ



社員に　何か来ましたよ？ ( -.-)ペッ
と言われて見に行くと(´･ω･`)



タイヤが来た(*^^*ゞ　235MT2　　　結局MTに戻します（死

んで　今晩は2時間ほど寝てから　ガレージへ。

まず部材作り・。・


何時だったか　溶接箇所から　折れたタイロット　削って　綺麗にはがしてみると・・・・・・
溶接になってねぇ(爆)

命かかるところに　これは　どうかと思うの(;´д`)ノ
初期のころに作ったとはいえ　こんなので　ロット類作っていたかと思うと　(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル


溶接になれてきたから　いけるべ？と思い始めたころの作品なんですけどね(;´Д`A ```
流石に自分のも怖くて　作ってなかったんですよね＜当初

ンじゃ　最近の作成工程(*^^*ゞ


溶接穴あけておいて　パイプには開先作り　中に心棒入れます。
心棒適当に探してたら
こないだまさるが捨てていった　ブレーキのスライドピンです(爆)

これはスペアロット用ね。　使う方には　キチンと鉄パイプ入れてます(笑)


じじっと～


じじっと～～再


少し多めに　もりながら　2周溶接(*^^*ゞ


2本作っておきました　(*^^*ゞ

その後　決算書類作っていて　飽きたので　今ブログあげています(´･ω･`)

少し寝よう　＊　ﾟ　＋　。・ﾟ・。・ヽ（＊´∀｀）ﾉ

まずは、頼まれた　ベルトの張り直し・。・
本来であれば交換レベルなんですが　12月で車検切れで　乗り捨てるらしいので　無理矢理・・・・
張り調整は　限界超えていたので・・・・・・かなりダークな方法で持たせましたが　まぁ普通しないので書きません(爆)


そして何もかもが狭い(;´д`)ノ


でも　3本ベルトで　うまく負荷は分散されている　良いエンジンだなぁと思いました(笑)


ダイハツさん　万歳(笑)

ンでもって　オレンジのシミーー対策・・・・・・

正直お手上げ何で　又眺めます(´･ω･`) 　駄目な理由が　タイヤの肩ベリなので


最終手段で　キングピンのプレロードをマニュアルの　1キロ増し位で　組んで見ました(*^^*ゞ
なんと片間に出る　位にしかなりませんでした(´･ω･`) 　ちーん


んで　ご要望のあった　オーバーフェンダー～
フェンダーきられているので特にフロントが合いません(´･ω･`)
この出っ張りをなだらかに削り取って　少し浮いてますが　こんな感じに付いてます。

↓側は　ハードカットに合わせています。

前側は　適正位置に付けて　後ろを持ち上げる感じです。


ここの凹みは　大体適正位置。



こっちはリア　リアは　大体元々の適正位置に　収まってる感じ。


後ろ↓側


少しくぼみより　あげているので　出っ張り削りおとしてますので　浮いています。

前フェンダーで　出っ張りが　ずれてるのがよく分かる画像あった(笑)

給油口が適正位置に　来てる？

汚いけど　バンパーした側も浮いてるな(´･ω･`)

まぁ　バンパーも社外品なので　参考になるのかなこれ(;´д`)ノ　


まぁ適当に合わせながら　削れば付くと言うことで(爆)

そして整備に戻りますが(爆)

ここも組む時は　良く脱脂してくださいね(*^^*ゞ　しミーーの元になりますよ？


圧力スイッチや　その他のコネクターに接点復活材　入れていました(´･ω･`) 　淡い期待で。


そしたら　コネクター抜くときに　スロットルセンサー　ぶち折りました＊　ﾟ　＋　。・ﾟ・。・ヽ（＊´∀｀）ﾉ
（´・ω・｀）　余計壊れた・・・・・・　やる気がなくなって　画像もありません（ｏ＿　＿）ｏ
昨日はコレできたく・・・・・
センサー不良で　セーフモードになってるので　ATショック　エンジン止まる　エンジンふけない
エンジンかからない　と　換えるだけでも必死でした（爆死

部品が今日来ます ヽ(´∇`;)ノ


んで　今日のガレージは？


肉＼(^o^)／
KS前に　ゴンちゃん　遊びに来て無駄話して　サボりまくり(*^^*ゞ


んで　橙　重い腰を上げて整備。
（・＿・）．．．．．．ン？


いや


修理・・・・・・
まずは久しぶりに　メガクローラーご開帳


症状は　走行時　高速になると勝手に　4Hに入ろうとして　ギアなり(o_ _)o
何となく原因分かって　直しましたが　治ったかは謎なので　とりあえずね？

ここで良い時間なので　帰宅しました。

ブレーキが　プアになっていたんですが　それは　リアハブベアリング損傷による物でした？
ジャッキアップして見たら　ガタはあったんですが　ブレーキに戻りはありませんでした。
リアだと　戻り鈍くしか　ペダルだと感じ取れないようです(ToT)タブンだけど。
明日バラして見ます(*^^*ゞ


明日なおれば　　しげさん？よこちゃん？しんさんに　会えるかなぁ？（違