Masaya＠ja11のブログ一覧

のまえに・。・　昼間　ホムセンに　足りないボルトやナット買いに行くのに
余りにも乗らないと動かなくなりそうなので　小豆ちゃんに乗って行ったら・。・

リーフ＋テラフレックスになれすぎて・・・・・　ハンドル切りすぎて　上手く運転出来ませんでした
こんにちは(´･ω･`) 苦


小豆ちゃん　売ろうかなぁ・・・・・　しかし原価計算して　思ったよりも金掛かってる事に気がつく・。・
ゆきち100人越えてます(￣-￣*)　　誰か買ってください（ぇ
6型　エンジンミッション低走行といえど　売れるかこれ？(;´д`)ノ

奇特な人いたら　連絡ください(爆)　それなりの物は付いてます・。・


て事で？　右で左で　犬ションであげて　採寸して～を繰り返すこと5時間(-｡-)y-~~~~ﾀﾊﾞｺ .｡o○


仮付け　はがしたり付けたり　　台に上がる途中ではげたり(爆)

ステアリングロットと　タイロットのいち関係　めいっぱい切って　ずらしておけば余り考えなくて良いので
参考に？(笑)

って誰もやらないか・・・・・・・(苦


又ひたすら　上げて下げて～


やっと　朝方数ミリ単位ですが　リーフ真っ直ぐになるところで　

全て逃げるところにたどり着く( o _ _ )o ﾄﾞﾃｯ



この後　タイヤつけてバンプつけるので　まず間違いなくOK(^^)


ホイル　タイヤサイズ　決まってないけどね(-。-) ﾎﾞｿｯ

ここでとりあえず　溶接し辛い所は　台に上がってるときに　ザざっと・。・



優さんが　31壊したらしいので・。・　どうせなら？　組んでおきましたよ(-。-) ﾎﾞｿｯ
まぁ何時もの仕事なんて思って　そそくさとやって～
まず23キャリアをバラして～



ARB！エアロッカーも　ついでなので　バラして　ノルトロックに交換。
RD88ちゃんです。


穴空けて～(´ー`)　ここで気がつく人は　目のいい人(何


ここで気がつく人は　玄人・。・




ここまで来て　気がついた人は　俺(｡･_･｡)(爆)



穴空けるところ間違えた(爆)

けどまぁ　後々　何かリンク等つけるときに　　邪魔にならないように　奥に配置しよう～と思って
奥に配置したのが　功を奏して？(笑)
上手い具合に配管できて　良かったです(´･ω･`) ぇ
フローティングの逃げも　きちんととれているので問題無いはず・。・



まぁ　優のだし(^^)（ぇ


んでまぁ　大体の配置決まったので　今晩から　本付けと　ラテのブラケット　補強して行きます。


車検で問題無い範囲で　走れる足って考えて　
ステアリングロットとラテ角度や配置　シャックルの角度　等々

今までやって来て　今思う最適解で　作れていけてるので
走らせるのが楽しみデス（´・ω・｀）　



コイル化やリンク化ほどの　大きな変化はないけど　細かい変化でも楽しい
リーフって　奥ふかいですね～　単純な物ほど　奥が深い？]ー￣)ニヤソ 　なんてね(笑)

(^ｰ^)ﾉジムニらしく　なって来た（違





それに対して(´･ω･`) 　橙ちゃん・・・・・・・














土に帰りませんように｡･ﾟﾟ(*/ロ＼*)ﾟﾟ･｡うわぁ~ん

て事で～　蓄積してきた　駄目なところ　塗りつぶそうと　やっていると・・・・・・(-｡-)y-~~~~ﾀﾊﾞｺ .｡o○


まぁ進行状況から　どうぞ(何


リレー部分は　昨日作り終えてから　帰ったので～　今日は　ステアリングリンク。


ピロ使いたい気もするんですが(´･ω･`) 　タイロットエンドの　方が安いのと
ピロのカタカタ音が　好きになれないので　これでいけないかなぁと　エンド使います。

不都合有るようなら　ピロに移行するかも～。


此方もつなぎ部分は　怖いので　神経質に強度出します。


ステアリングロット溶接して～　さましている間に　
ステアリングロット側の　ブラケット作成します。
ラテの高さと均等にするために　少し高台です。

この高台が　頭振って　うるさい　or　エンドロックボルトの緩み等　誘発しそうな気はしています(;´Д`A ```
弐四君の作って　緩んだので　今回　その対策も。

周り削って　見た目良くします(笑)


カラー挿入(´･ω･`)



こんな感じー　厚みは18ミリ有ります。


仮付けして～　冷やしてる間に　ラテのマウントに着手
今回は　　出来る限り平行に作るのでフレームや　オイルパンと面面になる予定です。


2枚同じ物を作ります。　採寸しながらやるので　少し大きめです・。・
大は小を・・・・・(笑)


ハイステアは　こんな感じに～。　全てまだ仮付けです。


だいぶ？てがは行っているイメージな　見た目になって来ました(｡･_･｡)


(^-^)


採寸しながら　こんな感じに(´･ω･`) 落ち着きました　結構小さくなった・。・
ナックルに当たるので　余り外に出せないんだよなぁ・。・


ショートラテ　ブッシュはあえて　大きな物を使います。
23系のラテブッシュでも良いとは思うのですが　


大きなブッシュを使うことで　ラテにキッカーのような役割も与えたいのです。
だから　パイプも台座も　過剰と思われる太さ　強度で作ります。
効果の程はしりません(爆)　　

がまぁ　とっくん　ビィさんの車を見る限り有りだと思って居ます。


ホーシング側の台座は　補強入れてしまったので　それに合わせて　作ります。


6ミリを　細かく曲げるのが大変(;´Д`A ```
切り込み入れて曲げているので　そこ溶接します。　
切り離して　溶接した方が楽なのですが　まぁ　少しは強くなるだろうと・・・・・　機材がない分
手間でカバー？(笑)


ラテ　仮置きして～　前のステーはまだ　段ボールですが(笑)


前のステーも　6ミリ鉄板から　作成・。・


基本的に鉄板とアングルしかないので　全て何とかして作ります(-｡-)y-~~~~ﾀﾊﾞｺ .｡o○



そしてまぁ　全ておいてみて気がつくこと・。・


つくとこねぇよ(爆)


朝焼けが　今日も綺麗でした(￣-￣*)



そして　帰って来て　冷蔵庫見たら　餃子の皮が・。・



あれ　俺も食いたいなぁと思って　少し前に買ってきたけど　何か枚数違うぞ？

お袋が買ってきたようです(￣-￣*)　


食いたいと思って買ってきても　作らないで忘れる・・・・・　これうちは何時もの事


親子だなぁとか思いながら　　おもむろに　作っておくことに(笑)


朝6時から　ツナギのまま　作成＼(^o^)／　　



おしまい(笑)

エア配管　タンク　コード(-。-) ﾎﾞｿｯ　は　嫌いなので後回し（ぇ

んでまぁ　まずは　ハブ周りのOHと思ったのですが　どうも　中途半端にやってあるようで
キングピン周りのOHとシール交換のみで　対応とします。


ハブベアリングは　やったばかりな感じでした～(*^^*ゞ

シールは漏れていたので左右交換。


26スプラインさん　インストール(*^^*ゞ

グリスは　基本的に要メンテ場所なので　高価な物は私は使いません。
堅めな物なら何でもOKだと思って居ます。

高価な物の方が　耐衝撃等良いかもしれませんが　こまめに高価な物使えないですしね(;´Д`A ```
空ける予定が無く　泥水はしらないなら　ワコーの赤い臭いとかが好きです(*^^*ゞ(笑)


裏板も結構錆があったのですが　まだ使えそうだったので　洗浄して　錆落とせるだけ落として
再利用。

地味にJA系　高いんですよね。
　

画像は取り忘れましたが　バックプレート部分は　アンダーコート　インナーは　錆チェンジ塗っておきました。　

上の住人から差し入れ、、、、、　何か高級そうです(;´Д`A ```
うまかった(*^^*ゞ


ここで　突然の　近所のおじさんの来客等あり(;´Д`A ```　黒ジム君（青らしい（ぇ）動かせるまでにしたかったので　没頭して画像無し(｡･_･｡)

来客の　おじさまは　猿ヶ島の管理されている方のようで　色々お話伺いました(´･ω･`)


んで　はるさん号　オイル交換　絹タン号　オイル交換（弐四君が）


その後　星君の　ブレーキパット交換＋ダストブーツに穴合ったり　シリンダー系も　手つかずのようだったので　まぁ　余裕があるときにでもOHすると良いかも～ね(*^^*ゞ


ベルト泣きもあったので　交換と思ったら　元々付いてたベルト　何か細かった(;´Д`A ```
痩せたにしては　痩せスギなので　物が違ったのかなぁ～・。・
とまぁ　ここまで終わらせて　深夜　2時前(;´Д`A ```

何とか　ハイステアの加工だけ終わらせたかったので　黒ジム君に戻る・。・　青らしいけど(何

まずは部品を　ストックから集めます。　
　

ナックルの加工と　カラーの挿入は　OH時にやっておいたので(*^^*ゞ
タイロットをまず　作ります。

・・・・・・・・・・(￣-￣*)　卓上で良いので　旋盤欲しいな・・・・・・1時間ぐらい　削り合わせの時間を過ごし、これは純正のターンバックルです。　部材に刺さるように　ひたすら削り(笑)


汚ねぇ。、。

2.6㎜厚の　パイプ(´･ω･`) 　これ結構今回の　目玉企画？(笑)



6㎜厚の　タイロット用のパイプに　心棒入れて　骨的な物と考えました。


それを　JB系の　タイロットの適度な長さに切った物に　繋ぎます。


たたき込んで入れる　位の太さに調整します(*^^*ゞ　旋盤どこぉぉぉぉ！！

んでさっき　削っておいた　ターンバックルを　繋ぎます。

ジャン


これが骨部分。　心棒入りの　タイロットです。

こんな所　どんなに強くしても　曲がるんですが、　ハイステアになり　大径タイヤ履くので
無茶しなければ　だだ当たりは余りしません。

となると　腰が欲しい・。・？　と考えて

肉になる部分を　被せますがあえて　ワンサイズ太い内径の物を　調達しておきました。

その訳は、


まぁまず　骨の部分を確り溶接です、　とれたら大変ですからね(;´Д`A ```
開先も入れて　骨のあるつなぎ部分は　穴も空けて　じっくり溶かしてつけます。



良くできました(*^^*ゞ♪（ぇ


んで　先ほどの　少し内径に余裕のあるパイプを　被せます。


太くなって　見た目も良いのですが考え方としては　あえて　両端と中央付近のみ穴空けて溶接して中で遊ばせます。

中と外で　中は固く　外見は柔軟性のあるSS材で・。・　

骨と筋肉を　イメージして作りました。　　ある程度の　弾力が生まれて　粘ってくれると良いな？(笑)

そして　出来上がってから思ったのですが・。・


曲がっても　同じ物作りたくありません(爆)

なので当てないでね(＾▽＾ｹｹｹ

仮付け～


前のホーシング大分出来上がってきました～格好いいね(*^^*ゞ

上から挿すために　カラーを作成してくれている　友達に感謝です☆彡(-人- ;)

これ　カラー無しで挿したり　テーパーが上手くあっていないと　シミーの原因になりますのでお気をつけ～]ー￣)ニヤソ
テーパー無しの車は　必ず緩んでくるので　要注意です・。・


まだステアリングと　つながっていませんが　とりあえずここまで・。・


思って居たこと　形にするのは　楽しいね(*^^*ゞ






ここだけの話　不安もあるんですけど(-。-) ﾎﾞｿｯ　　実験させてください（違


長ブログ失礼しました　　おしまい。

フロント周りの　おもだった物の組み付けと　不要物の除去です(´･ω･`)


まぁ定番的な　ナックルオイル漏れ・。・　OHで　ちょうど良いですね？(笑)


オイル抜いて～どんどんバラしていきます～


綺麗さっぱり


不要物も　除去です・。・　錆一つ無い綺麗なフレームなのに(-。-) ﾎﾞｿｯ(笑)


さっくりと　行きます(*^^*ゞ


ホーシングちゃん・。・　フレームに対して　錆たの上から塗ってある感じが有りますねぃ。


ホーシングちゃんに　とりあえずつける物達～
補強というなの　見た目装備と　ドレンのガード　定番しんさんの　エアロッカーガード（違


久しぶりの溶接なのです(*^^*ゞ　つけるところの塗料は　確りはがしましょう～　綺麗さが違います（何


外れていると　綺麗につきますね(*^^*ゞ


大体　溶接終わり(*^^*ゞ



磨いてスパッタ落として　アンダーコートで塗装。


さて　インストールするデフは　予算が許しそうだったのでARB製にしました。
これで　俺の予備パーツの　RD87は　全部いなくなりました(ﾉ_･｡)

次壊したら　207になってしまいます(-｡-)y-~~~~ﾀﾊﾞｺ .｡o○
まぁ人のでトラブルよりはね(笑)

サイドギアを26に組み替えます。


何時もの作業だし　てがオイリーなので　途中は割合　して～完成(*^^*ゞ

ホーシング乗せて～


デフも乗せて～



ここでタイムアップ(ﾉ_･｡)

はるさん怒った顔　想像しながら　作業したら　はかどりました　　＊　ﾟ　＋　。・ﾟ・。・ヽ（＊´∀｀）ﾉ





オイル交換は　　外でも出来ます* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ヽ(*´∀`)ﾉ


ごめんなさい（何

おしまい。　

最近全く　時間と体力に余裕のない　僕です　こんばんは・。・

まずは久々に　ダウンギアの組み込み　ノンビリ確実にやらせて頂きました・。・


外見は　何時もながら　脱脂のみで　ごめんなさいm(__)m


22ファーから　11ファーへの換装だったので　11ファー仕入れての対応でしたが
初めて　未開封ファーから　このシムが出て来ました。

レバーが前期レバーが付いていたので　初期のころのみ使っていたのかも知れませんね。


お疲れ様の　22ファー？　初めて見ました(笑)


トレイル6.5　組み込んで　　11トランスファーに戻りました(*^^*ゞ


次の作業準備で　前回りを～あげておきます～＼(^o^)／


その晩は　イベントの下見？と言う事で　いざ。


近くのお山探訪へ・。・




(・_・)......ン？　


何か景色が(￣-￣*)


地面近い(-｡-)y-~~~~ﾀﾊﾞｺ .｡o○
腹下で抱えた　石で止まりました・・・・・・・・　あぶねぇ。


緊急脱出・。・


なかなか　好感触な沢でしたので　後日　開拓に入ります。




後日・・・・・・　＝( ・＿・;)⇒ アレ?　　


次の日です(笑)



久々に開拓民の用意して～　いざ　　夜明け前に入山。　ぴっーーーー



皆で倒木除去から　ライン作り。


先頭は当然　トツゲキ先輩です(*^^*ゞ　しかも　自主的に(笑)


私はサポート＆道開拓メインなので　エスケープから電力供給係。


こんな所(*^^*ゞ


今日は　本職の方も　お手伝い・。・


最近は、23筆頭になりつつある　ゴン太号・。・
この手の場所で　この美観ボディは　コソ練習のたまものかな？


元彩の国？車両も　生き生き遊んでおります。


ビィさん号の救助に　　はるさん号が・。・　　嵐くんなら　見捨てられていたんじゃないかと　憶測が
飛び交っていました(笑)


次に来たとき　やっつける？ﾗｽﾎﾞｽ的な　倒木です(;´Д`A ```


ｋm2と沢ロックは　泥があると　MT2に比べて　不利な点が多かったようですが？
その　不利な部分　どう料理するかも？楽しめるところ？(笑)

細かく裁断はしたのですが　ここで　雨が降り始めて　終了(*^^*ゞ　
次回に持ち越しです。


大きな根が2個もあるので　次は橙で　除去かな？(笑)

自分らで開拓していて　初めてこれは楽しめそうな所＋迷惑も最小限ぽく遊べそうで
これからが楽しみデス(´･ω･`)

ゴミ置き去りや無理な開拓はしないで　ひっそりやってゆこうかと思います|ω･`)

さて今日から　作業がんばりますね。　野○さん(*^^*ゞ