Masaya＠ja11のブログ一覧

今日は　ブレーキライン　再度ワイヤー周りです。



ホーシング加工してしまって　ノーマルライン通らないし
再度のワイヤーの止めも2カ所お亡くなりに　(__)/'チーン


久しぶりに　フレアツール使おうとしたら　使い方忘れてるし(爆)

ノーマルホースで　今まで良くやってきた(ノ_・。)
この車　変なところけちってます(笑)


短い(-。-) ﾎﾞｿｯ

足はまぁ　こんな感じで　完成で。




結果はまだ　分かりませんがね！！


ブレーキはいかん周りも　そつなく　ノーマルレイクに引き直し完了。
フレアツールと戦っていたので　画像無し☆彡(-人- ;)


とっくんも来ていて～　早く犬ション乗せてみたくて　慌ててたら
ブレーキオイルだだ漏れ(爆)


最終のチェック終わっていないので（＾＿＾；）　今日は引き渡しできませんが
少しだけ　猿行きますか？(＾▽＾って　とっくん。

こんな事してたら～


(´･ω･`) 　ドラムに石当てて　ブレーキ引きずり　不動車に・・・・・


道具が何もなくて　一度車置いて　ガレージへ戻り（＾＿＾；）
戻って直すという　持ってる男的な　何か・・・・・・・

帰って行ったのはAM2時過ぎてました☆彡（－人－　；）

ブレーキの修正といっても　曲げ戻すだけですが(^_^;)　穴あいてるよぉ・・・・・・



その後つけ忘れてた　ステーを　ちっと　溶接して。
そいや　コンプレッサー壊れてたなぁと思い？



インチの穴六角かよ・・・・・・

買っておいて良かった～？初めて使ったよ（笑）


バラッと＞＜


思った通り　クランクからの脱落？

だけど　芯もウエイトもなめてぼろぼろ（＾＿＾；）
ダメ元で手伝ったので　肉持ってリューターで形成・・・・・・


して見たけど　当然芯が出なくて（＾＿＾；）　どのみちすぐ壊れちゃうだろうから
1気筒殺して　とりあえず使える様にしておきました。


まぁ当然　朝です（笑）　　

おしまい。
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暗いから分からないかもだけど　一応動画。

前より　ポンポンはねてるのは　リアのLSDが　思ったより効いてるのと
エアーがぱんぱんだからかな・。・

ホーシング自体は　そう動いてはおりませんが　

思った通りの結果で　規制が緩くなった分　伸びにはまわりました。

ある意味　前回の完全特化から　オールマイティ度は　UPしたかな？

要望はかなった感じになったし　これはこれで　悪くない？　と思っています。

昼間の試走が　楽しみデス＼(^o^)／

んでまぁ　地味で面倒な？　作業から　今日は入ります(*^^*ゞ

各ボルトナットの　お掃除｡･ﾟﾟ(*/ロ＼*)ﾟﾟ･｡（地味



んで　こんなもんくりぬいて～　ネットでよく見る光景＼(^o^)／


シムまし＞＜


比較的中も　綺麗で　ケーズに少し傷があったので　ペーパーだけかけときました・。・


組み上がり(*^^*ゞ　
別のケーズ使ったので　オイル漏れも無くなるはずだし　一石二鳥・。・


なはず(笑)

この作業は　とっくん号とは　関係無い　　事にしておいてください。　
本人無告知ですから＼(^o^)／



んでまぁ　アッパーリンク？トルクロット？　のレイアウトはこんな感じに決定。
このくらいの角度にして　やっと
縮み時ホーシングよりも前部分リーフにかかってたストレスが
（この部分に↓）

抜けましたので結局センターに。　

ストレス少しは残した方が　俺的には良いと思ってるんですが
両極端を　見て見たいので　これで行きます。

見栄え　格好いいし（ぇ


おろした状態で　こんな感じ。　足でおろしてもここらで止まります。
まだブッシュ締め上げてないので　締め上げたらもしかしたら　ストレス的にも
良い感じになるかも？？


締め上げる前の　リボルバー。


問題は　この長さまでショックが　足りません＼(^o^)／


すぺさる！　ぽくて　やっぱり良いなぁ(*^^*ゞ
これなら走りは悪くても　許してくれるはず（オイ


ホーシングの　スパッタも　今日はおとすよ]ー￣)ニヤソ


溶接した物　冷やしてる間に～
溶接機が　埃だらけだったので　エアーで拭いて・。・　湿気対策。


スパッタも綺麗におとして～　何故おとしたかというと
何かステッカー貼れるかなと？(笑)


色ふいて～


今日は組み上げできるかなぁ～　



おしまい。

今日は店も　忙しいかな？　と思ってたら雨だし ヽ(´∇`;)ノ
つぶれませんように☆彡(-人- ;)うち

昨日はオレンジの下見もあって

次期オーナー候補な　ともちゃんのともだちのともちゃん（何　
に、　色々説明していたけど

友達経由で　車を出すって　難しいねぇ(;´д`)ノ
売りざらしとはいえ　出来る限り考えられる　不安点を告げておきましたが(-。-)y-~~~~タバコ .。o○

あれじゃ買う気も失せるかもな(爆)


まぁ中古車を　無保証で買うってそう言うことだから仕方ないけど|ω･`)
でも　それなりの価値は　奴にはある(*^^*ゞ

だって　かっこいいもん（おい


てことで


その後のとっくん号はぁ～


採寸と作業素ぺーズ確保のために　ホーシング下ろしで(´･ω･`)


残念な事に・・・・・・・・


シャフトは元気でした(笑)


さぁすっきり＼(^o^)／



アッパーマウントの台座を　作成していきますが、　見た目優先で大外まで　延ばしても良かったんですが　ホーシング曲がっても困るので　必要最小限で(´･ω･`)
ある程度の強度はいてるんで　6㎜でいきます。
　

中からも　じじじぃぃぃーーーーー


ホーシングに　箱がつきました(*^^*ゞ　エア抜きキャップ逃がすの忘れずに？(笑)


最後に角おとして　見栄えを～何とかします(笑)
タブン(-。-) ﾎﾞｿｯ


仮置きして　採寸して　まぁこんなもんかな？て所で　昨日はおしまい。

週末の猿　間に合うかなぁ？

祭りの余韻に浸って～


ぐったりしていると　( o _ _ )o ﾄﾞﾃｯ





おいmasaya　この車　思ったよりも　オールマイティさに欠けるから　

空も飛べるように　やり直せよぼけ？　

出来なきゃ分かってるだろうな？？？


おすぎとぴーこだぞ？（謎


って｡･ﾟﾟ(*/ロ＼*)ﾟﾟ･｡




いぇっさーぼす！！！！



と言う事で　お預かりに(ノ_・。)？(笑)

（（（（（ほぼノンフィクションです(*^^*ゞ））））））


ブレーキホースの取り回し等もまだ　未完成だったんですが。
こないだのリンクは　特化しすぎ！！！と　早々に　ボツになり
　

ブラケットを　生かして加工と考えていたのですが。
これは　急がば回れだなぁ・・・・・・と　　潔く


撤去☆彡(-人- ;)





もう邪魔な物全部撤去(　｀Д´)ﾉ！！！！



今回は　マジック　段ボールに　神器　マグネット付メジャーを　投入です（ぇ

ホーシングのセンターを計り～マウントの作成からです(*^^*ゞ
今までどうでも良かったので　つけておいた　キッカーも撤去・。・


鉄板削って　形整えていきます。　イメージなので　荒削りです。


リーフは　縮むときホーシングが後ろに　伸びるとき前に来ます。
その　伸び縮みを　アームブッシュが吸収しきれない＝伸び縮みの　規制になります・。・

じゃあ　角度つければいいじゃない(*^^*ゞ　とまぁ　何時もの乗りです。

本来であれば　リーフ長に会わせて数センチ単位でずらしていって　実走したいところですが|ω･`)

ノリと雰囲気で？　自分の感性信じて　行きます(-。-)y-~~~~タバコ .。o○(爆)


大体のイメージ角度と高さ。　これで想定通りの動きが得られるのか　楽しみ・・・・・
駄目なら　



この車売ります(*^^*ゞ（ぇ


おしり見ながら　ふと。



まんまだなぁ～？と　一人　にやけてしまった(笑)



今日もｶﾞﾝﾊﾞﾛ。　


おしまい。

( ・◇・)?(・◇・ )　誰かの　快気祝いだっけ？

まぁいいや(*^^*ゞ（ぇ


て事で　前夜祭に　近いくらいの時間のAM12:30　家出・。・

溶岩で　さくっと　あされんしていくかぁ～？

普通に考えれば　活動時間が24時間に達するのは　目に見えているので

そんな馬鹿な事する奴なんて(*^^*ゞ　そうはいないはず。



(゜ー゜?)(。_。?)(゜-゜?)(。_。?) アレ?アレレレレ???



合計11台？(*^^*ゞ


しかも　今回の集まり　主犯格まで　ここにいると言う(笑)　

大惨事(*^^*ゞ

明るくなると共に　芝（岩）刈りお仕事の時間です(*^^*ゞ(笑)


まずは第一の仕事　ジムニの引き回しの刑・・・・・・・・


ビィ先生　今日は　大人の貫禄で　そうそうにクリア。
やはりエアロッカーの　ハイリがいまいち(;´Д`A ```
何か対策　考えないと　ストレスたまりますよね(;´Д`A ```


妙な物体が　置物化していました。


どうやら人のようです(´･ω･`)
爆睡でした(;´Д`A ```


私の娘ですが(-。-)y-~~~~タバコ .。o○

んでまぁ前回のリベンジ　たかさん＼(^o^)／


こっちの方は　誘導も最適ラインと思われる所を、　順調に進んでいただきました(笑)




あくまでも朝練であり　メインではないので(´･ω･`)






はるちゃん怖いし（ぇ






んで～　故障車も脱落者もなく　無事に～　富士が峯in

オフロードコース閉鎖話を　少しだけ聞きかじり・・・・・
世知辛い世の中だなぁと・・・・・・

思いはせながら。



私的　メインイベント(*^^*ゞ　
心の師匠である　　この方と　やっと会えました＼(^o^)／


予想していたとおりの



こわーいお兄さんでした_・)ソォ-ッ



これから会う方は　くれぐれも　ご注意ください(-。-) ﾎﾞｿｯ(爆)


いあまぁ　本当に　やっと会えましたってかんじで　感激でした(*^^*ゞ
写真も撮りまくり(*^^*ゞ


橙号が　ジムニに見える　良い写真が撮れました(*^^*ゞ


255な　橙号のタイヤが　　ﾁｲｻ！


こっそり　足周りその他の　画像も撮ってきたので　　ノンビリ研究です。


私の橙号は　基本的部分を全て　この車カラのぱくりで　成り立つ予定でしたが
ぱくり切れていないんですよねぇ・。・

いつか　完全にぱくりマスので＼(^o^)／(笑)

次は走りメインで　遠征行かせていただきますので　泣かない程度にかまってください(*^^*ゞ
メタボさん？(笑)


そうそう　画像ありませんが　毎回進化してきたはずの　橙号
やっと　富士ヶ嶺名物？？？　V横切り1段目のみですが　上がりきりました。
閉鎖前に　いけて良かった？(ノ_・。)

その後何故か　弐四君号をとっくん先輩が　配車。
　

あれよあれよという間に　こんなんされて


こんなんなって？　カッコいい！！



無事2個目までクリアされてました(*^^*ゞ
昔より　大分楽にはなっていましたが　クリアする醍醐味は　まだあるとは思われますので
希望者は是非(笑)
今のうちに(*^^*ゞ



当日は　大人数により　辛みが薄い感じには　なってしまいましたが
メタボ君と会えたこと、皆と会えたこと、　そして　かいくんの　話が聞けたこと
そのほかにも　お初の方々　カメムシ組の方々（誰
KAITO君も　久々にあったら　少し　おじさんになっていたこと（ぇ

色々有って　書きそびれてることもあるかも（オイ


又　当日富士ヶ嶺のほうでは　誘導について　
少し考えるところがあって
ヒントにはなるけど　するするいけないような　誘導を出来るだけ心がけてみたら
うまくいかずに　大はまりさせた事（ぇ

まぁ　本当に　みんなに出合えて　　そして　出会いが増えていって

色々な人間が居る事　仲良くなれなくとも　日常では話する事もない人らと
同じ時間を共有できていることに　感謝します。


みんな　ありがとう～(*^^*ゞ　　　　



10代～70代くらいまでか？　これだけ幅広く　出会いがあるとか

ジムニーって　最高だな(*^^*ゞ



はい　落ちの処理　木○幡さんお願いします。　　　

おいきちさんふうに。





最後の締めは　　カッパです(*^^*ゞ


並んで待ったけどな！



三毛ちゃん　モテモテだったけどな(爆)



そして　まだこのカッパは　　河口湖店だけどな！


* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ヽ(*´∀`)ﾉおしまい。


動画　これしかなかった(笑)

つっち号V字


弐四号　富士ヶ嶺V字横切り初成功　　の最後の神妙な顔の所（ぇ

きぬちゃん動画撮ってた気がするから　詳細はそちらで(笑)