yusukepapaのブログ一覧

といっても、ボンネットエンブレムのみですが（笑）
セレナのような車に乗り始めて何故か昔乗ってたスカイラインの荒々しさに郷愁を覚えてしまいました。
みんカラを覗くようになって知ったのですが、まだまだDR30ファンの方も多いんですね。
昔のGT-Rはもちろんですが、RSですら維持するのもたいへんなようです。
まあ、エンブレムくらいならと思って買っちゃいました。
そう言えばDR30にはハコスカのスカイラインエンブレム貼ってたなあ・・・

セレナを乗り出してはじめて高速道路を走行してきました。
福岡から日帰りで行けるところとして、子供のころ住んでいた広島を選びました。
昔住んでいたアパートや小学校を回り、本場のお好み焼きを食べ、店員さん達と記念撮影をして、新しい広島市民球場に行ってきました！
Yahoo!ドームよりこじんまりしていますが、昔の市民球場同様、これぞ野球場ですね！素晴らしいです。

話が前後しますが、はじめて高速を走ったインプレです。
嫁がCUBEに乗っているのですが、私はグニャグニャした足回りが怖くて（笑）セレナも同様に高速走行には期待していませんでした。
街乗り用の加速を超えるシーンではやはり辛いですね。
登坂車線でのパワーダウンもちょっとストレス・・・
省エネ運転を心がけたので、アクセルのベタ踏みを一切しなかったせいもありますけど。
その代わりに走行時の挙動や安定性は十分満足できました。
純正ですがハイウェイスター用のサスと215タイヤ、前後のタワーバーもマッチングできていたのでしょうね。安心できるしっかりとしたステアリングでした。

納車より約1200キロを走行しましたが、妙なガタツキ、異音等も一切無く、一応当たりの車？（笑）
ただ！！
リアウインドウ下の雨垂れには閉口してしまいます。
なんですか？あの凄まじさは？
洗車翌日に降った雨でさえ、数十本の雨スダレ！
今まで洗車するのは年数回だった横着者ですが、これはヒドイ・・・
整備手帳に雨垂れ対策をアップしていらっしゃる方々の気持ちもわかりました（笑）
私も参考にさせていただきます。

みんカラ初ブログです。
納車されてまだ日は浅いのですが、今になってわかったことがありました（汗！）
商談中にシートカバーを付けるかどうか検討していたのですが、今まで困るようなことも無く必要ないか・・・・
でも撥水加工シートだったら良いだろうな・・・・
結局、優先順位から両方とも見送りました。

納車後の写真でおわかりのとおり、どうみても撥水加工シートのデザイン・・・
仕様変更で標準シートがこのデザインになったのかな？と思い、納車時に担当営業の方に「これって撥水加工シート・・・じゃないですよね？」
「ハイ、違います」
それっきり、そう思ってました。
今日も雨で、たまたま傘の水滴がシートに落ちて水がはじけました。
？？？

アンシャンテのカタログをじっくり見つめて、20Gベースのスタイリッシュステップは撥水加工シートが標準であることがわかりました（汗）
カタログでは20Sをベースにしているのでオプションと書かれているのですが、よく読めばわかったはず。
営業の方もスタイリッシュステップを扱うのがはじめてだったようで、見落としたのでしょう。
しかし！
日産担当者は標準シートだと思っているので、もしオプションとして撥水加工シートを発注していたら二重発注なわけですね。
その場合、エラーとして訂正されるシステムになっていたのかな？
新車購入の時って、最後は大雑把な値引き交渉になったりするわけで（笑）
頑張っていい金額を出してもらったし、後味の悪い結果にならずに済んだのですが、
営業担当者の経験値の低さがモロに感じられて（普通のベージュシートも扱ったこと無いの？）
なんだかな～の一日でした。