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オートステーション 深谷 本店
埼玉県深谷市国済寺町26ー11

TEL 048-573-7166
tire@autostation.co.jp
 中古品、中古極上タイヤ、ホイールが盛りだくさん!!
タイヤ、ホイールが中古も新品も選べるのは
きっと得する最後に寄る店

オートステーション


過去のブログも見てみて下さい
役立つ情報がきっとあります。


  坂戸店



住所 埼玉県坂戸市片柳1530-10
電話番号 049-236-3905
営業時間 AM 10:00 ~ PM 8:00
定休日 なし 年中無休
PIT数 6 PIT
中古タイヤの在庫は深谷店と同じくらい有ります。

皆野店
 
   
埼玉県秩父郡皆野町大字皆野1590-1
TEL 0494-63-2577
営業時間 AM9:00~PM7:30まで


高性能オイルがこの価格


不要になったタイヤ、ホイール
引き取ります。

廃タイヤのみも大歓迎です。
乗用車用1本¥250(税別)



 

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2011年08月30日 イイね!

バイパーのデフオイル交換

バイパーのデフオイル交換今回入庫のこの車

バイパーですが作業はデフオイルの交換

使用したのは


TOTAL

ZZ-X RACING DIFFERENTIAL with LSD 85W140


   約1.8リットル

デフはこんな感じです。

ペラシャフトはアルミなんですね。

写真には入れられなかったのですが下廻りはフルアンダーカバーでフラット

しかもリアアンダーデイフューザーカーボンでした。

以前のアストンマーチンもそうですがこの辺の車になるとフレームが角パイプなんですよね。

 手作り感満載で良いですね。






タイヤ屋さんなんでタイヤのサイズをとりあえず見てみたくなり確認すると

コレです。

345-30-19  ?  こちらはリアタイヤ




275-35-18   コレはフロントですよ。



このサイズには圧巻です。





マフラーが左右のサイド出し

純正のサイド出しは格好いいですね。




ホイールは6穴この手のスポーツカーで6穴は珍しいですね。

ポルシェもフェラーリもランボルも5穴でしたね。

ちなみにメーターは340㎞までありました。Σ( ̄ε ̄;|||・・・



エンジンはV10 NAで 500PSオーバー だそうです。

そしてこのオーナーさんはバイパーは3台目。



以前は赤い前の形のバイパーでした。

 バイパーなんてPSのグランツーリスモでしかあまり見ないの実物は迫力ありました。








Posted at 2011/08/30 19:05:28 | コメント(6) | トラックバック(0) | 本日の作業 | 日記
2011年08月28日 イイね!

ユーザー車検の皆さんブレーキだけは整備して下さい。

ユーザー車検の皆さんブレーキだけは整備して下さい。こちらの写真の部品はブレーキのマスターシリンダー

と言われる物の中身です。


ブレーキのマスターシリンダーとは一般的にブレーキフルードのリザーバータンクの下側付いています。(例外もあります)




内部構造的には以下のようになっています。(例)


http://www.seiken.com/jouhou/06brake/mame05/index.htm
そこで、ブレーキフルードの交換時期は1年~2年(DOT3~DOT5で違います)と言われていますが車検毎にフルードを交換しないとカップと言われるゴムのパッキンが劣化しフルード漏れを引き起こします。



下の写真で見ると右側が劣化した物
左側が新品です。

左の新品はゴムに張りがありパッキンがしっかり外側に向かって張っていますが
右側はエッジが丸くなりゴム自体も張りがなくなっています。

このような状態になるとフブレーキフルードの圧力を保持できなくなり圧力漏れ(フルード漏れ)を引き起こします。 もちろんフルードが漏ればブレーキは効かなくなります。
 
 ①症状としてはマスターシリンダーの周りにフルードが漏れてくる。(塗装が侵食されはがれてくる場合がある)
 ②ブレーキを踏んでいるとペダルが少しずつ奥に入っていてしまう。

などの症状が見られます。
 
 ②の症状はブレーキにエアーがかんだ時も似たような症状になる事がありますが、違いはエアーがかんでいる時はブレーキペダルを何回か踏んで、何秒かあけてからブレーキペダルを踏むとペダルが奥まで入ってしまうが、マスターのフルード漏れの場合は踏んだ時のタッチ感はあるが踏み続けるとペダルがゆっくり入っていってします。

 ・・・といろいろ長くなってしまいましたが、車検毎にしっかりフルード交換をしていればこれらの症状は殆どが防げます。ブレーキのトラブルはフルード交換をしない事から起こる事が多いです。ブレーキの固着、フルード漏れなどです。

 最近の車は部品の性能も、車自体の性能が上がっているので特に整備をしなくても車検に通す事は出来ます。この為ノーメンテナンスでとりあえず車検を通してそのまま乗ってしまいブレーキのトラブルで入庫する車が増えています。普段乗っていると汚れても気がつかなブレーキフルードですが、不具合を起こせば一番危険な部分でもあります。

 定期的にしっかりメンテをして最低でも車検毎、黒ずんでいるようなら早めに交換しましょう。(スポーツ走行されたりする方は、走行毎に交換する事をお奨めします)


 

Posted at 2011/08/28 12:24:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車検の話 | 日記
2011年08月27日 イイね!

このパンクは凄いですよ

このパンクは凄いですよちょっと久しぶりになってしまいました。

ここで珍しい物をお見せします。

タイヤに刺さっているコレなんでしょう?
























奇跡に近い状態で刺さっているコレは


そう、プラグです。

プラグはエンジンに付けるものでタイヤにつけるものではありませんが

やろうと思っても出来ません。

よくもここまで綺麗に刺さったものです。

真っ直ぐに、確実にど真ん中に  


凄いの一言です。

もちろん中から挿した訳ではなく外からです。

しかもこの刺さり具合抜群です。

ちょうどネジの部分までキッチリ刺さっています。

コレを見た方は今日はラッキーがあります。

きっと・・・・。




















Posted at 2011/08/27 15:32:46 | コメント(16) | トラックバック(0) | 激レア | 日記
2011年08月19日 イイね!

作業日数が・・読めない。

作業日数が・・読めない。コンピューターは皆無のこの車に

カロの最新ナビを付けます。

AVIC VH09CS 。

・・・が問題山積みです。

まずはスペース

もちろんDINでスペースがある訳でもなく電源も微妙

スピーカーなんて物はついて無く、極めつけは車速の信号が取れません。

何から手を付けて良いやら・・・。

とりあえずモニターだけでもとパネルを1DINに切っています。



ペアダルが床から生えているのが時代を感じます。

これから車を仕上げるそうですが、すべてがむき出しなので配線の処理が大変です。

 



・・・でこれらが今回つける物たちです。

 左側の緑の棒がが入った物が噂の?車速パルス発生器ND-PG1です。

ここ10年位使った事がありませんでした。

これはタイヤを磁気化させてパルスを発生させて回転信号をとる最終兵器です。









おまけのエンジンルーム

ちょーシンプルです。

エアークリーナーも無し

でもよく見るとエアコン(クーラー)のガスはR134になっています。
でも、ベルトはまだついていません。




出来上がりが楽しみです。


なんて言っていますが、作業者は大変です・・・・。

つづく
Posted at 2011/08/19 19:27:19 | コメント(4) | トラックバック(0) | 本日の取り付け | 日記
2011年08月14日 イイね!

お騒がせ

お騒がせ当社皆野店で事件発生です。

自宅近くの駐車場に車を泊めていた所

後ろのナンバーが無くなっていました。


その時は気がつかずそのまま通勤

会社に到着して後ろのナンバーが無いことが発覚

警察に届けてとりあえず被害届けと現場検証



悪い事をした訳ではないのになぜか萎縮しています。



走れないと困るのでフロントナンバーをリアに取り付けました。

盗むにしてもわざわざ封印のあるリアーを外して行くなんてと思いつつも

 困ったもんだと思っていたら、その何時間ご近くに捨てられていたとの連絡が入りました。

 ・・・っていたずら?    嫌がらせ?

良かった 良かったではありません。

 ナンバーの封印をもらい陸運局まで行かなくてはなりません。

 
 めんどくさっ  と思いつつ怒りをどこにもぶつけられずにもどかしい1日となりました。

 
 遊びなら他の事をすればいいのに なんでナンバー外しなんて地味な悪戯を、
いい加減にして欲しいですね。

 恨みでもかったのでしょうか?



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何シテル?   10/23 19:44
埼玉県深谷市のautostationです。  多くの車好きの方に、少しでも情報を配信できたらと思います。  日々の更新は出来ませんが、時間が取れる時には書き...

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