モ チのブログ一覧

走ってきました雨の中^_^
モーターランド三河フルコース！
一本目、でらあぶねぇ((((；ﾟДﾟ)))))))
荷重が少しもかけれないツルツル。
なのにFTOの彼が周りより2秒速いキチガイな踏みっぷりΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ
キリンのコペンに0.2秒までつめられドキドキしました…>_<…
二本目、少し荷重かけれて車の姿勢が作れるようなウェット路面。ちょっと目が、三角になって楽しく走れて52秒？
車遊びって荷重をかけて曲げたり
トラクション稼ぐために横G抜いたり
逆に少しトラクション抜いたり
とにかく荷重移動が楽しい事に気づきました^_^
ベストタイム50.9秒


スマホ広角レンズ^_^

もー少し固定方法考えて、画面に触れずピントが合わせにくいのを改善すれば良さそう^_^

1番の発見はiPhoneで車載が撮れました♪( ´▽｀)


走ってる時は攻めてるつもりでも
1コーナー、ダンロップへのラインミス、ヘアピン突っ込みすぎた、スプーン出口でひでとっとさんとデート、130Rで前車に合わせた

いやー、奥が深い、鈴鹿(・ω・)ノ
運営していただいた方々
関わっていただいた方々に感謝^_^

そして、
デンちゃん1番時計AND19秒おめでとうございます^_^！

Wi-Fiでアップした動画

久々にエンジンかけて走行会(・ω・)ノ

車の横でアスファルトに寝転びながらパシャリ♪( ´▽｀)

ギヤ変えて夏なのにベストのコンマ1落ち。

冬は期待できる！

にしても眠たい。

このまま寝そうです。

おやすみなさい。

まずは、いつもながら
デンさん、色々な準備本当にありがとうございます。

初めての岡山国際、初めての86トップクラスの方々とのレースっと言う事で
朝からあたふた落ち着かないスタートでした。
練習走行ではなかなかクリアもとれず、どこを何速で走るのか悩み
予選でタイヤ交換する以外セッティング等（いつもリアキャンバーだけですが＾＾；）は
しませんでした。

予選開始直後パイピングが抜けてしまいピットイン！
これが良かったのか再度コースインしたタイミングが良く
ほぼクリアで走れました。

1分43.6？秒くらいでした。

周りの速い方々はなかなかクリアに恵まれず苦戦したようで、なんとか
ポールをいただきました！

さて、ここからが今回の問題です。

結果からするとポールトゥウィンでした。
でも表彰式でコメントが少なかったのはこんな理由でした。

これまでの僕の経験では無いくらいのストレート車速差。
ロードスター同士のレースではパワー差も少ない。
何よりミニサーキット開催なのでストレートとコーナーアプローチが
重なっており、守りのレースが成立する。

僕の中ではブロックラインは一度のみ行い逆をつかれた場合2度目のライン変更はしない。
（確かＦ1ルール？）
これでカートレースや草レースをルールとして走ってきました。
（相手車両が重なっている場合はすでに負けているので譲る。）

なので今回もそのルールで走ったつもりでした。

しかし問題になったのはその速度差。
ストレート後半であきらかに後続車が速かった。

もし逆の立場だと
一度ブロックラインでディフェンスされて逆へアプローチするには220キロ近くでは
危険すぎる。
僕は”それ”をおこなってしまった。

後から冷静に判断すると86の方の気持ちが分かりました。


これまで出来るだけ熱く楽しく、でもあくまで草レースなので安全に！
ぶつけるなんてありえない！
っとまわりの方とも話していましたが
まさか自分が危険の当事者になってしまうとは思いませんでした。

その場で86の方には謝ることができましたが、
あらためてすみませんでした。


で、今後ですが
出るレースによって走らせ方を選んでいく必要があると思います。
基本改造自由のクラスで参加なので
パワーそこそこ、軽量で踏んでコーナーでタイム削るスタイルでは
同じシーンになる事はあるはずです。

相手に危険が及ぶ場合ストレートは譲りクロスラインを狙う。
やはり危険性に気付かず、誰かを不快に思わせて勝っても
心にモヤモヤが残るだけで誰も嬉しくありません。今の僕が言うのもあれですが。
最近勝ちにこだわりすぎていたかもしれません。


これからに繋がる遠征になりました。

懇親会では暖かすぎる86な方々！
徹夜で弱いけど大好きなお酒をいただき
断片的に地雷を踏みまくった記憶しかありませんＷ

社長さん、Ｄさん、ショッカーさん、ねぎねーさん、てつさん、あの場の全員、
最高に暖かかったです。

本当にありがとうございました＾＾

効果あるかな^^;？