高速料金無料化について

高速道路の料金が決定したそうです(^_^

以下記事を添付します

土交通省は１６日、４月から導入する高速道路の新料金を発表した。普通車は現金自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載の場合が平日上限２千円、休日は上限千円、ＥＴＣをつけていない現金払いは平日、休日ともに上限２千円となる。軽自動車とＥＴＣ搭載のエコカーは、曜日に関係なく上限千円に引き下げる。高速利用者には朗報だが、割引財源の約２兆円は３年間で底をつく。追加財源を投じなければ、再値上げにつながるだけに、制度の“持続性”が問われそうだ。

　新料金は１６日の民主党国土交通部門会議に提示、了承された。適用は４月１日からで、ハイブリッド車などが対象のエコカー割引は夏ころをメドに導入する。

　現在、平日に、東北道の「加須」（埼玉県）から普通車で乗った場合、「宇都宮」（栃木県）までの距離約７０キロメートルが１９５０円となっているが、新料金ではそれ以北まで走れば、上限２千円の恩恵が受けられる。

　首都、阪神高速は平成２４年中に、現在の均一料金から、５００～９００円の距離別料金へ移行する。東京湾アクアラインは、普通車８００円の社会実験を３年間延長し、本四道路は、平日の単独利用は普通車で上限２千円とする。

　トラックやバスなど「中型車」以上には上限制は設けず、距離別の料金に、夜間割引などを適用する現行方式を継続する。

色々考えてるんでしょうがこれって排ガス　CO2の排出規制になりませんよね～

しかも税金使って補助は聞こえはいいけど、今の日本の経済状態からいって破滅への潤滑剤にしかなってらないような気が・・・・

民主は国民が保有する各貯蓄に頼り過ぎてますよね～あるかどうかも定かでない約１２００兆？に依存しなきゃ政治ができない日本・・・・話がそれましたね(^_^;)

高速道路の料金については、私しっかり距離で徴収して特別なGWやお盆、正月のみ定額でいいような気がします。環境にも経済にもいいようにおもうのですが・・・(^_^;)

毎週土日にお金払って渋滞なんてイカれてるような気もしますが(^_^;)

日本経済破綻までの猶予は本当に２～３年なのかな～(T_T)国債が国民の預貯金を超えたら事実上破綻ですよね？って事は今年も４４兆の国債がでるやらでないやら・・・話がどうしてもズレる(^_^;)

高速道路の料金は車に乗りにしたら定額がィイイのですがね～(^_^

写真は箱根仙石原からの朝焼けの富士山です